» ein paar fragen zum B16A1 - hilfe benötigt

VtecMac · 23.10.2009, 08:02

Moin,

ich hab folgendes problem.
vor ein paar tagen hatte ich meinen ee8 auf der bühne,
da hab ich ne abgerissene schraube gefunden.
die lag auf dem hosenrohr, da wo's von 2 auf 1 geht.
nach kurzem hin und her fand ich raus das es eine vom krümmer ist.

nun n paar fragen.

was für nen grund kann es haben, dass ne krümmerschraube(stehbolzen), ohne fremdeinwirkung abreisst?
wie bekomm ich am geschicktesten den rest des stehbolzens raus?
ich habe die beführchtung, dass weitere schrauben flöten gehn, wenn ich versuch sie los zu schrauben.
(jemand vlt nen tip für mich?)

anderes thema, mehr fragen.

3. meine ölwanne sifft. und zwar net wenig. ist es ein großer akt die ölwannendichtung zu wechseln?
(abgesehen vom öl ablassen. das hab ich sowieso vor)

ich wär Euch sehr verbunden, wenn Ihr mir mit nützlichen tipps zur seite stehen würdet.

Danke schon mal im vorraus.

Gruß,
Mac

honda civic DX · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109

Meine Antworten zu Deinen fragen.

Noirmaler rost und die vibrationen und dann reißt die Schraube ab
Muste leicht aufbohren und ein neues gewinde einschneiden dann bekommste den bolzen raus

3)So ein großer Akt ist es net die Ölwannendichtung zu wechseln.Nehme eine Neue Dichtung und MONTAGEKLEBER :-)

Hält ewig und ne Neue Ölablaßdichtund aber das weiste ja :-)

Martin67 · Beobachter Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 7

VtecMacMoin,

ich hab folgendes problem.
vor ein paar tagen hatte ich meinen ee8 auf der bühne,
da hab ich ne abgerissene schraube gefunden.
die lag auf dem hosenrohr, da wo's von 2 auf 1 geht.
nach kurzem hin und her fand ich raus das es eine vom krümmer ist.

nun n paar fragen.

was für nen grund kann es haben, dass ne krümmerschraube(stehbolzen), ohne fremdeinwirkung abreisst?
wie bekomm ich am geschicktesten den rest des stehbolzens raus?
ich habe die beführchtung, dass weitere schrauben flöten gehn, wenn ich versuch sie los zu schrauben.
(jemand vlt nen tip für mich?)

anderes thema, mehr fragen.
Mac

Hallo,ich kenne das Problem. Bei mit tritt es auf, wenn der Motoer nicht langsam erwärmt wird. Wenn der Motor im kalten Zustand schnell erwärmt wird. Damm knallen die Stehbolzen ab. Hatte es das letzte mal beim ATU zum Reifenwechseln. Angeblich hatten die keine Probefahrt gemacht, ich hatte aber 9 km mehr drauf und der Motor war warm und lief wie ein Traktor.
Die Honda-Werkstatt kennt das Problem. 3 Bolzen ausbohern und ersetzen inkl. Dichtung u. Arbeit liegen bei 180 Euro. Da stellt sich die Frage ob du das selbst machen willst.

Gruß

nismo21 · 23.11.2009, 12:57

man muss die bolzen nicht unbedingt ausbohren, es gibt so nen stift mit linksgewinde, da borste den stehbolzen an drehst den stift ein und damit kannst du dann den stehbolzen ausdrehen! is einfacher, schneller und ungefährlicher als den alten bolzen auszubohren!

gigiagig · 23.11.2009, 13:04

würde den auch rausdrehen und nich ausbohren. so muss kein neues gewinde geschnitten werden.

abbrechen können diese auch leicht durch aufsetzen usw.
ist das auto sehr tief? kratzer von unten am krümmer?

maxrev.de · Gast

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VtecMac Premium-Member Name: Tomek Geschlecht: Fahrzeug: 92er CRX EE8, 89er CRX ED9 Anmeldedatum: 25.08.2006 Beiträge: 2184 Wohnort: Mannheim	23.10.2009, 08:02 zitieren Moin, ich hab folgendes problem. vor ein paar tagen hatte ich meinen ee8 auf der bühne, da hab ich ne abgerissene schraube gefunden. die lag auf dem hosenrohr, da wo's von 2 auf 1 geht. nach kurzem hin und her fand ich raus das es eine vom krümmer ist. nun n paar fragen. was für nen grund kann es haben, dass ne krümmerschraube(stehbolzen), ohne fremdeinwirkung abreisst? wie bekomm ich am geschicktesten den rest des stehbolzens raus? ich habe die beführchtung, dass weitere schrauben flöten gehn, wenn ich versuch sie los zu schrauben. (jemand vlt nen tip für mich?) anderes thema, mehr fragen. 3. meine ölwanne sifft. und zwar net wenig. ist es ein großer akt die ölwannendichtung zu wechseln? (abgesehen vom öl ablassen. das hab ich sowieso vor) ich wär Euch sehr verbunden, wenn Ihr mir mit nützlichen tipps zur seite stehen würdet. Danke schon mal im vorraus. Gruß, Mac Gefällt mir Teilen twittern
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honda civic DX Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109	23.10.2009, 08:59 zitieren Meine Antworten zu Deinen fragen. Noirmaler rost und die vibrationen und dann reißt die Schraube ab Muste leicht aufbohren und ein neues gewinde einschneiden dann bekommste den bolzen raus 3)So ein großer Akt ist es net die Ölwannendichtung zu wechseln.Nehme eine Neue Dichtung und MONTAGEKLEBER Hält ewig und ne Neue Ölablaßdichtund aber das weiste ja
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Martin67 Beobachter Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 7	22.11.2009, 18:17 zitieren VtecMacMoin, ich hab folgendes problem. vor ein paar tagen hatte ich meinen ee8 auf der bühne, da hab ich ne abgerissene schraube gefunden. die lag auf dem hosenrohr, da wo's von 2 auf 1 geht. nach kurzem hin und her fand ich raus das es eine vom krümmer ist. nun n paar fragen. was für nen grund kann es haben, dass ne krümmerschraube(stehbolzen), ohne fremdeinwirkung abreisst? wie bekomm ich am geschicktesten den rest des stehbolzens raus? ich habe die beführchtung, dass weitere schrauben flöten gehn, wenn ich versuch sie los zu schrauben. (jemand vlt nen tip für mich?) anderes thema, mehr fragen. Mac Hallo,ich kenne das Problem. Bei mit tritt es auf, wenn der Motoer nicht langsam erwärmt wird. Wenn der Motor im kalten Zustand schnell erwärmt wird. Damm knallen die Stehbolzen ab. Hatte es das letzte mal beim ATU zum Reifenwechseln. Angeblich hatten die keine Probefahrt gemacht, ich hatte aber 9 km mehr drauf und der Motor war warm und lief wie ein Traktor. Die Honda-Werkstatt kennt das Problem. 3 Bolzen ausbohern und ersetzen inkl. Dichtung u. Arbeit liegen bei 180 Euro. Da stellt sich die Frage ob du das selbst machen willst. Gruß
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	23.11.2009, 12:57 zitieren man muss die bolzen nicht unbedingt ausbohren, es gibt so nen stift mit linksgewinde, da borste den stehbolzen an drehst den stift ein und damit kannst du dann den stehbolzen ausdrehen! is einfacher, schneller und ungefährlicher als den alten bolzen auszubohren!
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	23.11.2009, 13:04 zitieren würde den auch rausdrehen und nich ausbohren. so muss kein neues gewinde geschnitten werden. abbrechen können diese auch leicht durch aufsetzen usw. ist das auto sehr tief? kratzer von unten am krümmer?
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maxrev.de Gast	23.11.2009, 13:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ein paar fragen zum B16A1 - hilfe benötigt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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