» EG4 goes ED7 MPFI || Problem Leerlaufregelung? / Fehlzündung

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mit ed7 ecu und mit ed9 ecu

beide male läuft er wie nen sack nüsse

total komisch, allerdings drehen tut er bis 8.000 rpm

fehlercode 13 und 16 wirft er aus

13 ist ja klar, 16 werde ich morgen mal untersuchen

und irgendwie fehlt im leistung, zwar nicht viel, aber merkbar, der kleine eg4 hört sich an wie nen V8 und blubbern tut er genauso

hat wer ne idee an was es liegen könnte? irgendwelche tipps?

wo sind die mpfi pro`s?

rancid77 · 24.07.2007, 21:56

Fehlercode 16 ist wohl was mit den Einspritzdüsen. Entweder eine defekt oder Kabel vertauscht (kann ich mir aber nich vorstellen;-)). Und Einspritzdüsenwiderstand is doch beim EG4 nich mehr, oder? Da OBD1, oder irr ich da? Denke ne Einspritzdüse hat nen treffer.

Edit: Hab grad noch mal gesehn mit PM6 u. PM7 ECU. Da is ja doch nen Einspritzdüsen.... Vielleicht is auch der defekt, odre falsch verkabelt. Würd ich noch mal überprüfen...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

EVW,

hmm
hab einen von nem rover drin der den ed9 motor drin hat

Mattes · 26.07.2007, 08:47

Hau rein! Das kriegste schon hin. Auch deinen Zeigefinger

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

neues problem

wenn der motor warm ist und ich stehe, leerlauf und bei 1.000 rpm bin, dann zuckt der dzm auf gute 1500 rpm nach oben und wieder runter, klemm ich das eacv ab, macht er das nicht, nimmt aber für kürzeste zeit kein gas an wenn ich beschleunige

EACV habe ich gereinigt, jemand ne idee?

Raiden · 29.07.2007, 22:16

standgas spielt da nicht mit

wenn keine Fehlercodes , entweder gibt der Zündverteiler auf , oder Verteilerfinger mal sauber machen usw

Zündzeitpunkt merkst du nur durch klackern ausm motorraum , hab ihn noch nie zum zucken gekreigt , außer du hast vielleicht 25 ° vorzündung oder sowas ??

Sprit könnte ne möglichkeit sein , allerdings stirbt er dann einfach ab meist , son bissl wie begrenzer

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	24.07.2007, 21:39 zitieren mit ed7 ecu und mit ed9 ecu beide male läuft er wie nen sack nüsse total komisch, allerdings drehen tut er bis 8.000 rpm fehlercode 13 und 16 wirft er aus 13 ist ja klar, 16 werde ich morgen mal untersuchen und irgendwie fehlt im leistung, zwar nicht viel, aber merkbar, der kleine eg4 hört sich an wie nen V8 und blubbern tut er genauso hat wer ne idee an was es liegen könnte? irgendwelche tipps? wo sind die mpfi pro`s? Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1075 Wohnort: Oberlausitz	24.07.2007, 21:56 zitieren Fehlercode 16 ist wohl was mit den Einspritzdüsen. Entweder eine defekt oder Kabel vertauscht (kann ich mir aber nich vorstellen;-)). Und Einspritzdüsenwiderstand is doch beim EG4 nich mehr, oder? Da OBD1, oder irr ich da? Denke ne Einspritzdüse hat nen treffer. Edit: Hab grad noch mal gesehn mit PM6 u. PM7 ECU. Da is ja doch nen Einspritzdüsen.... Vielleicht is auch der defekt, odre falsch verkabelt. Würd ich noch mal überprüfen...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.07.2007, 07:18 zitieren EVW, hmm hab einen von nem rover drin der den ed9 motor drin hat Verfasst am: 25.07.2007, 19:28 zitieren bis das das eacv problem gelöst falsche kabel zusammengelötet Verfasst am: 26.07.2007, 08:46 zitieren ein fehlercode (16) war eine nichtangeschlossene einspritzdüse zweiter fehlercode (13) welcher für Atmosphärendrucksensor ist, ist auch normal, da der eg4 diesen im steuerteil hat und der ed7 irgendwoanders. dann macht er irgendwie ganz leichte fehlzündungen bei ganz hohen drehzahlen, ich tippe auf zündung einstellen ansonsten kann ich nur sagen, irgendwie is mein auto nun noch lauter geworden und im anzug definitiv schneller, fehlt nurnoch der fächerkrümmer aber dann ist der glaube ZU laut für die stadt habe gestern mit nem eg3 @ ed7 mpfi vergleich auf der bahn gemacht. einmal 3. und einmal 5. gang. beide male kam ich gut weg, was aber letztendlich klar ist laufen tut er eigentlich ganz fein. resultat des umbaus: 1 kaputte nuss 1 kaputter zeigefinger nagel ne menge i-band verbraucht autobauen geht auch ohne bier, nur viel langweiliger
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	26.07.2007, 08:47 zitieren Hau rein! Das kriegste schon hin. Auch deinen Zeigefinger
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	26.07.2007, 14:12 zitieren neues problem wenn der motor warm ist und ich stehe, leerlauf und bei 1.000 rpm bin, dann zuckt der dzm auf gute 1500 rpm nach oben und wieder runter, klemm ich das eacv ab, macht er das nicht, nimmt aber für kürzeste zeit kein gas an wenn ich beschleunige EACV habe ich gereinigt, jemand ne idee? Verfasst am: 26.07.2007, 17:16 zitieren standgasproblem mehr oder weniger gelöst die standgasschraube bis zum anschlag im uhrzeigersinn gedreht Verfasst am: 29.07.2007, 21:56 zitieren eine neue fahrt, ein neues problem mein auto fängt nun ab gute 4.500 umdrehungen extrem an zu zucken und macht leisere fehlzündungen woran kanns liegen? sprit? luft? zündzeitpunkt? zündverteiler? zugedrehten standgas?
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	29.07.2007, 22:16 zitieren standgas spielt da nicht mit wenn keine Fehlercodes , entweder gibt der Zündverteiler auf , oder Verteilerfinger mal sauber machen usw Zündzeitpunkt merkst du nur durch klackern ausm motorraum , hab ihn noch nie zum zucken gekreigt , außer du hast vielleicht 25 ° vorzündung oder sowas ?? Sprit könnte ne möglichkeit sein , allerdings stirbt er dann einfach ab meist , son bissl wie begrenzer
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maxrev.de Gast	28.08.2007, 00:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 goes ED7 MPFI \|\| Problem Leerlaufregelung? / Fehlzündung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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