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Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550 | zitieren |
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Elite ![]() Name: Erkan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen | zitieren hehe des is ja des prob keine zeit |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen | zitieren Falls die Bigbrake zu haben ist sag Bescheid. |
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Elite ![]() Name: Erkan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen | zitieren ne der wird nicht geschlachtet der muss auch nicht weg nur wen jemand ein gutes angebot macht weil es zeitlich grad im mom nicht so gut aussieht und er halt rumsteht der muss auf die strasse ![]() Verfasst am: 22.03.2011, 22:06 zitieren es geht weiter neuen motor zerlegt sieht noch echt top aus (glückgehabt) und noch 2 fragen wie ziehe ich die schrauben an drehmoment reihe und woher bekomm ich ne gescheite "gummidichtung" der ring von dem vtec ventil ? hoffe ihr wist was ich meine |
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General ![]() Name: Andy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal | zitieren nur ein beispeil: http://www.akr-performance.nl/shop_uk/crx/crx-88-91/engine-tuning-dress-up/crx-90-91-vtec-passwordjdm-cam-seal.php gibts auch von S2´..... |
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Elite ![]() Name: Erkan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen | zitieren thx sind die besser wie die originalen nicht das er gleich wieder dort anfängt zu sauen ? jetzt noch die reihenfolge und drehmoment dan gehts weiter ![]() Verfasst am: 25.03.2011, 17:43 zitieren .. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren ![]() Die sind etwas haltbarer. Kopfschrauben in der Mitte anfangen und über Kreuz anziehen. Nie direkt ganz anziehen sondern immer Schrittweise. |
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Elite ![]() Name: Erkan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen | zitieren kannst mir auch noch die drehmoment stärke sagen 30nm dan 65nm ist das richtig beim b motor ? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Turbo Verkauft" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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