» EE8 Turbo Verkauft

civici · 16.04.2011, 15:16

so jetzt ist auch alles angeschlossen

NipponVtec · 16.04.2011, 15:46

..sieht krass aus !!..echt fett....
..bleib dran !! -ich will unbedingt mal mitfahren !!

civici · 16.04.2011, 15:49

ja wenn er mal richtig läuft kein ding aber jetzt spinnt er grad rum nimmt kein gas an kp es verlässt einem echt die lust

NipponVtec · 16.04.2011, 15:52

..das glaub ich dir !! wenn die mal ihre macken haben...
...und dann soll man auch noch lust haben den fehler zu finden !?
mein blauer...is die batterie morgens immer leer!?
der ED9 im winter volles programm..z-dichtung gewechselt dann motorschaden..
und der läuft immernoch nicht richtig...und hab fast so viel kohle auf den kopf gehauen
wie für den blauen!!---das macht dann auch keinen spass mehr !!
...aber aufgeben ?! NEVER !!*g*

Woll-E · 16.04.2011, 20:37

Nimmt kein Gas an? Geht denn die Drosselklappe auf? Oder dreht der einfach nur langsam hoch?

Zahnriemen passt, kein Zahn übergesprungen?

civici · 17.04.2011, 09:54

hört sich ja auch nicht grad fein an bei dir aber wie du sagst da müssen wir durch

schonmal kriechstrom gemessen anlage etc?

drosselklappe öffnet er dreht garnicht hoch wie soll ich sagen als ob man das gas immer nur antipt
vom standgas auf 1500 und fällt dan selber wieder zurück
zahnriemen ist korrekt (sollte korrekt sein)

Woll-E · 17.04.2011, 13:13

Hast du noch eine OEM ECU da? Wenn ja, pack die mal dran und les mal den Fehlercode aus.

civici · 17.04.2011, 13:28

ne hab keine oem da keine andere möglichkeit ?

Woll-E · 17.04.2011, 13:34

Mal so dumm gefragt in die allg. Runde - kann es sein, dass noch die Kraftstoffmenge für den Turbo eingespritzt wird und dementsprechend der Motor nicht hochdreht, weil er zu fett läuft? Oder weil die Düsen zu groß sind? Oder sowas?

Trooper! · 17.04.2011, 17:57

Ich denke nicht das es was mit der abstimmung wegen der einspritzmenge zu tuen hat da der motor im leerlauf ja keine unmeng an sprit haben muss. die spritmenge berechnet sich ja aus ladedruck, drosselklappenwinkel und drehzahl. die lambdasonde regelt dann je nach gewünschten wert wie es genau sein soll.

ich denke eher das es an der zündung liegt. zieh mal im betrieb nacheinander die kerzenstecker ab und guck ob alle zünden. ist die motorkontrollleuchte an? über welche abstimmsoftware läuft dein motor?

maxrev.de · Gast

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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	16.04.2011, 15:16 zitieren so jetzt ist auch alles angeschlossen DSC00409.JPG - [Bild vergrößern] DSC00410.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	16.04.2011, 15:46 zitieren ..sieht krass aus !!..echt fett.... ..bleib dran !! -ich will unbedingt mal mitfahren !!
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	16.04.2011, 15:49 zitieren ja wenn er mal richtig läuft kein ding aber jetzt spinnt er grad rum nimmt kein gas an kp es verlässt einem echt die lust
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NipponVtec General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9; E21 320/6 T1 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 2502 Wohnort: Wuppertal	16.04.2011, 15:52 zitieren ..das glaub ich dir !! wenn die mal ihre macken haben... ...und dann soll man auch noch lust haben den fehler zu finden !? mein blauer...is die batterie morgens immer leer!? der ED9 im winter volles programm..z-dichtung gewechselt dann motorschaden.. und der läuft immernoch nicht richtig...und hab fast so viel kohle auf den kopf gehauen wie für den blauen!!---das macht dann auch keinen spass mehr !! ...aber aufgeben ?! NEVER !!g
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.04.2011, 20:37 zitieren Nimmt kein Gas an? Geht denn die Drosselklappe auf? Oder dreht der einfach nur langsam hoch? Zahnriemen passt, kein Zahn übergesprungen?
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	17.04.2011, 09:54 zitieren hört sich ja auch nicht grad fein an bei dir aber wie du sagst da müssen wir durch schonmal kriechstrom gemessen anlage etc? drosselklappe öffnet er dreht garnicht hoch wie soll ich sagen als ob man das gas immer nur antipt vom standgas auf 1500 und fällt dan selber wieder zurück zahnriemen ist korrekt (sollte korrekt sein) 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.04.2011, 13:13 zitieren Hast du noch eine OEM ECU da? Wenn ja, pack die mal dran und les mal den Fehlercode aus.
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	17.04.2011, 13:28 zitieren ne hab keine oem da keine andere möglichkeit ?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.04.2011, 13:34 zitieren Mal so dumm gefragt in die allg. Runde - kann es sein, dass noch die Kraftstoffmenge für den Turbo eingespritzt wird und dementsprechend der Motor nicht hochdreht, weil er zu fett läuft? Oder weil die Düsen zu groß sind? Oder sowas? 1x bearbeitet
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Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	17.04.2011, 17:57 zitieren Ich denke nicht das es was mit der abstimmung wegen der einspritzmenge zu tuen hat da der motor im leerlauf ja keine unmeng an sprit haben muss. die spritmenge berechnet sich ja aus ladedruck, drosselklappenwinkel und drehzahl. die lambdasonde regelt dann je nach gewünschten wert wie es genau sein soll. ich denke eher das es an der zündung liegt. zieh mal im betrieb nacheinander die kerzenstecker ab und guck ob alle zünden. ist die motorkontrollleuchte an? über welche abstimmsoftware läuft dein motor?
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maxrev.de Gast	20.01.2014, 19:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Turbo Verkauft" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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