» EE8 Tracktool
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht:  Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln |  02.12.2011, 23:47zitieren 120-180A ist ok, wegen dem Anlasser.. wenn der mal Sch***e steht, haste einen Kurzen für nen kurzen Moment. Daher ist sowas schon net verkehrt. |
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Premium-Member  Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | 03.12.2011, 00:15 zitieren Danke wolle  das hilft mir weiter hehe |
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Premium-Member  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach | 11.12.2011, 10:36 zitieren also hab bei mir mit 150A abgesichert! batterie ist hinten aber ich weiß noch nicht wohin! maiki nimmst du die originale batterie oder holst du dir ne gelbatterie? |
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Premium-Member  Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 16.12.2011, 10:58 zitieren so, der neue Puffpuff ist da! Bzgl. Batterie, keine Ahnung! Wahrscheinlich erstmal die normale.  76mm Catback boxes.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 16.12.2011, 12:33 zitieren Hol dir eine Odyssey wie ich mir die geholt hab.  Absolut genial. |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 726 Wohnort: Offenburg | 16.12.2011, 14:02 zitieren 76mm Wahnsinn  Passt das durchgehend drunter ohne was zu ändern? 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 16.12.2011, 14:07 zitieren Ja die 76mm machst fast immer beim Turboumbau drunter. Und ja es passt. Hatte ich ja schon drunter, wurde nur recht stümperhaft von BHT gebaut. Daher baue ich die Anlage jetzt neu! Man muss halt recht sorgfältig arbeiten und die Verrohrung vernünftig verlegen, dann ein paar stabile Halter und Gummies an der richtigen Position setzen und schon passt der Spaß. das Highlight sind die V-Band Schellen. Ist eine echt geniale Geschichte. 1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach | 16.12.2011, 15:31 zitieren Schick Schick bin mal gespannt wie der Auspuff aussieht wenn du ihn gebaut hast^^ Und Kostet der dann auch 700€? |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 16.12.2011, 15:49 zitieren Also das ganze Zeugs auf dem bild kam ca. 250€ noch a bissl rohr und die schweissarbeiten. Dann bin ich vielleicht bei 500€. Hab aber eine sehr gute Anlage mit v-Band Verbindungen drunter. |
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| Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach | 16.12.2011, 17:14 zitieren War das Handy mit dabei? |
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| Gast | 09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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