» EE8 Tracktool

Kane · 15.09.2011, 17:31

Ja evo fahren echt der Hammer wobei ich den Impreza wrx bei selber Leistung noch einen Tick besser finde!

Mic1000_CRX · 16.09.2011, 07:28

Dafür frisst der Evo aber auch über 30Liter auf der Nordschleife und man hat ständig die ACD Pumpe im Kopf,welche bei einem defekt über 2000€ kostet.Mein Evo hatte 370ps und da sind die Unterhaltskosten schon sehr hoch.Trotz allem das beste Auto welches ich kenne.Mit dem Ding bin ich mit Asphalt-Programm im Schnee gedriftet wie ein Rallyfahrer...Vielleicht kommt bei mir auch nochmal einer wenn ich den 3000GT verkauft habe.

Maiki 007 · 18.10.2011, 09:52

So, es geht so langsam auf das Ende der Saison zu und ich habe schon eingekauft, bzw. geplant.

Felgen werden doch keine Compomotive, sondern ATS. Und zwar die ATS DTC in 9x17 wahrscheinlich et-10

Hab lang überlegt, aber in 16" gibts einfach keine schönen breiten Felgen in die meine Bremse passen. Möchte ja von 282 auf 300 gehen und da wirds eng in der 16" Felge. Zudem werden Die Radläufe durch die Verbreiterung etwas größer werden und da sehen 17" halt besser aus. Ebenfalls für 17" spricht die Tatsache, dass ich wieder ein wenig höher will, denn 5cm von Straße zu Downpipe ist net so toll.

Um in Zukunft auch vernünftig Grip und ein wenig mehr Spurtreue zu haben kommen jetzt die meiner Meinung nach besten Sturzversteller für die VA rein (Skunk2 pro). Schweine teuer aber sicher gut. Die kosten mich jetzt ca. 220€.

Ab Nov. gehts dann los, Kiste wird zerlegt und dann verbreitert. Das wird eine richtig geile cleane rennsemmel.

Kane · 18.10.2011, 09:57

Die Felgen sind ja mal der Hammer!
Was haben die für eine einpresstiefe?

Maiki 007 · 18.10.2011, 10:03

Also ich lass mir die im Motorsportmaß anfertigen da ich meine Kiste pro Seite um fasst 10cm breiter mache. Normal gibts die in et30 oder 40.

Hier mal der Link:
http://www.pro-track.de/atsmotorsportfelgen/dtc1518zoll/90x17/atsdtc.php

Kane · 18.10.2011, 10:08

Ok meiner musste aber fast für meine 8x17 mit et 30 schon gut bearbeitet werden
Würden meinen kleinen nicht noch weiter verbreitern!
Aber so lange es dir gefällt

Maiki 007 · 18.10.2011, 10:19

der bekommt richtig Dicke Backen aus Blech... in etwa wie auf dem Bild, nur breiter und der Übergang nach unten in die Stoßstange und die Schweller ist schräg auslaufend, also nicht so gerade wie im Bild. Wir sicher geil.

Woll-E · 18.10.2011, 11:27

Dann sind wir auf der Nos ja demnächst vermutlich zu zweit.

Bei mir wirds ja ähnlich. Ich hol die Felgen aber in 15x8 mit 225/50 Bereifung.

nismo21 · 18.10.2011, 11:40

in 15x8??? biste sicher das das passt :-)

auch wenn ichs anderes machen würd find ich dein projekt richtig geil!

Woll-E · 18.10.2011, 11:41

Ich krieg auch dickere Backen Marc.

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach	15.09.2011, 17:31 zitieren Ja evo fahren echt der Hammer wobei ich den Impreza wrx bei selber Leistung noch einen Tick besser finde! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Mic1000_CRX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen	16.09.2011, 07:28 zitieren Dafür frisst der Evo aber auch über 30Liter auf der Nordschleife und man hat ständig die ACD Pumpe im Kopf,welche bei einem defekt über 2000€ kostet.Mein Evo hatte 370ps und da sind die Unterhaltskosten schon sehr hoch.Trotz allem das beste Auto welches ich kenne.Mit dem Ding bin ich mit Asphalt-Programm im Schnee gedriftet wie ein Rallyfahrer...Vielleicht kommt bei mir auch nochmal einer wenn ich den 3000GT verkauft habe.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	18.10.2011, 09:52 zitieren So, es geht so langsam auf das Ende der Saison zu und ich habe schon eingekauft, bzw. geplant. Felgen werden doch keine Compomotive, sondern ATS. Und zwar die ATS DTC in 9x17 wahrscheinlich et-10 Hab lang überlegt, aber in 16" gibts einfach keine schönen breiten Felgen in die meine Bremse passen. Möchte ja von 282 auf 300 gehen und da wirds eng in der 16" Felge. Zudem werden Die Radläufe durch die Verbreiterung etwas größer werden und da sehen 17" halt besser aus. Ebenfalls für 17" spricht die Tatsache, dass ich wieder ein wenig höher will, denn 5cm von Straße zu Downpipe ist net so toll. Um in Zukunft auch vernünftig Grip und ein wenig mehr Spurtreue zu haben kommen jetzt die meiner Meinung nach besten Sturzversteller für die VA rein (Skunk2 pro). Schweine teuer aber sicher gut. Die kosten mich jetzt ca. 220€. Ab Nov. gehts dann los, Kiste wird zerlegt und dann verbreitert. Das wird eine richtig geile cleane rennsemmel. ATS_DTC_carbon1.jpg - Angeschaut: 657 mal cimg0900oxn3i5hg.jpg - [Bild vergrößern] 516-05-5660.jpg - Angeschaut: 657 mal 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach	18.10.2011, 09:57 zitieren Die Felgen sind ja mal der Hammer! Was haben die für eine einpresstiefe?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	18.10.2011, 10:03 zitieren Also ich lass mir die im Motorsportmaß anfertigen da ich meine Kiste pro Seite um fasst 10cm breiter mache. Normal gibts die in et30 oder 40. Hier mal der Link: http://www.pro-track.de/atsmotorsportfelgen/dtc1518zoll/90x17/atsdtc.php 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20613 Wohnort: Bad Schwalbach	18.10.2011, 10:08 zitieren Ok meiner musste aber fast für meine 8x17 mit et 30 schon gut bearbeitet werden Würden meinen kleinen nicht noch weiter verbreitern! Aber so lange es dir gefällt
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	18.10.2011, 10:19 zitieren der bekommt richtig Dicke Backen aus Blech... in etwa wie auf dem Bild, nur breiter und der Übergang nach unten in die Stoßstange und die Schweller ist schräg auslaufend, also nicht so gerade wie im Bild. Wir sicher geil. honda-crx-v-foto-bild-51995235.jpg - [Bild vergrößern] honda-crx-v-foto-bild-51995297.jpg - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.10.2011, 11:27 zitieren Dann sind wir auf der Nos ja demnächst vermutlich zu zweit. Bei mir wirds ja ähnlich. Ich hol die Felgen aber in 15x8 mit 225/50 Bereifung.
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	18.10.2011, 11:40 zitieren in 15x8??? biste sicher das das passt auch wenn ichs anderes machen würd find ich dein projekt richtig geil!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.10.2011, 11:41 zitieren Ich krieg auch dickere Backen Marc.
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maxrev.de Gast	09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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