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Master 

Name: Floh
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04.05.2017, 17:00
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Ja, geilo! Die Folierung find' ich ma richtig genial, da muss man einfach hinschaun und aufpassen nicht rilleralle zu werden... :D :hrhr:

Versuch's mal mit dem Michelin Pilot Sport Cup 2. Funktioniert aufm 11er super, habe allerdings auch ne spezial-Mischung extra für NOS. Gibt's im freien Handel so wohl nicht.
Aber damit bin ich mit 1,6 Bar aufm Pneu (wollte nach der NOS letztes Jahr schnell nach Hause :hrhr: ) in den Kassler Bergen jede Kurve wo erlaubt mit ziemlich Schmackes durch. Also mein Brüderchen mit dem neuen GT3 RS ist mir nicht abgehaun... :hrhr: :hrhr: :hrhr:


pn
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Name: Dani
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05.05.2017, 15:37
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Is es eigentlich erlaubt vorne mit anderen semis zu fahren als hinten?
In meiner Grösse gibts nichts von einem Hersteller für beide Achsen......


pn
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05.05.2017, 15:47
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Warum nicht... erlaubt ist das sicher wenn die Größen eingetragen sind. Ein semi hat ja meist normale Straßenzulassung, insofern ist das zu handhaben wie mit Sommerreifen

Ich kenne noch, dass achsweise immer das gleiche gefahren werden muss. Mittlerweile darf man, berichtigt mich falls falsch, sogar ringsum verschiedene Hersteller und Profile fahren...


 1x  bearbeitet
pn
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06.05.2017, 08:33
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Hier ne kleiner Erfahrungsbericht das fast mein Verteiler Getriebe geschrottet hat.
BMW X3 M packet mit Mischbereufung
VA 235/50 u HA 255/45
Dunloop Werksreifen Umfangsunterschied 3-5 mm
Hakook reifen dagegen 60mm :o

Heist das Grösen und Hersteller doch Größe Unterschiede haben können.


pn
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06.05.2017, 09:43
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Maiki 007......... Mittlerweile darf man, berichtigt mich falls falsch, sogar ringsum verschiedene Hersteller und Profile fahren...

Meines Wissens müssen pro Achse die gleichen Reifen gefahren werden (Also Hersteller und Typ). 4 Verschieden Reifen am Wagen geht nicht. Wurde mir auch kürzlich vom GTÜ so mitgeteilt.
Würde auch ehrlich gesagt kein Sinn machen. Wer schonmal verschiedene Reifen gefahren ist, weiß das diese sich auf verschiedenen Fahrbahnuntergründen teils wesentlich unterscheiden. Jetzt stellt euch mal vor ihr fahrt auf der angetriebenen Achse bei Regen einmal rechts einen Chinareifen und links einen Premiumreifen. Beim anfahren würde das Fahrzeug zwangsweise regeln oder eben das Fahrzeug nach rechts lenken.
Bei Bremsvorgängen (vorallem ohne ABS) absolute Lebensgefahr!!!!!
Hier würde der Premiumreifen wesentlich bessere Verzögerungswerte erzielen und das Fahrzeug dann bei gleicher Reifen-/Achskombination nach links fahren. Würde mich echt interessieren wie unser kleiner CRX auf µ-split-Bremsung reagieren würde. Also wer sowas beim TÜV zulässt ist nicht mal mehr mit einem Bein im Knast. Und wer sowas macht, sollte einen Multipla fahren. Damit die hässlichen Karren weniger werden auf der Straße.

Viele Grüße!

Robert


pn
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06.05.2017, 15:48
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Robert stimmt so nicht
das Fahrverhalten verschlechtert sich zwar deutlich aber es ist zulässig auf jeder felge einen anderen reifen zufahren. Durch die Gesetzesänderung interessiert das weder Tüv noch Polizei solange die Reifengröße stimmt und jeder Gummi zugelassen ist. Sollte allerdings Ei Unfall passieren und das an einem minderwertigen Reifen liegen kann es Stress mit der Versicherung geben


pn
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06.05.2017, 17:02
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So... paar News...

Ich hänge am grün und Monster lässt mich net los :-D


 
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06.05.2017, 17:16
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Joar passt 👍👍👍

pn
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Name: Sergej
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06.05.2017, 17:16
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Einfach top :D

pn
Senior 

Name: Dani
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06.05.2017, 18:01
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Darf man fragen was folieren gekost hat?

pn
Gast 
09.07.2023, 11:50
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