» EE8 Tracktool

Maiki 007 · 26.02.2016, 05:46

Parts die zweite.... :-D

Bin gespannt was ihr zum achsaufbau der VA sagt!
Hierfür fehlen noch paar Teile aber bald hab ich es.

Bilder folgen

motomotz · 26.02.2016, 11:23

Geile parts

. Welche stabistange verbaust du? Bleibst bei de. Oem ?

Maiki 007 · 26.02.2016, 11:56

Vorne tanabe und hinten ITR :-D

motomotz · 26.02.2016, 17:27

Geil

bin gespannt wie die von Tanabe ist, die passt p&P auf den EE8 wenn ich mich nicht irre?

Ich hab vorne die von Progress, ist aber für den ed9 und es war viel Arbeit die Koppelstangen an den EE anzupassen, funkt aber auch gut.
Würde ein zweites mal auch die von Tanabe nehmen.

Aus welchm nimmst du für hinten die vom Itr und nicht eine von Asr oder so?

Maiki 007 · 26.02.2016, 17:53

Die tanabe passt P&P jap.

Hinten ITR Weil die OEM ITR eh schon 22mm hat und ich glaube, das die OEM Teile sich immer noch verhältnismäßig gutmütig auf das Fahrverhalten auswirken. Du weißt, der Crx ist sehr nervös auf der HA. Die richtig krassen stabis sind für hinten zu heftig.

Was hast du hinten fürn stabi?

motomotz · 26.02.2016, 18:25

Dachte die Tanabe hat oem Durchmesser nur anderes Material, wusste gar nicht dass es eine dickere gibt. wo hast du die her?

Hinten hab ich nen Asr Stabi, ist 24mm dick, und hat 2 Löcher um den hebel zu verstellen,

Bin mit der Kombination sehr zufrieden, in schnellen Kurven rutscht er hinten und vorne gleichmäßig, und wankt auch kaum

Maiki 007 · 26.02.2016, 18:52

Die ist von Feiny... Die gibt's auch im EBay

^Anzeige. Meine 26,7 oder was die hat. Mein Kübel rutscht kaum. Hab Spurweite also lauffläche außen zu außen 1,90m :-D

Bin echt gespannt wie das fährt. Auch mit der geometrieänderung an der VA. bis jetzt hat jeder gesagt der mitgefahren ist... Übel wie der geht und auf der Straße klebt... Und das mit KW v1 und nix weiter an den Achsen gemacht außer traction Bar.

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	26.02.2016, 05:46 zitieren Parts die zweite.... Bin gespannt was ihr zum achsaufbau der VA sagt! Hierfür fehlen noch paar Teile aber bald hab ich es. Bilder folgen image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	26.02.2016, 11:23 zitieren Geile parts . Welche stabistange verbaust du? Bleibst bei de. Oem ? 1x bearbeitet
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	26.02.2016, 11:56 zitieren Vorne tanabe und hinten ITR
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	26.02.2016, 17:27 zitieren Geil bin gespannt wie die von Tanabe ist, die passt p&P auf den EE8 wenn ich mich nicht irre? Ich hab vorne die von Progress, ist aber für den ed9 und es war viel Arbeit die Koppelstangen an den EE anzupassen, funkt aber auch gut. Würde ein zweites mal auch die von Tanabe nehmen. Aus welchm nimmst du für hinten die vom Itr und nicht eine von Asr oder so?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	26.02.2016, 17:53 zitieren Die tanabe passt P&P jap. Hinten ITR Weil die OEM ITR eh schon 22mm hat und ich glaube, das die OEM Teile sich immer noch verhältnismäßig gutmütig auf das Fahrverhalten auswirken. Du weißt, der Crx ist sehr nervös auf der HA. Die richtig krassen stabis sind für hinten zu heftig. Was hast du hinten fürn stabi? Verfasst am: 26.02.2016, 17:54 zitieren Die tanabe ist übrigens knapp 27mm dick. Das ist schon ne krasse stabistange.
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha	26.02.2016, 18:25 zitieren Dachte die Tanabe hat oem Durchmesser nur anderes Material, wusste gar nicht dass es eine dickere gibt. wo hast du die her? Hinten hab ich nen Asr Stabi, ist 24mm dick, und hat 2 Löcher um den hebel zu verstellen, Bin mit der Kombination sehr zufrieden, in schnellen Kurven rutscht er hinten und vorne gleichmäßig, und wankt auch kaum
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	26.02.2016, 18:52 zitieren Die ist von Feiny... Die gibt's auch im EBay ^Anzeige. Meine 26,7 oder was die hat. Mein Kübel rutscht kaum. Hab Spurweite also lauffläche außen zu außen 1,90m Bin echt gespannt wie das fährt. Auch mit der geometrieänderung an der VA. bis jetzt hat jeder gesagt der mitgefahren ist... Übel wie der geht und auf der Straße klebt... Und das mit KW v1 und nix weiter an den Achsen gemacht außer traction Bar. Verfasst am: 27.03.2016, 17:31 zitieren So mal paar News... Achsen sind fast fertig... Fahrwerk ist da. Gerade ist der neue LLk in Arbeit. Turbo ist überholt, verstärkt und Spaltoptimiert... Splitter ist in Arbeit... Traverse hierfür ist fast fertig. GFK Heckklappe ist da und ich baue gerade den verstellbaren Heckflügel. Makrolon fehlt noch... Am 11.04 ist abstimmen angesagt und am 12.04 geht's zum eintragen... Und nun folgen ein paar Bildchen.... Verfasst am: 27.03.2016, 17:36 zitieren Pics.... image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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