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Premium-Member ![]() ![]() Name: Julij Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG im Umbau auf K20A; Del Sol EG2 Anmeldedatum: 20.09.2007 Beiträge: 1926 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23937 Wohnort: Langenzenn | zitieren Das ist kein Civic mehr das ist ein TFO |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren @Slowrida: kein Thema mit dem langen Text hast ja doch noch was zutuen an deinem ![]() @basti1390: Heute gegen 21Uhr kommt das Dynodiagramm, dann kann man es gut sehen @EG_XXX: wtf is ein TFO? Verfasst am: 24.07.2012, 19:26 zitieren so hier mal das Dynodiagramm zur Abstimmung auf E85 ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren Beachtliche Leistung ![]() ![]() Aber was ist das fürn seltsamer umgebungsdruck? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren joa Leistung is echt hammer und das bis zum Begrenzer, fällt vorher nichts ab keine Ahnung wo dieser Umgebungsdruck gemessen wurde, aber der Lüfter vorne war einfach rießig für die Kühlung ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23937 Wohnort: Langenzenn | zitieren Tieffliegendes FahrObjekt ![]() Verfasst am: 25.07.2012, 06:45 zitieren mmh du hattest wenigstens normale Temperaturen beim Abstimmen ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren noch eine kleine Info zu dem Mocal Ölkühler habe ja den 13 Reihen Ölkühler mit Thermostatgehäuse vorher hatte ich im 5.Gang bei 4000 U/min etwa 126-128°C jetzt mit dem Ölkühler im 5.Gang und auch bei 4000 U/min um die 100-105°C also hat er das Öl 23-26°C kühler gemacht bzw. abgekühlt ![]() |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CE9 Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 2496 Wohnort: Dortmund | zitieren Das ist ja mal richtig gut, ich hole morgen auch sowas. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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