» Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *

EarL_VTEC · 23.07.2012, 20:37

Eduardowas ich noch von der Abstimmung sagen wollte
Errol hat ja mein Auto vorne mit einer Querstrebe, die auf die Doms abgestützt war, nach unten gedrückt
Bis die Downpipe unten auflag und die Schmutzfänger ca. 1cm über den Rollen hingen
Dann hat Errol angefangen abzustimmen bis irgendwann zu viel Drehmoment anlag beim Beschleunigen und dann riesen Rauch vorne rauskam
was war passiert?
wegen dem Diff haben beide Räder auf der Rolle durchgedreht
also mussten die Schmutzfänger ab und das Auto weiter gespannt werden, damit es mehr auf die Rollen gepresst wurde

und was ist jetzt rum gekommen bei dem ganzen Stress

was drückt der Gerät ?

Slowrida · 23.07.2012, 20:40

Hatte er das nicht Schon gepostet? 400 am Motor sorum und 380 am Rad so in der Richtung

InPaniC · 23.07.2012, 20:45

Ich glaub ich sprech hier für alle wenn ich sag.... "like a boss", hammer gerät

Eduardo · 23.07.2012, 20:47

EG_XXX
Eduardowas ich noch von der Abstimmung sagen wollte
Errol hat ja mein Auto vorne mit einer Querstrebe, die auf die Doms abgestützt war, nach unten gedrückt
Bis die Downpipe unten auflag und die Schmutzfänger ca. 1cm über den Rollen hingen
Dann hat Errol angefangen abzustimmen bis irgendwann zu viel Drehmoment anlag beim Beschleunigen und dann riesen Rauch vorne rauskam
was war passiert?
wegen dem Diff haben beide Räder auf der Rolle durchgedreht
also mussten die Schmutzfänger ab und das Auto weiter gespannt werden, damit es mehr auf die Rollen gepresst wurde

und was ist jetzt rum gekommen bei dem ganzen Stress

was drückt der Gerät ?

immer alles lesen und nicht die letzten paar post's :yes:

dann weiß man es auch

das stand auf Seite 66
Motorleistung: 297kw / 404PS / 398hp :woohoo:

Radleistung: 279kw / 380PS / 374hp

Slowrida · 23.07.2012, 21:32

Den stärksten von dem ich bisher gelesen hatte war der von Micha, weiß allerdings nicht mehr ob z6 oder y8

Waren glaub 360ps? Will nicht lügen

weiß es nicht genau

Eduardo · 23.07.2012, 21:39

joa einen mit mehr Leistung als Micha seinen kenn ich auch nicht

wie läuft eigentlich deiner Kai?

EJstreetstyle · 23.07.2012, 21:48

Hammer Gerät.

Slowrida · 23.07.2012, 21:51

Ui böse frage

Im Moment steht er still weil ich das Radlager wechseln musste und den Turbo ausgebaut hab um die abgasseite von einem Freund bearbeiten zu lassen um dem unendlichen Ladedruckaufbau ein Ende zu setzen. Werde wenn ich aus dem Urlaub daheim bin noch den downpipflansch ans abgasgehäuse anpassen. Dann alles zusammenbauen und unter Druck setzen und gucken wo er leckt.... Weil Ladedruck war iwie verdammt spät erst da

hoffe ich finde den Fehler.... Dann nochmal abstimmen aber denke diesmal ohne lambdaregelung.

Sorry für den langen Text

stussy · 23.07.2012, 22:03

beachtliche leistung. was hat der jetzt an drehmoment?

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23934 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	23.07.2012, 20:37 zitieren Eduardowas ich noch von der Abstimmung sagen wollte Errol hat ja mein Auto vorne mit einer Querstrebe, die auf die Doms abgestützt war, nach unten gedrückt Bis die Downpipe unten auflag und die Schmutzfänger ca. 1cm über den Rollen hingen Dann hat Errol angefangen abzustimmen bis irgendwann zu viel Drehmoment anlag beim Beschleunigen und dann riesen Rauch vorne rauskam was war passiert? wegen dem Diff haben beide Räder auf der Rolle durchgedreht also mussten die Schmutzfänger ab und das Auto weiter gespannt werden, damit es mehr auf die Rollen gepresst wurde und was ist jetzt rum gekommen bei dem ganzen Stress was drückt der Gerät ? Gefällt mir Teilen twittern
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	23.07.2012, 20:40 zitieren Hatte er das nicht Schon gepostet? 400 am Motor sorum und 380 am Rad so in der Richtung
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	23.07.2012, 20:45 zitieren Ich glaub ich sprech hier für alle wenn ich sag.... "like a boss", hammer gerät
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	23.07.2012, 20:47 zitieren EG_XXX Eduardowas ich noch von der Abstimmung sagen wollte Errol hat ja mein Auto vorne mit einer Querstrebe, die auf die Doms abgestützt war, nach unten gedrückt Bis die Downpipe unten auflag und die Schmutzfänger ca. 1cm über den Rollen hingen Dann hat Errol angefangen abzustimmen bis irgendwann zu viel Drehmoment anlag beim Beschleunigen und dann riesen Rauch vorne rauskam was war passiert? wegen dem Diff haben beide Räder auf der Rolle durchgedreht also mussten die Schmutzfänger ab und das Auto weiter gespannt werden, damit es mehr auf die Rollen gepresst wurde und was ist jetzt rum gekommen bei dem ganzen Stress was drückt der Gerät ? immer alles lesen und nicht die letzten paar post's dann weiß man es auch das stand auf Seite 66 Motorleistung: 297kw / 404PS / 398hp Radleistung: 279kw / 380PS / 374hp Verfasst am: 23.07.2012, 20:49 zitieren InPaniCIch glaub ich sprech hier für alle wenn ich sag.... "like a boss", hammer gerät Danke weiß denn einer von euch, ob es einen stärkeren D16Z6 in DE gibt als dieses Gerät?
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	23.07.2012, 21:32 zitieren Den stärksten von dem ich bisher gelesen hatte war der von Micha, weiß allerdings nicht mehr ob z6 oder y8 Waren glaub 360ps? Will nicht lügen weiß es nicht genau
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	23.07.2012, 21:39 zitieren joa einen mit mehr Leistung als Micha seinen kenn ich auch nicht wie läuft eigentlich deiner Kai?
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EJstreetstyle Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 575 Wohnort: Herford	23.07.2012, 21:48 zitieren Hammer Gerät.
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	23.07.2012, 21:51 zitieren Ui böse frage Im Moment steht er still weil ich das Radlager wechseln musste und den Turbo ausgebaut hab um die abgasseite von einem Freund bearbeiten zu lassen um dem unendlichen Ladedruckaufbau ein Ende zu setzen. Werde wenn ich aus dem Urlaub daheim bin noch den downpipflansch ans abgasgehäuse anpassen. Dann alles zusammenbauen und unter Druck setzen und gucken wo er leckt.... Weil Ladedruck war iwie verdammt spät erst da hoffe ich finde den Fehler.... Dann nochmal abstimmen aber denke diesmal ohne lambdaregelung. Sorry für den langen Text
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7070 Wohnort: Springe	23.07.2012, 22:03 zitieren beachtliche leistung. was hat der jetzt an drehmoment?
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maxrev.de Gast	21.10.2020, 08:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eduardo's EG@K20 S.126* neues großes Update " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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