» ed9 lambdasonde problem !!!

_CRX*RiceR_ · 01.12.2011, 22:21

Bei mir hat mal ne Mutter am Krümmer gefehlt...wenn man draufguckt ganz rechts. Man hats nicht gehört aber gerochen...es roch nach sprit.

HondaCRXtuner · 02.12.2011, 17:53

die is mir auch immer abgehaun ^^ des problem hatte ich schon beseitigt aber danke dir bin heut leider nicht zur lambdasonde messung gekommen aber morgen denk ich wirds was da hab ich frei und darf in die werkstatt ^^

Quarter_Mile · 03.12.2011, 20:11

HondaCRXtunerso update :
hc wert liegt bei zwischen 300 und 500 ??? ein geselle von uns meinte sehr schlechte verbrennung ?? obwohl die zündung heute auch nach strobo eingestellt wurde und die kerzen fast neu sind sowie die verteilerkappe ?!?!

und lambda is jetz noch schlimmer bis 1,060 und normal im stand 1,045 ???? der läuft ja magerer wie vorher nur warum ???

Guten Abend,

Welche Werte weisst denn dein Motor noch auf ?

Also HC, CO und CO2 Gehalt?

In Verbindung darauf könnte man zwei Ursachen schliessen: Undichtigkeiten im Ansaugsystem oder Kat defekt.

HondaCRXtuner · 03.12.2011, 20:35

danke für deine antwort also :

wie meinst du weisst mein motor auf ?? HC wert liegt laut au tester halt zwischen 300 und 500 jenachdem wie man gas gibt im stand in der regel ca 350 ?!? co und co2 weis ich nicht mehr weils ne freie messung war bei meim chef in der werkstatt weil wenn ich direkt au mach dann muss ich zahlen ;-)

meinst du also das der kat hinne is mhm ich weis ja ned obs der erste kat is schließlich hat meine kleine zicke schon 253 tkm runter -.-

falls es der erste kat is dann muss ich mal schaun wo ich ein herbekomm ein relativ günstigen weil als lehrling is des geld ned soooo da ;-)

aber ich hab mir grad des werkstatthandbuch vom forum durchgelesen und die von honda schreiben dort druckregler an der einspritzleiste was meint ihr dazu ??? oder auch dieser komische schwarze filterdings neben dem benzinfilter ??? das soll laut handbuch auch einen defekt haben können nur wenn ichs ned weis dann kauf ich mir des zeug ned weil zurückgeben is dann nicht mehr evtl einer unter euch der das selbe problem hatte ???

Quarter_Mile · 03.12.2011, 20:46

Es könnte auch der Druckregler sein was meiner Ansicht nach unwahrscheinlich ist. Aus dem Grunde die HC Werte sind extrem überhöht. Das ist das 10 bis 15 fache über dem Grenzwert. Deswegen denke ich das eine fehlende Oxidation im Kat dazu führt.

Deswegen wollte ich die anderen Abgaswerte wissen. Für den Fall das CO ebenfalls hoch ist und CO2 sehr niedrig ist es definitiv der Kat.

Wie du weisst: Durch den Kat werden die HC und CO Bestandteile zum Teil durch die Oxidation in unschädliches CO2 gewandelt.

HondaCRXtuner · 03.12.2011, 21:07

naja so genau wusste ich das mit dem kat ned weis nur schadstoffminderung und das der co und co2 am tester damit zu tun haben xD wieder was gelernt xD naja mit 20 kann man noch nicht alles wissen ;-)

grenzwert?? dachte für euro 1 gibts kein grenzwert für hc werte also laut wikipedia oder etwa doch -.-
aber grenzwerte sind mir in dem sinne egal mir machts halt nur sorgen und ich will auch ned wenns schon so alt is und spaß macht zu fahren der crx ned wie ne "dreckschleuder" hoch 3 rumfahren ^^

ich werd mal ein freund fragen nach nem kat ob ich mir den mal leihen kann und schaun kann obs besser wird danke dir ...

und wegen dem druckregler das is mir in den sinn gekommen weil ab und zu du weist ja sicher wenn man beim rex die zündung anmacht arbeitet das benzinrelais und die checkengine geht an dann machts klick und checkengine geht aus und normal soll dann auch die benzinpumpe aus gehen so wars zum immer aber in letzter zeit läuft ab und zu die pumpe weiter (hört man ja )
deswegen dachte ich auch das der druckregler ne macke hat aber das hatte ich bis jetzt ja noch nicht erwähnt

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ed9 lambdasonde problem !!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
*_CRXRiceR_** Elite Name: Ole Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 1316 Wohnort: Harpstedt -> Nähe Bremen	01.12.2011, 22:21 zitieren Bei mir hat mal ne Mutter am Krümmer gefehlt...wenn man draufguckt ganz rechts. Man hats nicht gehört aber gerochen...es roch nach sprit. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

HondaCRXtuner Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9 II Bj. 1990 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 121 Wohnort: 83101 Achenmühle	02.12.2011, 17:53 zitieren die is mir auch immer abgehaun ^^ des problem hatte ich schon beseitigt aber danke dir bin heut leider nicht zur lambdasonde messung gekommen aber morgen denk ich wirds was da hab ich frei und darf in die werkstatt ^^ Verfasst am: 02.12.2011, 17:54 zitieren wuddelcrew zündung abblitzen is gut, musste aber den stecker im fußraum erst überbrücken! sonst passt das nich. japp das weis ich auch der weiße da der eigt ganz gut versteckt ist Verfasst am: 03.12.2011, 11:30 zitieren so update : heut arbeit mitm oszilo lambda gemessen siehe da 88 mV toll oder ?! also hab ich die fiesta rein und voila regelt sie brav wies sein soll zwischen 300 und 900 mV so weit so gut lambda regelt wieder .... ABER : hc wert liegt bei zwischen 300 und 500 ??? ein geselle von uns meinte sehr schlechte verbrennung ?? obwohl die zündung heute auch nach strobo eingestellt wurde und die kerzen fast neu sind sowie die verteilerkappe ?!?! und lambda is jetz noch schlimmer bis 1,060 und normal im stand 1,045 ???? der läuft ja magerer wie vorher nur warum ??? blick ich langsam nicht mehr den d16z5 motor xD auspuff is aber 100% dicht hat mein meister auch angeschaut und wusste auch ned was es noch sein könnte wisst ihr da was ??? kat is augenscheinlich auch gut ?! der rex stinkt aber immer noch das einzige was ich mir vorstellen könnte sind die einspritzventile das die zu viel oder zu wenig durchlassen oder das der vorbesitzter einen "ebay"chip rein hat ?? aber er regelt normal bei ca 7500 u/min also ich schließe aus : zündung (kein fehler und neu eingestellt) lambdasonde (auch neu war eine vom marderbiss) kat (bin ich aber nicht 100%tig sicher ?! ) so nun zu euren weiteren vorschlägen das der ed9 so mager läuft bin am rätzeln ! Verfasst am: 03.12.2011, 11:49 zitieren ach ja nochwas irgendwie blick ich es nicht mein geselle hat ja gesagt schlechte verbrennung also hab ich ja sprit im auspuff ???? wie geht es dann das er zu "mager" läuft eigt müsste er ja zu fett sein is ja ein wiederspruch in sich oder?? Verfasst am: 03.12.2011, 14:39 zitieren keiner ne idee ??? für diesen komischen wiederspruch in sich ???
▲	pn

Quarter_Mile Premium-Member Name: ChrizZ Geschlecht: Anmeldedatum: 25.08.2009 Beiträge: 152 Wohnort: Zehdenick	03.12.2011, 20:11 zitieren HondaCRXtunerso update : hc wert liegt bei zwischen 300 und 500 ??? ein geselle von uns meinte sehr schlechte verbrennung ?? obwohl die zündung heute auch nach strobo eingestellt wurde und die kerzen fast neu sind sowie die verteilerkappe ?!?! und lambda is jetz noch schlimmer bis 1,060 und normal im stand 1,045 ???? der läuft ja magerer wie vorher nur warum ??? Guten Abend, Welche Werte weisst denn dein Motor noch auf ? Also HC, CO und CO2 Gehalt? In Verbindung darauf könnte man zwei Ursachen schliessen: Undichtigkeiten im Ansaugsystem oder Kat defekt.
▲	pn

HondaCRXtuner Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9 II Bj. 1990 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 121 Wohnort: 83101 Achenmühle	03.12.2011, 20:35 zitieren danke für deine antwort also : wie meinst du weisst mein motor auf ?? HC wert liegt laut au tester halt zwischen 300 und 500 jenachdem wie man gas gibt im stand in der regel ca 350 ?!? co und co2 weis ich nicht mehr weils ne freie messung war bei meim chef in der werkstatt weil wenn ich direkt au mach dann muss ich zahlen meinst du also das der kat hinne is mhm ich weis ja ned obs der erste kat is schließlich hat meine kleine zicke schon 253 tkm runter -.- falls es der erste kat is dann muss ich mal schaun wo ich ein herbekomm ein relativ günstigen weil als lehrling is des geld ned soooo da aber ich hab mir grad des werkstatthandbuch vom forum durchgelesen und die von honda schreiben dort druckregler an der einspritzleiste was meint ihr dazu ??? oder auch dieser komische schwarze filterdings neben dem benzinfilter ??? das soll laut handbuch auch einen defekt haben können nur wenn ichs ned weis dann kauf ich mir des zeug ned weil zurückgeben is dann nicht mehr evtl einer unter euch der das selbe problem hatte ???
▲	pn

Quarter_Mile Premium-Member Name: ChrizZ Geschlecht: Anmeldedatum: 25.08.2009 Beiträge: 152 Wohnort: Zehdenick	03.12.2011, 20:46 zitieren Es könnte auch der Druckregler sein was meiner Ansicht nach unwahrscheinlich ist. Aus dem Grunde die HC Werte sind extrem überhöht. Das ist das 10 bis 15 fache über dem Grenzwert. Deswegen denke ich das eine fehlende Oxidation im Kat dazu führt. Deswegen wollte ich die anderen Abgaswerte wissen. Für den Fall das CO ebenfalls hoch ist und CO2 sehr niedrig ist es definitiv der Kat. Wie du weisst: Durch den Kat werden die HC und CO Bestandteile zum Teil durch die Oxidation in unschädliches CO2 gewandelt.
▲	pn

HondaCRXtuner Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9 II Bj. 1990 Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 121 Wohnort: 83101 Achenmühle	03.12.2011, 21:07 zitieren naja so genau wusste ich das mit dem kat ned weis nur schadstoffminderung und das der co und co2 am tester damit zu tun haben xD wieder was gelernt xD naja mit 20 kann man noch nicht alles wissen grenzwert?? dachte für euro 1 gibts kein grenzwert für hc werte also laut wikipedia oder etwa doch -.- aber grenzwerte sind mir in dem sinne egal mir machts halt nur sorgen und ich will auch ned wenns schon so alt is und spaß macht zu fahren der crx ned wie ne "dreckschleuder" hoch 3 rumfahren ^^ ich werd mal ein freund fragen nach nem kat ob ich mir den mal leihen kann und schaun kann obs besser wird danke dir ... und wegen dem druckregler das is mir in den sinn gekommen weil ab und zu du weist ja sicher wenn man beim rex die zündung anmacht arbeitet das benzinrelais und die checkengine geht an dann machts klick und checkengine geht aus und normal soll dann auch die benzinpumpe aus gehen so wars zum immer aber in letzter zeit läuft ab und zu die pumpe weiter (hört man ja ) deswegen dachte ich auch das der druckregler ne macke hat aber das hatte ich bis jetzt ja noch nicht erwähnt
▲	pn

maxrev.de Gast	05.12.2011, 21:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ed9 lambdasonde problem !!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Problem Lambdasonde CG8 Hallo Leute habe folgendes Problem habe mir nen 200 zeller geholt den jetzt eingebaut aber ich bekomm zum verrecken nicht die alte Lambda aus dem alten Kat. Jetzt meine Frage kann ich eine andere vom Civic nehmen natürlich vorrausgesetzt die länge... [Accord 97-02]von David	3 498	24.02.2016, 14:29 <!V!>
ED9 Lambdasonde Problem?! Tach mädels! Weiß jemand von euch wie man die Lambdasonde beim ED9 ausmisst und welche Spannung bei welchem lambdawert sein muss??? Vielen Dank schonmal ;) gruß... [CRX]von tmaey	6 700	05.02.2010, 22:12 nismo21
lambdasonde problem... :( hi leutz, ich bin am verzweifeln, bei mir ging die Motorleuchte an, also ab in die Werkstatt und auslesen, war die lambdasonde, wechseln lassen..., fehlerspeicher wieder auslesen lassen, alles weg ausser P0135, Stromkreis Heizkreis, er hat dann... [Accord 02-08]von Enrico74	3 442	16.07.2012, 15:38 Enrico74
Problem mit D16Z2 Lambdasonde?? Hallo also an meinem Shuttle mit der D16Z2 Maschiene habe ich folgendes problem ... da is ne Lambdasonde mit 4 Kabeln drinn.. und zwar is da an den Kabeln dran rumgebastelt worden und die sind auch nich original verlegt... es sind 2 farbeige gelb u... [Civic bis 91]von der-gep	1 459	21.07.2007, 10:37 der-gep
Problem nach ASB-swap Problem geklärt vielen Dank für eure Ideen !!!!! :) Problem nach ASB-swap :yes: Hallo Jungs, ich brauche dringend eure Hilfe :) Ich habe bei meinem EJ9, Bj 1999 einen ASB Swap mit Z6 ASB gemacht. Problem: Motor ging aus und startet nicht mehr Mods: D14: Drosselklappe ink. aller Sensoren, Einspritzdüsen,... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Ingo01	60 3.299	07.08.2013, 12:06 Blues
Civic ED7 Kupplungs problem / antriebs problem. habe von einer alten frau einen civic ed7 aus erster hand bj.89 mit nur 86.000km. er stand ca. 10 monate. soo das problem ist nun wenn ich fahre und nicht wie ein rentner gas gebe rutscht die kupplung! ein bekannter sagte dass die kupplung womöglich... [Civic bis 91]von coasterkev	2 321	27.02.2015, 13:51 O.K.R.C.
lambdasonde EJ2 in EJ1 hi an alle, wollte mal fragen ob ich die lambdasonde von einem EJ2 bei einem EJ1 verwenden kann??? oder sind die anders? wenn es nich geht, hat jemand eine Sonde vom EJ1 EG5 oder EH6, also die mit D16Z6 oder Z9... [Civic 92-95]von elbarto89	2 240	28.06.2009, 18:12 elbarto89
Lambdasonde??? Hi leute hab mal ne frage von welchen hondas passt die lambdasonde in EH6 rein ??? Und hat jemand noch eine zu verkaufen bräuchte dringend eine danke im... [Del Sol]von maciekcrx	1 367	12.03.2010, 18:02 Airmax
Lambdasonde EK3 Moin, ich habe nur eine kurze Frage! Wo genau sitzt beim EK3 die Lambdasonde? Ich habe gelesen im Krümmer, wollte mich aber noch einmal vergewissern! Danke im voraus, Jonas... [Civic 92-95]von EK3 1.5i VTEC	3 140	13.04.2014, 17:09 EK3 1.5i VTEC
Lambdasonde EJ9 Ist die erste Lambda sonde aufn krümmer vom ej9 non facelift die slebe wie die vom... Seite 2 [Civic 96-00]von Bernde	10 2.515	25.05.2008, 11:48 Tolga