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Premium-Member ![]() ![]() Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt) Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 3102 Wohnort: Duisburg | zitieren Naja aber dann würde ja nicht nur der dzm rumspacken oder? Also wenn ich nen "obd2 Motor" in nen obd1 sol reinpacke.. Verfasst am: 14.04.2013, 15:20 zitieren So gibt was Neues, habe das Zündmodul mal gewechselt. Kurzzeittig ging es mit der Drehzahl, wurde alles durchgängig bis 8k angezeigt ohne rumspacken. Auto abgestellt, wieder angemacht los gefahren und das selbe Problem wie vorher. Dann kam jetzt noch dazu dass die MKL Leuchtet. Fehler code ausgeblinkt und mir wird Fehler 8 TDC sensor (OT) angezeigt... Weiß einer Rat? Wo genau sitzt der TDC Sensor? |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "DZM Spackt nach swap auf B16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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