» Durchrütteln im 1.Gang beim Anfahren

HollyWood · 14.03.2023, 16:16

Na das merkwürdig ist ja,du machst ihn nach dem auftretenden Problem aus und Startes ihn wieder und dann fährt er los als wäre nie was gewesen.
Macht er das auch wenn du ihn startest kurz laufen lässt,aus machst und wieder startest ?😅

v4sepp500 · 14.03.2023, 16:22

Zufällig, wahrscheinlich erwische ich den Druckpunkt der Kupplung nicht korrekt und dann geht der Zirkus los....

Tobi002 · 14.03.2023, 20:01

v4sepp500Danke für deine aufwendigen Gedanken - aber das alles spricht nicht für den 1.Gang /Anfahren ........

Ja eben doch, da dein Motor beim Anfahren stark kippen (sich also stark bewegen) kann, gerade bei eventuell noch ausgelutschten Motorlagern.

Und durch diese Bewegung könnte ein Kurzschluss, Masseproblem etc auftreten.

Die 15 Minuten solltest du das mal genau unter die Lupe nehmen. Kannst ja auch mal probieren mit angezogener Handbremse vorsichtig loszufahren um zu schauen, ob du so den Fehler provozieren kannst.

v4sepp500 · 15.03.2023, 14:49

40.000km mit verschlissenen Motorenlager ..... unvorstellbar - ich vermute stark irgendwas mit ZMS oder Ausrücklager

Tobi002 · 16.03.2023, 20:07

Halt uns auf dem Laufenden.

civicee9 · 02.11.2024, 08:33

Hallo zusammen, habt ihr noch ein abschließendes Feedback zu dem Thema. Habe seid letzter Woche einen 1,6 tourer und das ist mir auch gleich aufgefallen. 108tkm hat er runter.

Mfg Steve

v4sepp500 · 02.11.2024, 13:04

Mit 40.000km ist das niemals ein Motorlager - wie beschrieben nur im 1.Gang beim ANFAHREN ! Wenn man den Druckpunkt nicht richtig erwischt dann schüttelt die Karre aber richtig durch - heftig !
Geht nur weg durch Zündung aus und neu starten dann ist es weg . Der Vorbesitzer ist ein Rentner gewesen ,denke der hat die Kupplung versaut - Zweimassenschwungrad oder Ausrücklager - was anderes kommt nicht in Frage . Ich fahr weiter bis es kaputt ist - Das wars . Inzwischen rund 55.000km .

civicee9 · 02.11.2024, 13:48

Ok danke

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3157

Ich hab zwar nichts direkt zum rütteln beizutragen jedoch hab ich jetzt mal Archoil 9100 mit ins Öl gegeben.
Aufgrund von nur positiven Berichten aus dem Oil Forum dachte ich mir bei 180t km kann das nicht schaden.

Selbst meine Frau meinte nach ein paar 100 Kilometern das die Kiste beim kaltstarten ruhiger ist, das ist beim 1.6er sonst schon ziemlich Traktormäßig. Auch hat man bei kalten Motor neben dem rauen Motorlauf das Gefühl das er nicht so richtig Bock hat, das hat sich mit dem Zusatz erledigt. Bin positiv überrascht und hoffe es wird noch etwas geschmeidiger.
"Nachteil" von dem Zeug ist das er etwas länger braucht eh er warm ist, spricht für die funktionierende Reibungsminderung, durch Standheizung bei mir aber egal, die kann ich auch beim fahren noch mitlaufen lassen.

Neuer Ladeluftkühler wurde zwecks Gegner Kontakt auch verbaut, da meinte der nette Herr von Ostermeier das die im Alter auch gerne mal undicht werden, Dreck ziehen und dadurch der DPF stirbt. Meiner sah ziemlich bescheiden aus, Dreck und kleine Einschläge. Kann ich also nur jedem ans Herz legen das Teil bei höheren Laufleistungen zu tauschen, kostet im Zubehör auch nicht viel.

HollyWood · 10.12.2025, 09:26

Echt wa?!
Also ja, wenn man daneben steht im kaltlauf ist er schon gut laut,der Octavia den wir noch haben ist aber deutlich rauer auch innen.
Ich hab jetzt gerade Ölwechsel gemacht bei 255.000
kann jetzt nicht behaupten das der irgendwie lauter ist als früher oder im kalten kein bock hat😅
Das mit dem LLK is aber gut zu wissen, meiner ist wahrscheinlich eh voll mit Sand und Schlamm,durch unsere Feldwege hier🥲

Mein Klimakondensator ist zb gar nicht mehr vorhanden 😂 müsste ich eigentlich auch mal machen

Was hier jetzt eigentlich aus dem ruckeln geworden?

maxrev.de · Gast

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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4158 Wohnort: ECK	14.03.2023, 16:16 zitieren Na das merkwürdig ist ja,du machst ihn nach dem auftretenden Problem aus und Startes ihn wieder und dann fährt er los als wäre nie was gewesen. Macht er das auch wenn du ihn startest kurz laufen lässt,aus machst und wieder startest ?😅 Gefällt mir Teilen twittern
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v4sepp500 Fortgeschrittener Name: Jonny deep in blue Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Tourer und HR-V beide 1.6 - Diesel Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 146 Wohnort: Vorm Wald und auf der grünen Wiese	14.03.2023, 16:22 zitieren Zufällig, wahrscheinlich erwische ich den Druckpunkt der Kupplung nicht korrekt und dann geht der Zirkus los.... 1x bearbeitet
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5491 Wohnort: Pfalz	14.03.2023, 20:01 zitieren v4sepp500Danke für deine aufwendigen Gedanken - aber das alles spricht nicht für den 1.Gang /Anfahren ........ Ja eben doch, da dein Motor beim Anfahren stark kippen (sich also stark bewegen) kann, gerade bei eventuell noch ausgelutschten Motorlagern. Und durch diese Bewegung könnte ein Kurzschluss, Masseproblem etc auftreten. Die 15 Minuten solltest du das mal genau unter die Lupe nehmen. Kannst ja auch mal probieren mit angezogener Handbremse vorsichtig loszufahren um zu schauen, ob du so den Fehler provozieren kannst. 1x bearbeitet
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v4sepp500 Fortgeschrittener Name: Jonny deep in blue Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Tourer und HR-V beide 1.6 - Diesel Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 146 Wohnort: Vorm Wald und auf der grünen Wiese	15.03.2023, 14:49 zitieren 40.000km mit verschlissenen Motorenlager ..... unvorstellbar - ich vermute stark irgendwas mit ZMS oder Ausrücklager 1x bearbeitet
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5491 Wohnort: Pfalz	16.03.2023, 20:07 zitieren Halt uns auf dem Laufenden.
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civicee9 Premium-Member Name: steve Geschlecht: Fahrzeug: civic ee9/accord cn2 Anmeldedatum: 01.11.2011 Beiträge: 116 Wohnort: lüdelsen	02.11.2024, 08:33 zitieren Hallo zusammen, habt ihr noch ein abschließendes Feedback zu dem Thema. Habe seid letzter Woche einen 1,6 tourer und das ist mir auch gleich aufgefallen. 108tkm hat er runter. Mfg Steve
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v4sepp500 Fortgeschrittener Name: Jonny deep in blue Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Tourer und HR-V beide 1.6 - Diesel Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 146 Wohnort: Vorm Wald und auf der grünen Wiese	02.11.2024, 13:04 zitieren Mit 40.000km ist das niemals ein Motorlager - wie beschrieben nur im 1.Gang beim ANFAHREN ! Wenn man den Druckpunkt nicht richtig erwischt dann schüttelt die Karre aber richtig durch - heftig ! Geht nur weg durch Zündung aus und neu starten dann ist es weg . Der Vorbesitzer ist ein Rentner gewesen ,denke der hat die Kupplung versaut - Zweimassenschwungrad oder Ausrücklager - was anderes kommt nicht in Frage . Ich fahr weiter bis es kaputt ist - Das wars . Inzwischen rund 55.000km . 1x bearbeitet
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civicee9 Premium-Member Name: steve Geschlecht: Fahrzeug: civic ee9/accord cn2 Anmeldedatum: 01.11.2011 Beiträge: 116 Wohnort: lüdelsen	02.11.2024, 13:48 zitieren Ok danke
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3157	09.12.2025, 19:39 zitieren Ich hab zwar nichts direkt zum rütteln beizutragen jedoch hab ich jetzt mal Archoil 9100 mit ins Öl gegeben. Aufgrund von nur positiven Berichten aus dem Oil Forum dachte ich mir bei 180t km kann das nicht schaden. Selbst meine Frau meinte nach ein paar 100 Kilometern das die Kiste beim kaltstarten ruhiger ist, das ist beim 1.6er sonst schon ziemlich Traktormäßig. Auch hat man bei kalten Motor neben dem rauen Motorlauf das Gefühl das er nicht so richtig Bock hat, das hat sich mit dem Zusatz erledigt. Bin positiv überrascht und hoffe es wird noch etwas geschmeidiger. "Nachteil" von dem Zeug ist das er etwas länger braucht eh er warm ist, spricht für die funktionierende Reibungsminderung, durch Standheizung bei mir aber egal, die kann ich auch beim fahren noch mitlaufen lassen. Neuer Ladeluftkühler wurde zwecks Gegner Kontakt auch verbaut, da meinte der nette Herr von Ostermeier das die im Alter auch gerne mal undicht werden, Dreck ziehen und dadurch der DPF stirbt. Meiner sah ziemlich bescheiden aus, Dreck und kleine Einschläge. Kann ich also nur jedem ans Herz legen das Teil bei höheren Laufleistungen zu tauschen, kostet im Zubehör auch nicht viel.
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4158 Wohnort: ECK	10.12.2025, 09:26 zitieren Echt wa?! Also ja, wenn man daneben steht im kaltlauf ist er schon gut laut,der Octavia den wir noch haben ist aber deutlich rauer auch innen. Ich hab jetzt gerade Ölwechsel gemacht bei 255.000 kann jetzt nicht behaupten das der irgendwie lauter ist als früher oder im kalten kein bock hat😅 Das mit dem LLK is aber gut zu wissen, meiner ist wahrscheinlich eh voll mit Sand und Schlamm,durch unsere Feldwege hier🥲 Mein Klimakondensator ist zb gar nicht mehr vorhanden 😂 müsste ich eigentlich auch mal machen Was hier jetzt eigentlich aus dem ruckeln geworden?
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maxrev.de Gast	13.12.2025, 16:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Durchrütteln im 1.Gang beim Anfahren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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