» Klappern beim Anfahren

Shin · 02.04.2008, 15:06

Hi Leute. Fahre einen EJ9; Bj. 96; 152tkm

Beim anfahren klappert es vorne links.
Ich spüre das klappern auch im Kupplungspedal.
Es klapert während des Schleifvorgangs.
Da es viel länger klappert wenn ich ohne Gas anfahre.

Weiß jemand was das ist?

Kupplung im Ars***? Getriebe?

Bitte um Hilfe..

Mfg Shin

kleintoady · 02.04.2008, 17:43

Evtl. Hitzeschutzblech am Kat?
War bei mir auch. Habs dann weggemacht.

toady

&weida? · 02.04.2008, 17:51

Antriebswellengelenk vllt.
Beim geraden Anfahren klackert es auch?

Shin · 02.04.2008, 18:44

GraveDiggerAntriebswellengelenk vllt.
Beim geraden Anfahren klackert es auch?

Jetzt wo du es sagst, fällt mir auf das es anfangs nur beim Anfahren mit eingeschlagenen Rädern war.
Es ist jetzt aber auch wenn ich gradeaus an fahre.

Weißt du etwa wie teuer das Gelenk wär? Oder muss ich dann direkt die Welle austauschen?

Ist es selbst machbar? Mir ist klar, ist schwer zu sagen, aber ich sag mal so... Bis auf nen Motorwechsel würd ich mir alles zu trauen.
Habe Grube und massig Werkzeuge zur Verfügung.

Mfg Shin

EDIT: @ Toady: auch danke, ich schaue morgen mal danach.

Shin

Care · 02.04.2008, 19:59

bei mir war es auch das wärmeschutzblech - hat immer ca. bei 2k umdrehungen geklackert.

&weida? · 03.04.2008, 05:53

Ich hab für meines 100 € hingelegt (Gelenk, Manschette, Schellen und Fett).
Fürn Einbau sollte man zu 2. sein, dann tut man sich leichter.

Shin · 03.04.2008, 18:37

Carebei mir war es auch das wärmeschutzblech - hat immer ca. bei 2k umdrehungen geklackert.

Mein Blech ist auch lose, schon seit ich den civic habe.
Jetzt ist es wirklich so locker, das ich es endlich mal festmachen muss, aber ich glaube nicht, dass es so stark klappert, dass ich es im pedal spüre...

Oder kann das sein??

Ok thx @ Gravedigger!
Wo hast du die sachen bestellt?

Mfg Shin

Care · 15.04.2008, 18:32

und hast du es mal festschweißen lassen? ist das klappern weg?

Shin · 03.05.2008, 21:09

Careund hast du es mal festschweißen lassen? ist das klappern weg?

Ja das Blech ist fest, mir war aber eigtl klar das es daran nicht lag.

An der Antriebswelle kann es auch nicht liegen, da diese wenn sie ausgeschlagen ist auch während der Fahrt klappert und vorallem in Kurven.

Wahrscheinlicher ist, dass es das Ausrücklager ist, dass auf die Kupplung greift.

Nächsten Monat habe ich Urlaub, da werde ich das Lager austauschen und vermutlich auch direkt ne neuen Kupplung.

Mfg Shin

DZoom · 03.05.2008, 21:30

neue kupplung sollte definitv helfen.

und das gelenk der antriebswelle wird nicht klappern.
das wird knacken; und das nur in kurven.
(klappern unregelmaessig; knacken recht regelmaessig )
und auf gerader strecke wuerde es nicht knacken; auch wenn es noch so ausgeschlagen ist.

hitzeschutzbleche die ein klappern vorne links erzeugen und im kupplungspedal spuerbar sind...
foren sind grossartig... :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Shin Senior Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 268 Wohnort: Unna	02.04.2008, 15:06 zitieren Hi Leute. Fahre einen EJ9; Bj. 96; 152tkm Beim anfahren klappert es vorne links. Ich spüre das klappern auch im Kupplungspedal. Es klapert während des Schleifvorgangs. Da es viel länger klappert wenn ich ohne Gas anfahre. Weiß jemand was das ist? Kupplung im Ars***? Getriebe? Bitte um Hilfe.. Mfg Shin Gefällt mir Teilen twittern
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	02.04.2008, 17:43 zitieren Evtl. Hitzeschutzblech am Kat? War bei mir auch. Habs dann weggemacht. toady
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	02.04.2008, 17:51 zitieren Antriebswellengelenk vllt. Beim geraden Anfahren klackert es auch?
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Shin Senior Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 268 Wohnort: Unna	02.04.2008, 18:44 zitieren GraveDiggerAntriebswellengelenk vllt. Beim geraden Anfahren klackert es auch? Jetzt wo du es sagst, fällt mir auf das es anfangs nur beim Anfahren mit eingeschlagenen Rädern war. Es ist jetzt aber auch wenn ich gradeaus an fahre. Weißt du etwa wie teuer das Gelenk wär? Oder muss ich dann direkt die Welle austauschen? Ist es selbst machbar? Mir ist klar, ist schwer zu sagen, aber ich sag mal so... Bis auf nen Motorwechsel würd ich mir alles zu trauen. Habe Grube und massig Werkzeuge zur Verfügung. Mfg Shin EDIT: @ Toady: auch danke, ich schaue morgen mal danach. Shin
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Care Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1394 Wohnort: Potsdam	02.04.2008, 19:59 zitieren bei mir war es auch das wärmeschutzblech - hat immer ca. bei 2k umdrehungen geklackert.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	03.04.2008, 05:53 zitieren Ich hab für meines 100 € hingelegt (Gelenk, Manschette, Schellen und Fett). Fürn Einbau sollte man zu 2. sein, dann tut man sich leichter.
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Shin Senior Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 268 Wohnort: Unna	03.04.2008, 18:37 zitieren Carebei mir war es auch das wärmeschutzblech - hat immer ca. bei 2k umdrehungen geklackert. Mein Blech ist auch lose, schon seit ich den civic habe. Jetzt ist es wirklich so locker, das ich es endlich mal festmachen muss, aber ich glaube nicht, dass es so stark klappert, dass ich es im pedal spüre... Oder kann das sein?? Ok thx @ Gravedigger! Wo hast du die sachen bestellt? Mfg Shin
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Care Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1394 Wohnort: Potsdam	15.04.2008, 18:32 zitieren und hast du es mal festschweißen lassen? ist das klappern weg?
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Shin Senior Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 268 Wohnort: Unna	03.05.2008, 21:09 zitieren Careund hast du es mal festschweißen lassen? ist das klappern weg? Ja das Blech ist fest, mir war aber eigtl klar das es daran nicht lag. An der Antriebswelle kann es auch nicht liegen, da diese wenn sie ausgeschlagen ist auch während der Fahrt klappert und vorallem in Kurven. Wahrscheinlicher ist, dass es das Ausrücklager ist, dass auf die Kupplung greift. Nächsten Monat habe ich Urlaub, da werde ich das Lager austauschen und vermutlich auch direkt ne neuen Kupplung. Mfg Shin 1x bearbeitet
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	03.05.2008, 21:30 zitieren neue kupplung sollte definitv helfen. und das gelenk der antriebswelle wird nicht klappern. das wird knacken; und das nur in kurven. (klappern unregelmaessig; knacken recht regelmaessig ) und auf gerader strecke wuerde es nicht knacken; auch wenn es noch so ausgeschlagen ist. hitzeschutzbleche die ein klappern vorne links erzeugen und im kupplungspedal spuerbar sind... foren sind grossartig...
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maxrev.de Gast	05.05.2008, 08:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klappern beim Anfahren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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