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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 96-00 B16 *sold* Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW | zitieren |
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Elite ![]() Name: Jiss Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden | zitieren Das Kit selbst war 64 + 7 Versand und dann hab ich mir noch neue Dichtungsgummis und H4 Halter gebraucht geholt. Waren insgesamt also etwa 100EUR Verfasst am: 28.03.2009, 12:22 zitieren Hier noch die versprochenen Bilder von der Rückbank ![]() ![]() 100_2798.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 100_2800.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 100_2801.JPG - [Bild vergrößern] |
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Elite ![]() Name: Eugen Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CN1 Facelift (Civic EK3 Facelift SOLD, Civic MA8 R.I.P) Anmeldedatum: 26.12.2006 Beiträge: 1599 Wohnort: Wickede (Ruhr) | zitieren sieht richtig gut aus! was hast du für die Rückbank geblecht und woher? gruß |
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Elite ![]() Name: Jiss Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden | zitieren Die Rückbank selbst 150EUR vom User pandan im HP. Dann nochmal 150EUR bei der Sattlerei |
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Elite ![]() Name: Eugen Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord CN1 Facelift (Civic EK3 Facelift SOLD, Civic MA8 R.I.P) Anmeldedatum: 26.12.2006 Beiträge: 1599 Wohnort: Wickede (Ruhr) | zitieren ou, wieso bei der sattlerei? war der stoff schon zu schlecht??? |
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Elite ![]() Name: Jiss Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden | zitieren Wie ich schon geschrieben hatte, hab ich das Polster und die Bezüge der Rückenlehnen auf das EJ9-Gestell umbeziehen lassen, da an dem ITR-Gestell seitlich störende Stahlnippel waren. Erschien mir deswegen einfacher das umbeziehen zu lassen. Die Sitzfläche vom EJ9 wurde angepasst und anschließend mit dem ITR-Stoff bezogen. Dabei wurden die Seiten mit neuem Alcantara erweitert, da dort bei dem originalen Bezug vom ITR nur so ein silberner Stoff war. Die Sitzfläche selbst zu bearbeiten war mir nicht so geheuer, denn wenns schiefgeht, dann kann ich eine neue kaufen. Außerdem gabs ja das Problem mit dem Stoff an den Seiten, den man dann gesehen hätte. Die ITR Sitzfläche selbst ist an den Seiten ein gutes Stück kürzer und insgesamt so 7-8cm weniger tief als die EJ9 Sitzfläche. Deshalb sieht man auch den mittleren Befestigungsnippel für den Teppich ![]() |
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Elite ![]() Name: Marcel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 1752 Wohnort: Viersen | zitieren was meinst du denn für stahlnippel? ich konnte die itr rückenlehnen plug an play einbauen. den stoff von der sitzfläche habe ich auf meine ej bank gezogen |
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Elite ![]() Name: Jiss Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden | zitieren Hab mal Bilder von dem Gestell gemacht. Stehen übrigens zum Verkauf, falls jemand braucht ![]() ![]() ![]() 100_2808.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 100_2810.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 100_2811.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 10.04.2009, 10:04 zitieren Gestern sind meine Recaros gekommen. Natürlich in schwarz - passend zu der ITR Rückbank. Naütlrich musste ich direkt mal ausprobieren, wie die ins Auto passen. Wie schon erwartet passen 3 von den 4 Befestigungen der ITR Konsole perfekt und das vierte muss noch bearbeitet werden. Das heißt dort muss dsa Blech um 3cm verlängert werden. ![]() ![]() 100_2815.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 100_2818.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 100_2819.JPG - [Bild vergrößern] |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dresdner EJ9 On Da Street (New Pix S.39)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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