» Dresdner EJ9 On Da Street (New Pix S.39)

Jiss · 01.02.2009, 14:38

Gestern und heute hab ich mir mal Zeit genommen und die neuen Xenon Brenner eingebaut.
Habe mir von der Firma lux.pro ein Bi-Xenon-Komplettsatz mit 8000K gekauft. Die Umschaltung zwischen Abblend- und Fernlicht erfolgt dabei elektromagnetisch durch eine Spule im hinteren Teil des Brenners.
Insgesamt hab ich etwa 10h benötigt, da der Aufwand doch recht groß war (Seitenschweller, Frontstoßstange und Kotflügel abbauen).
Das Steuerrelais für die Brenner befindet sich im an der Relaishalterung vor der Batterie. Somit ist der EInbau unauffällig und muss zum TÜV-Termin nicht ausgebaut werden. Das heißt ich muss nur die Brenner rausnehmen und die Halogen-Birnen wieder einsetzen. Alle Kabel, die für die Xenon-Brenner sind, lassen sich unter die Scheinwerfer schieben und sind damit unsichtbar - sofern man nicht speziell danach sucht.

Hier ein paar Bilder vom Einbau

tuning_civic · 01.02.2009, 15:04

sieht sehr gut aus gefällt mir sehr...

hab genau das auch vor nächsten monat oder so aber ich wollte 6000k weil ich bei den 8000k mir nich so sicher bin wegen den cops

s-lab · 01.02.2009, 20:59

hey.. schaut soweit cool aus.

aber ich find zu xenon-licht gehören linsenscheinwerfer...

aber die arbeit und umsetzung scheint ja 1a zu sein

gruß,
- dennis

Krauti · 01.02.2009, 21:12

Krasser scheiß

Aber saubere Arbeit, wenn du so damit durchkommst, ein MUSS für jeden Bastler

Weiter so

RuffRyders · 01.02.2009, 21:27

tuning_civicsieht sehr gut aus gefällt mir sehr... hab genau das auch vor nächsten monat oder so aber ich wollte 6000k weil ich bei den 8000k mir nich so sicher bin wegen den cops

So sehe ich das auch! Sieht auf jeden Fall besser aus als Halogen. Ich habe auch seit einem Monat Xenon Brenner drin. Aber "nur" 6000K und die reichen vollkommen aus. 8000k sind nicht mehr so ganz sozialverträglich

Jiss · 01.02.2009, 21:39

s-labhey.. schaut soweit cool aus.

aber ich find zu xenon-licht gehören linsenscheinwerfer...

aber die arbeit und umsetzung scheint ja 1a zu sein

gruß,
- dennis

Ja bei Kain hab ich das gesehen mit den Angel-Eyes-Scheinwerfern. Sieht auch ganz gut aus, allerdings gefallen mit die Angel-Eyes nicht. Finde die originalen Facelift-Scheinwerfer sind einfach die Schönsten.
Sieht auch von vorn extrem geil aus zusammen mit dem US-Standlicht und den Nebelscheinwerfern. Allerdings sind die "7500K H3-Halogen" in den Neblern schon ziemlich gelb im Vergleich zu den Xenons

KrautiKrasser scheiß Aber saubere Arbeit, wenn du so damit durchkommst, ein MUSS für jeden Bastler Weiter so

Ich staune immer wieder wie Bastlerfreundlich der EJ9 doch ist. Die Löcher sind immer an der passenden Stelle sowie überall genug Platz ist, um zusätzliche Geräte zu verbauen.
Der Unterboden im Kofferraum hat ja auch gerade so für die beiden Endstufen, Powercap und den PC gereicht.

RuffRyders
So sehe ich das auch! Sieht auf jeden Fall besser aus als Halogen. Ich habe auch seit einem Monat Xenon Brenner drin. Aber "nur" 6000K und die reichen vollkommen aus. 8000k sind nicht mehr so ganz sozialverträglich

Dazu muss ich sagen, dass die 8000K immernoch ziemlich weiß sind, nur sieht der Blauschimmer halt geiler aus *g*.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ZitatAllerdings sind die "10000K H3-Halogen" in den Neblern schon ziemlich gelb im Vergleich zu den Xenons

Geht 10000k nicht schon ins violette?

maxrev.de · Gast

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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	01.02.2009, 14:38 zitieren Gestern und heute hab ich mir mal Zeit genommen und die neuen Xenon Brenner eingebaut. Habe mir von der Firma lux.pro ein Bi-Xenon-Komplettsatz mit 8000K gekauft. Die Umschaltung zwischen Abblend- und Fernlicht erfolgt dabei elektromagnetisch durch eine Spule im hinteren Teil des Brenners. Insgesamt hab ich etwa 10h benötigt, da der Aufwand doch recht groß war (Seitenschweller, Frontstoßstange und Kotflügel abbauen). Das Steuerrelais für die Brenner befindet sich im an der Relaishalterung vor der Batterie. Somit ist der EInbau unauffällig und muss zum TÜV-Termin nicht ausgebaut werden. Das heißt ich muss nur die Brenner rausnehmen und die Halogen-Birnen wieder einsetzen. Alle Kabel, die für die Xenon-Brenner sind, lassen sich unter die Scheinwerfer schieben und sind damit unsichtbar - sofern man nicht speziell danach sucht. Hier ein paar Bilder vom Einbau Meine "Werkstatt", da es draußen kalt ist ;) 100_2722.JPG - [Bild vergrößern] Erster Test der Xenon Brenner. Der Fahrerscheinwerfer hat dabei noch ne normale Halogen-Birne drin 100_2738.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 01.02.2009, 14:39 zitieren weitere Bilder Hier hat die Kamera irgendwie einen ziemlich krassen Blauabgleich gemacht. Die Farbe vom Xenon ist nicht so extrem blau Halogen Polizeishocker links (die blauesten Halogenbirnen, die es angeblich gibt), Xenon 8000K rechts 100_2741.JPG - [Bild vergrößern] Halogenscheinwerfer 100_2743.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 01.02.2009, 14:39 zitieren weitere Bilder Die Originalklammer wollte ich nicht verbiegen, deswegen habe ich mir aus Kupferleitungen selbst eine "Klammer" gebogen, sodass der Brenner festen Sitz hat. Da der Brenner hinten durch die Spule so einen dicken Kopf hat, passt die Originaldichtung nicht ohne zu zerschneiden über den Brenner. Das habe ich erstmal nicht gemacht, da ich mir noch Ersatzdichtungen besorgen will. Xenonscheinwerfer 100_2744.JPG - [Bild vergrößern] Befestigung des Brenners 100_2752.JPG - [Bild vergrößern] Eingebauter Brenner 100_2754.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.02.2009, 14:39 zitieren Hier das Endergebnis mit den beiden Xenonbrennern. Die Farbe kommt sehr genau rüber 100_2758.JPG - [Bild vergrößern]
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2997 Wohnort: Leipzig	01.02.2009, 15:04 zitieren sieht sehr gut aus gefällt mir sehr... hab genau das auch vor nächsten monat oder so aber ich wollte 6000k weil ich bei den 8000k mir nich so sicher bin wegen den cops
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	01.02.2009, 20:59 zitieren hey.. schaut soweit cool aus. aber ich find zu xenon-licht gehören linsenscheinwerfer... aber die arbeit und umsetzung scheint ja 1a zu sein gruß, - dennis
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Krauti Elite Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Früher EJ9, nun Seat Leon 5F FR Anmeldedatum: 02.06.2008 Beiträge: 1044 Wohnort: Düsseldorf Meine eBay-Auktionen:	01.02.2009, 21:12 zitieren Krasser scheiß Aber saubere Arbeit, wenn du so damit durchkommst, ein MUSS für jeden Bastler Weiter so
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RuffRyders Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Wohnort: B*****	01.02.2009, 21:27 zitieren tuning_civicsieht sehr gut aus gefällt mir sehr... hab genau das auch vor nächsten monat oder so aber ich wollte 6000k weil ich bei den 8000k mir nich so sicher bin wegen den cops So sehe ich das auch! Sieht auf jeden Fall besser aus als Halogen. Ich habe auch seit einem Monat Xenon Brenner drin. Aber "nur" 6000K und die reichen vollkommen aus. 8000k sind nicht mehr so ganz sozialverträglich
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Jiss Elite Name: Jiss Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden	01.02.2009, 21:39 zitieren s-labhey.. schaut soweit cool aus. aber ich find zu xenon-licht gehören linsenscheinwerfer... aber die arbeit und umsetzung scheint ja 1a zu sein gruß, - dennis Ja bei Kain hab ich das gesehen mit den Angel-Eyes-Scheinwerfern. Sieht auch ganz gut aus, allerdings gefallen mit die Angel-Eyes nicht. Finde die originalen Facelift-Scheinwerfer sind einfach die Schönsten. Sieht auch von vorn extrem geil aus zusammen mit dem US-Standlicht und den Nebelscheinwerfern. Allerdings sind die "7500K H3-Halogen" in den Neblern schon ziemlich gelb im Vergleich zu den Xenons KrautiKrasser scheiß Aber saubere Arbeit, wenn du so damit durchkommst, ein MUSS für jeden Bastler Weiter so Ich staune immer wieder wie Bastlerfreundlich der EJ9 doch ist. Die Löcher sind immer an der passenden Stelle sowie überall genug Platz ist, um zusätzliche Geräte zu verbauen. Der Unterboden im Kofferraum hat ja auch gerade so für die beiden Endstufen, Powercap und den PC gereicht. RuffRyders So sehe ich das auch! Sieht auf jeden Fall besser aus als Halogen. Ich habe auch seit einem Monat Xenon Brenner drin. Aber "nur" 6000K und die reichen vollkommen aus. 8000k sind nicht mehr so ganz sozialverträglich Dazu muss ich sagen, dass die 8000K immernoch ziemlich weiß sind, nur sieht der Blauschimmer halt geiler aus g. 2x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	01.02.2009, 21:44 zitieren ZitatAllerdings sind die "10000K H3-Halogen" in den Neblern schon ziemlich gelb im Vergleich zu den Xenons Geht 10000k nicht schon ins violette?
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maxrev.de Gast	03.09.2011, 13:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dresdner EJ9 On Da Street (New Pix S.39)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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