» Drehzahlfan`s FN2 - weiter geht's...

Drehzahlfan · 31.07.2020, 19:43

Die Dekra fand keine technischen Mängel. Auch die AU ohne Probleme bestanden.

EarL_VTEC · 02.08.2020, 14:36

Top Congraz!

Drehzahlfan · 17.01.2021, 19:26

Letzte Saison ging nicht viel... Bin knappe 1000km gefahren... Davon waren 700km nur Abstimmung. Haben ein bisschen mit der Zündung rumexperimentiert. Ich denke, wir sind mittlerweile an der Grenze bei dem kleinen Lader angekommen. Natürlich ist immer noch Luft nach oben, aber er soll ja auch noch ein paar Kilometer halten.

Der Leistungsprüfstand steht diese Saison an. Paar neue Teile sind auch schon eingetroffen.

EarL_VTEC · 17.01.2021, 22:40

Das sieht wie immer vielversprechend aus :woohoo:

Drehzahlfan · 20.06.2021, 20:41

Die neue Schaltkulisse fährt sich mit der verstärkten Kupplung echt top!

Ansonsten wurden mal alle Öle gewechselt, Simmerringe und Dichtungen am Motor und Getriebe erneuert. (Ölwanne und eine Wartungsschraube am Motorblock war undicht)
Nur die Antriebswelle links haben wir nicht raus bekommen... Warum auch immer. Da hätten wir eher das Getriebe beschädigt, als irgendwas zu erreichen...

Jetzt rennt der Eimer erstmal. Hab noch auf anraten meines Abstimmers kältere Kerzen verbaut. Als nächstes paar Logs fahren und dann mal auf nen Prüfstand.

EarL_VTEC · 21.06.2021, 15:20

Komisch das Du keine Probleme hast mit der CC Clutch die Stage 2 - war einfach nur schlecht und hat gar nicht richtig getrennt. Die Exedy Stage 1 war die Andruckplatte Mist da hatten wir bei zwei FN2 Prolbeme mit High RPM Shifts - die Gänge liesen sich nicht einlegen. Jetzt wieder alles OEM bei mir und alles funktioniert super....

Drehzahlfan · 21.06.2021, 17:30

Ist eine Stage 3. Bis jetzt funktioniert alles. Auch in den hohen Drehzahlen. Mal sehen, wie es aufn Ring aussieht.

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU

Von mir gibt es immer einen Daumen hoch wenn ich einen kleinen tapferen Honda sehe der den Strapazen eines trackdays stand hält.
Das ist immer beachtlicher wie viele denken.
Das sieht nach gp Strecke aus?! Sachsenring oder Lausitzring

Drehzahlfan · 14.08.2021, 00:04

Lausitzring. War das "Reisbrennen Corona Edition".
Man konnte dort 2x30min oder 4x30min fahren.

maxrev.de · Gast

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Drehzahlfan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 sold; EG8 RIP; FN2SC; EM2 sold ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy	31.07.2020, 19:43 zitieren Die Dekra fand keine technischen Mängel. Auch die AU ohne Probleme bestanden. IMG-20200731-WA0002.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24107 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	02.08.2020, 14:36 zitieren Top Congraz!
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Drehzahlfan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 sold; EG8 RIP; FN2SC; EM2 sold ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy	17.01.2021, 19:26 zitieren Letzte Saison ging nicht viel... Bin knappe 1000km gefahren... Davon waren 700km nur Abstimmung. Haben ein bisschen mit der Zündung rumexperimentiert. Ich denke, wir sind mittlerweile an der Grenze bei dem kleinen Lader angekommen. Natürlich ist immer noch Luft nach oben, aber er soll ja auch noch ein paar Kilometer halten. Der Leistungsprüfstand steht diese Saison an. Paar neue Teile sind auch schon eingetroffen. Mal schauen, ob das Teil was taugt. IMG-20201212-WA0007.jpg - Angeschaut: 458 mal Competition Clutch Stage 3 IMG-20210116-WA0004.jpg - Angeschaut: 458 mal
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24107 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.01.2021, 22:40 zitieren Das sieht wie immer vielversprechend aus
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Drehzahlfan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 sold; EG8 RIP; FN2SC; EM2 sold ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy	20.06.2021, 20:41 zitieren Die neue Schaltkulisse fährt sich mit der verstärkten Kupplung echt top! Ansonsten wurden mal alle Öle gewechselt, Simmerringe und Dichtungen am Motor und Getriebe erneuert. (Ölwanne und eine Wartungsschraube am Motorblock war undicht) Nur die Antriebswelle links haben wir nicht raus bekommen... Warum auch immer. Da hätten wir eher das Getriebe beschädigt, als irgendwas zu erreichen... Jetzt rennt der Eimer erstmal. Hab noch auf anraten meines Abstimmers kältere Kerzen verbaut. Als nächstes paar Logs fahren und dann mal auf nen Prüfstand. _20210620_202409.JPG - [Bild vergrößern]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24107 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	21.06.2021, 15:20 zitieren Komisch das Du keine Probleme hast mit der CC Clutch die Stage 2 - war einfach nur schlecht und hat gar nicht richtig getrennt. Die Exedy Stage 1 war die Andruckplatte Mist da hatten wir bei zwei FN2 Prolbeme mit High RPM Shifts - die Gänge liesen sich nicht einlegen. Jetzt wieder alles OEM bei mir und alles funktioniert super....
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Drehzahlfan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 sold; EG8 RIP; FN2SC; EM2 sold ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy	21.06.2021, 17:30 zitieren Ist eine Stage 3. Bis jetzt funktioniert alles. Auch in den hohen Drehzahlen. Mal sehen, wie es aufn Ring aussieht. Verfasst am: 13.08.2021, 23:53 zitieren Letztes Wochende endlich mal wieder auf dem Ring gewesen. Material hat von der ersten bis zur letzten Minute gehalten und nicht rumgezickt. Können quasi nicht soviel falsch gemacht haben. 😉 Der FK8 scheint nach 20 min Kühlprobleme zu bekommen. Kann das sein? Der wollte dann nicht mehr. Der I30 N sah da schon besser aus. IMG-20210807-WA0043.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20210807-WA0028.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20210807-WA0026.jpg - [Bild vergrößern]
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU	14.08.2021, 00:00 zitieren Von mir gibt es immer einen Daumen hoch wenn ich einen kleinen tapferen Honda sehe der den Strapazen eines trackdays stand hält. Das ist immer beachtlicher wie viele denken. Das sieht nach gp Strecke aus?! Sachsenring oder Lausitzring
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Drehzahlfan Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 sold; EG8 RIP; FN2SC; EM2 sold ; CU1 (dayli) Anmeldedatum: 20.08.2007 Beiträge: 719 Wohnort: Hoy	14.08.2021, 00:04 zitieren Lausitzring. War das "Reisbrennen Corona Edition". Man konnte dort 2x30min oder 4x30min fahren.
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maxrev.de Gast	02.09.2024, 20:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahlfan`s FN2 - weiter geht's..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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