» Die ITR #5690 und Ich

amrok · 18.12.2013, 22:18

Hallo zusammen,
ich habe in den letzten Wochen einige Threads gelesen in denen User, Ihre Geschichte mit Ihren Wagen, mit der Community geteilt haben. Ich möchte mich in die Reihe gesellen und möchte euch meine Teg #5690 vorstellen.

Wie bin ich auf Sie Aufmerksam geworden. Ich fande den Teg bereits Jahre davor unheimlich sexy, nur fehlte mir noch das Kleingeld dazu. Die Jahre zogen ins Land und die Liebe geriet in Vergessenheit. Bis ich einen Arbeitskollegen auf einem internen Lehrgang kennen gelernt habe. Wir teilen die gleiche Leidenschaft...JDM.
Zum damaligen Zeitpunkt fuhr ich einen eher seltenen Suzuki SX4 Sedan.
Er nahm mich in seinem Teg mit und da war es wieder um mich geschehen.

Also gingen wir auf die Suche um für mich auch eine Teg zu finden. Es hat ein paar Monate gedauert, aber schliesslich bin ich fündig geworden.

Die Heimfahrt, vom Kaufort, stellte sich aber als "fast" Katastrophe raus. Der Motor ging während der Fahrt aus. Erster Gedanke......naja...den könnt ihr auch erraten.
Wir haben Sie, in die nächste Honda Werkstatt geschleppt...die haben dann eine Kompressionsprüfung gemacht und die sah gut aus...leider haben die den Zündverteiler gelünscht...
Den Wagen habe ich dann nach Hause bringen lassen...und nun steht die kleine in meiner Garage und wartet darauf wieder schick gemacht zu werden.

Noch ein kurzes Ziel meines Projektes, ich möchte Sie wieder in original Zustand versetzen und für viele Jahre rüsten.

Erste Erfolge, gebrauchten Zündverteiler eingebaut sowie Front- und Heckschürzen besorgt.
Nächster Schritt wird wohl sein...die hintere Radaufhängung zu überarbeiten, anschliessend natürlich die Vordere.

Genug gelesen hier noch ein paar Bilder...

Viel Spass beim Verfolgen meiner ITR-Geschichte

Ramon Zerano · 18.12.2013, 22:25

Du willst den Wagen wieder in Originalzustand versetzen? Eine weise Entscheidung. Das Bodykit und die Auspuffanlage sind ja eine Katastrophe.

Den Kauf eines ITR wird man nicht bereuen.

KaiCivicEJ6 · 19.12.2013, 12:11

Gute entscheidung den Wagen vor der VerRICEung zu retten

Was bedeutet denn Originalzustand für dich, komplett mit OEM Fahrwerk oder doch schon tiefer, schicke Felgen etc?

amrok · 19.12.2013, 12:24

@ ramon, ja danke, ich hoffe dass ich es nicht bereuen werde

@kai, Originalzustand bedeutet für mich, soweit es geht Original Teile verbauen, OEM Fahrwerk und OEM Felgen.
Ich habe aber noch keinen Teg mit OEM Auspuffanlage gehört...da bin ich derzeit noch am Zweifeln ob ich da nicht
auf Tuning zurückgreifen werde.

EPthree · 19.12.2013, 12:29

Kauf lieber ne Aftermarket AGA ...mit der OEM Anlage bist du auf Dauer unzufrieden

deeEg2 · 19.12.2013, 13:07

wo bist du liegen geblieben? ---->werkstatt honda reis zell?

amrok · 19.12.2013, 21:02

Nähe Gerolstein...wir haben sie dann nach Mehren zu Honda Schelian geschleppt.

deeEg2 · 19.12.2013, 21:41

ah da abschlepper mit coc kennzeichen- coc = zell und da ist ein honda reis ...

amrok · 19.12.2013, 21:48

Es war ein anderes Autohaus, welches mit dem Adac zusammen gearbeitet hat.
Ich weiss aber nicht mehr wie es hieß.

ITR1146 · 19.12.2013, 22:22

bitte rette ihn hek geht so garnich :wall:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Die ITR #5690 und Ich" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
amrok Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type-R DC2 Anmeldedatum: 27.08.2013 Beiträge: 115 Wohnort: Bergstrasse	18.12.2013, 22:18 zitieren Hallo zusammen, ich habe in den letzten Wochen einige Threads gelesen in denen User, Ihre Geschichte mit Ihren Wagen, mit der Community geteilt haben. Ich möchte mich in die Reihe gesellen und möchte euch meine Teg #5690 vorstellen. Wie bin ich auf Sie Aufmerksam geworden. Ich fande den Teg bereits Jahre davor unheimlich sexy, nur fehlte mir noch das Kleingeld dazu. Die Jahre zogen ins Land und die Liebe geriet in Vergessenheit. Bis ich einen Arbeitskollegen auf einem internen Lehrgang kennen gelernt habe. Wir teilen die gleiche Leidenschaft...JDM. Zum damaligen Zeitpunkt fuhr ich einen eher seltenen Suzuki SX4 Sedan. Er nahm mich in seinem Teg mit und da war es wieder um mich geschehen. Also gingen wir auf die Suche um für mich auch eine Teg zu finden. Es hat ein paar Monate gedauert, aber schliesslich bin ich fündig geworden. Die Heimfahrt, vom Kaufort, stellte sich aber als "fast" Katastrophe raus. Der Motor ging während der Fahrt aus. Erster Gedanke......naja...den könnt ihr auch erraten. Wir haben Sie, in die nächste Honda Werkstatt geschleppt...die haben dann eine Kompressionsprüfung gemacht und die sah gut aus...leider haben die den Zündverteiler gelünscht... Den Wagen habe ich dann nach Hause bringen lassen...und nun steht die kleine in meiner Garage und wartet darauf wieder schick gemacht zu werden. Noch ein kurzes Ziel meines Projektes, ich möchte Sie wieder in original Zustand versetzen und für viele Jahre rüsten. Erste Erfolge, gebrauchten Zündverteiler eingebaut sowie Front- und Heckschürzen besorgt. Nächster Schritt wird wohl sein...die hintere Radaufhängung zu überarbeiten, anschliessend natürlich die Vordere. Genug gelesen hier noch ein paar Bilder... Viel Spass beim Verfolgen meiner ITR-Geschichte IMG_3842.JPG - [Bild vergrößern] IMG_3861.JPG - [Bild vergrößern] IMG_5313.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Ramon Zerano Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 29.06.2008 Beiträge: 318 Wohnort: Im Tunnel	18.12.2013, 22:25 zitieren Du willst den Wagen wieder in Originalzustand versetzen? Eine weise Entscheidung. Das Bodykit und die Auspuffanlage sind ja eine Katastrophe. Den Kauf eines ITR wird man nicht bereuen.
▲	pn

KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	19.12.2013, 12:11 zitieren Gute entscheidung den Wagen vor der VerRICEung zu retten Was bedeutet denn Originalzustand für dich, komplett mit OEM Fahrwerk oder doch schon tiefer, schicke Felgen etc?
▲	pn

amrok Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type-R DC2 Anmeldedatum: 27.08.2013 Beiträge: 115 Wohnort: Bergstrasse	19.12.2013, 12:24 zitieren @ ramon, ja danke, ich hoffe dass ich es nicht bereuen werde @kai, Originalzustand bedeutet für mich, soweit es geht Original Teile verbauen, OEM Fahrwerk und OEM Felgen. Ich habe aber noch keinen Teg mit OEM Auspuffanlage gehört...da bin ich derzeit noch am Zweifeln ob ich da nicht auf Tuning zurückgreifen werde.
▲	pn

EPthree Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen	19.12.2013, 12:29 zitieren Kauf lieber ne Aftermarket AGA ...mit der OEM Anlage bist du auf Dauer unzufrieden
▲	pn

deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	19.12.2013, 13:07 zitieren wo bist du liegen geblieben? ---->werkstatt honda reis zell?
▲	pn

amrok Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type-R DC2 Anmeldedatum: 27.08.2013 Beiträge: 115 Wohnort: Bergstrasse	19.12.2013, 21:02 zitieren Nähe Gerolstein...wir haben sie dann nach Mehren zu Honda Schelian geschleppt.
▲	pn

deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	19.12.2013, 21:41 zitieren ah da abschlepper mit coc kennzeichen- coc = zell und da ist ein honda reis ...
▲	pn

amrok Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Integra Type-R DC2 Anmeldedatum: 27.08.2013 Beiträge: 115 Wohnort: Bergstrasse	19.12.2013, 21:48 zitieren Es war ein anderes Autohaus, welches mit dem Adac zusammen gearbeitet hat. Ich weiss aber nicht mehr wie es hieß.
▲	pn

ITR1146 Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen	19.12.2013, 22:22 zitieren bitte rette ihn hek geht so garnich
▲	pn

maxrev.de Gast	10.12.2015, 15:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Die ITR #5690 und Ich" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲