» deus daily miata

Deus · 30.07.2016, 07:31

Hab gestern mal mein softtop rausgeworfen. Direkt ausnahmsweise mal ne runde offen gefahren mim kumpel.
man merkt das auto fährt echt weniger stabil über Unebenheiten. Da merkt man das dieses Fahrwerk wahrscheinlich etwas zu hart ist.

Egal also hardtop wieder drauf und da das softtop nun raus is schleppe ich 17kg weniger Gewicht mit und habe etwas mehr platz hinter den sitzen.

Mx5 sieht aber gut aus ohne dach.

DrehstuhlRanger · 30.07.2016, 17:31

Schön so ohne Hardtop.. Merkt man das so deutlich von der Versteifung?

Deus · 30.07.2016, 18:55

Ganz ohne soft und hardtop merkt man bei Unebenheiten das der wagen etwas 'wabbelt' in ner sauberen Kurve würde ich jetzt sagen is alles wie gewohnt.

Aber ohne dach is halt windig, man fühlt sich beobachtet und so über 120 fahren nervt.

Mit hardtop fährt der wagen etwas stabiler.

DrehstuhlRanger · 02.08.2016, 09:05

Also kein guter Grund für mich 'n Hardtop zu kaufen, offen fahren macht ja eh mehr spaß

Welche Domstrebe hast du eigentlich verbaut und merkste die?
Meiner schiebt leider ganz ordentlich über die VA..

Deus · 02.08.2016, 10:57

DrehstuhlRangerAlso kein guter Grund für mich 'n Hardtop zu kaufen, offen fahren macht ja eh mehr spaß

Welche Domstrebe hast du eigentlich verbaut und merkste die?
Meiner schiebt leider ganz ordentlich über die VA..

schiebt über va? wie das denn?

wie fährst du damit? in der kurve gas geben bei trockener Fahrbahn=stabiler lauf und eventuell untersteuern wenn zu schnell/zu viel lenkwinkel.

gas loslassen in der kurve= fzg geht ins übersteuern über.

wenn das bei dir nich so is: keine Ahnung. achsvermessung machen.

DrehstuhlRanger · 02.08.2016, 12:14

Merkt man am ehesten, wenn ich im quer fahren will.
Fängt irgendwann an einfach gradeaus wollen... War aber noch mit offenem Diff und auf Nass.

Deus · 02.08.2016, 12:34

dann such dir mal nen platz zum spielen und fahr im 2ten im kreis. halt das gas so das sich das Auto stabil im kreis fahren lässt dann werd schneller bis du merkst das es dich aus dem sitz drücken will und achte darauf wo du Haftung verlierst.

lässt du gas los kommt das heck gibst du mehr gas wird er wahrscheinlich untersteuern. wenn du dann allerdings n clutchkick machst kommt sicher das heck. auch mit offenem.

DrehstuhlRanger · 02.08.2016, 12:40

Ok. Dann kann es auch einfach nur mein Talentfreies fahren sein und ich mach mir grundlos Gedanken

Deus · 02.08.2016, 13:11

Keine sorge der mx5 is genau das richtige Auto. Der ist ein Bilderbuch Beispiel von Pkw Physik. Du kannst den zum Untersteuern bringen und zum übersteuern. Selbst mit ner verstellten achse wird der noch annähernd die gleichen Eigenschaften haben. Mit clutch kick geht das bei nasser Fahrbahn auch noch ziemlich gut.

:yes:

Akuma777 · 05.08.2016, 14:05

Schöner Miata

, einzig was mir nicht so gefallen wollen sind die Felgen ^^
aber sonst steht der top da. was hastn eig noch so alles vor damit? eventuell turbo-umbau wie beim Car Throttle

?

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	30.07.2016, 07:31 zitieren Hab gestern mal mein softtop rausgeworfen. Direkt ausnahmsweise mal ne runde offen gefahren mim kumpel. man merkt das auto fährt echt weniger stabil über Unebenheiten. Da merkt man das dieses Fahrwerk wahrscheinlich etwas zu hart ist. Egal also hardtop wieder drauf und da das softtop nun raus is schleppe ich 17kg weniger Gewicht mit und habe etwas mehr platz hinter den sitzen. Mx5 sieht aber gut aus ohne dach. 20160729_204625.jpg - [Bild vergrößern] 20160729_204639.jpg - [Bild vergrößern] 20160729_204658.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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DrehstuhlRanger Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 07.03.2014 Beiträge: 160	30.07.2016, 17:31 zitieren Schön so ohne Hardtop.. Merkt man das so deutlich von der Versteifung?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	30.07.2016, 18:55 zitieren Ganz ohne soft und hardtop merkt man bei Unebenheiten das der wagen etwas 'wabbelt' in ner sauberen Kurve würde ich jetzt sagen is alles wie gewohnt. Aber ohne dach is halt windig, man fühlt sich beobachtet und so über 120 fahren nervt. Mit hardtop fährt der wagen etwas stabiler.
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DrehstuhlRanger Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 07.03.2014 Beiträge: 160	02.08.2016, 09:05 zitieren Also kein guter Grund für mich 'n Hardtop zu kaufen, offen fahren macht ja eh mehr spaß Welche Domstrebe hast du eigentlich verbaut und merkste die? Meiner schiebt leider ganz ordentlich über die VA..
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	02.08.2016, 10:57 zitieren DrehstuhlRangerAlso kein guter Grund für mich 'n Hardtop zu kaufen, offen fahren macht ja eh mehr spaß Welche Domstrebe hast du eigentlich verbaut und merkste die? Meiner schiebt leider ganz ordentlich über die VA.. schiebt über va? wie das denn? wie fährst du damit? in der kurve gas geben bei trockener Fahrbahn=stabiler lauf und eventuell untersteuern wenn zu schnell/zu viel lenkwinkel. gas loslassen in der kurve= fzg geht ins übersteuern über. wenn das bei dir nich so is: keine Ahnung. achsvermessung machen.
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DrehstuhlRanger Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 07.03.2014 Beiträge: 160	02.08.2016, 12:14 zitieren Merkt man am ehesten, wenn ich im quer fahren will. Fängt irgendwann an einfach gradeaus wollen... War aber noch mit offenem Diff und auf Nass.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	02.08.2016, 12:34 zitieren dann such dir mal nen platz zum spielen und fahr im 2ten im kreis. halt das gas so das sich das Auto stabil im kreis fahren lässt dann werd schneller bis du merkst das es dich aus dem sitz drücken will und achte darauf wo du Haftung verlierst. lässt du gas los kommt das heck gibst du mehr gas wird er wahrscheinlich untersteuern. wenn du dann allerdings n clutchkick machst kommt sicher das heck. auch mit offenem.
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DrehstuhlRanger Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 07.03.2014 Beiträge: 160	02.08.2016, 12:40 zitieren Ok. Dann kann es auch einfach nur mein Talentfreies fahren sein und ich mach mir grundlos Gedanken
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	02.08.2016, 13:11 zitieren Keine sorge der mx5 is genau das richtige Auto. Der ist ein Bilderbuch Beispiel von Pkw Physik. Du kannst den zum Untersteuern bringen und zum übersteuern. Selbst mit ner verstellten achse wird der noch annähernd die gleichen Eigenschaften haben. Mit clutch kick geht das bei nasser Fahrbahn auch noch ziemlich gut.
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	05.08.2016, 14:05 zitieren Schöner Miata , einzig was mir nicht so gefallen wollen sind die Felgen ^^ aber sonst steht der top da. was hastn eig noch so alles vor damit? eventuell turbo-umbau wie beim Car Throttle ?
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maxrev.de Gast	18.06.2017, 22:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "deus daily miata" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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