» Der "KLEINE" bastelt am CTR

Type-R bei der Paris Motor ShowNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWelche Felgenbreite und ET für den CTR ?
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28.11.2004, 22:27
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Wie wär´s mit nächsten Freitag im UCI Parkhaus? Ich weiß, am Samstag fahren wir schon nach Essen, aber trotzdem: hören wollen!!!! :yes:

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29.11.2004, 05:13
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Sorry, ich bin am Freitag nicht dabei !

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Bling-Bling Admin 

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29.11.2004, 14:25
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:cry: dann können wir das ganze auch abblasen :cry:

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29.11.2004, 14:33
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aber vielleicht werde ich dabei sein... mit meinem dicken!!

Fächer, Sportmsd (den aber noch nicht am Fr.) und ne Brutale auspuffanlage ^^ :dumb: :dumb: :dumb:

*hust* aber mal schauen also ;)


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05.12.2004, 11:47
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So der 3. und hoffentlich letzte Teil der Montage ist eingeleitet. Hab eben den zweiteiligen MSD wieder abgenommen und der wird morgen (hoffe ich, aber mein Vater wird es schon hinkriegen :D ) an zwei Stellen geändert:

  • Aufhängung des MSD wird um 2 bzw. 3cm verlängert
  • Das vordere Stück des MSD wird um 4,5 cm gekürzt
Ich hoffe dann sind die Änderungen abgeschlossen und ich kann mich um die Eintragung kümmern. Das Gutachten ist übrigens bei TSS bestellt !


 
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Verfasst am: 06.12.2004, 16:08
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Die Änderungen sind wirklich heute fertig geworden und die Leute haben wirklich gute Arbeit geleistet ! Mittlerweile ist die Anlage wieder drunter und ich hoffe bei der gleich folgenden Probefahrt wird nichts klappern oder scheppern - dann wäre das Kapitel MONTAGE endlich abgeschlossen !

Auf dem Bild könnt ihr sehen, wie weit sie jetzt noch rausguckt und ich bin der Meinung es ist akzeptabel. (Bitte keine Bemerkungen über den Sauberkeitszustand meines Wagens - ich weiß selbst das er dringend gewaschen werden muss 8) )


 
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06.12.2004, 16:15
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ich finde der schließt gut hinten ab.

Aber wenn der so laut ist... 8)

Mal sehen wie das mit dem Eintragen wird ;)


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Junior 

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06.12.2004, 18:01
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Hi Thorsten,

ich denke, das sollte so passen mit dem Abschluss.
Habe Deine Soundfiles mal angehört, klingt fett.
Gib mal bitte kurz bescheid, wenn Du den TÜV-Segen hast (würde mich interessieren, weil ein Kumpel von überlegt grade, welche Anlage er drunterbauen soll.

Habe am Donnerstag 'ne Supersprint-Racing montiert (Mttelrohr ohne MSD und Endtopf mit 'nem runden Endrohr)), das ist zwar auf'm Ring geil, aber auf der Straße echt net lustig im Innenraum (volle Dröhnung bei best. Drehzahlen). Ich kriege im Laufe der Woche ein Mittelrohr mit MSD.

Grüße

Steffen


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06.12.2004, 20:29
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jetzt siehts echt schön aus,
am donnerstag mache ich meine drunter, da bin ich ja mal gespannt wie das passt. hoffe hab da nicht so viele probleme mit.
habe aber notfalls schon nen netten hilfsbereiten schweißer an der hand ;) sicher ist sicher.


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Super-Moderator 

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09.12.2004, 18:48
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Ich hab heute bei uns in der Firma noch die Vorrichtung gefunden, die sie extra für die Modifikation meines Auspuffs angefertigt haben, damit der Flansch auch nach dem Trennen und Wiederanschweißen exakt den Winkel hat wie vorher auch ... 8)

 
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Gast 
19.02.2007, 13:47
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