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Super-Moderator ![]() ![]() Name: Thorsten Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 2379 Wohnort: 41352 Korschenbroich | zitieren Technische Daten: Fahrzeug: HONDA Civic Type-R EP3 Baujahr: 2003 Hubraum: 2000 ccm Leistung: 200 PS Gewicht: 1270 kg Exterieur: Scheinwerfer innen schwarz lackiert Bremssättel lackiert Maxrev-Aufkleber ;o) Interieur: A'PEXi RSM Motor: INVIDIA-Abgasanlage (ab Kat) Felgen / Fahrwerk: H&R Federn OMP Domstrebe Bremsen: Ferrodo DS Performance Bremsbeläge Verfasst am: 31.08.2004, 12:09 zitieren Was bei Hondatreffen begann http://portal.hondatreffen.de/thread.php?threadid=4091&sid=, endete und schließlich hier neu auflebte --------------------------------------- Der nette Herr von der Post hat mir gerade meine Domstrebe überreicht - ich geh dann mal basteln - is ja gerade trocken ![]() 1x bearbeitet |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren vergess die bilder nicht |
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Super-Moderator ![]() ![]() Name: Thorsten Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 2379 Wohnort: 41352 Korschenbroich | zitieren |
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Senior Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 226 | zitieren Hallo Thorsten, und was sagt der Fahrtenbericht? Ich bin jetzt auch stolzer besitzer einer solchen Domstrebe! Denke die wird sich bei mir ganz gut machen weil ja so manches schon bei mir im Motorraum lackiert ist ;o) |
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Super-Moderator ![]() ![]() Name: Thorsten Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 2379 Wohnort: 41352 Korschenbroich | zitieren Mir kommt's mehr auf die besseren Fahreigenschaften an, und nicht auf die Optik - sieht man eh nur, wenn die Haube offen ist. Bisher bin ich begeistert, was allerdings höchstwahrscheinlich nicht nur von der Domstrebe kommt sondern auch von der Neueinstellung von Spur und Sturz. Er schiebt viel weniger über die Vorderachse, selbst im bei einer Spassfahrt im Kreisverkehr ![]() |
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P.I.M.P.-Moderator ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter | zitieren erstens passt sie von der optik bei dir sehr gut rein, aber was viel wichtiger ist sind die verbesserungen in der kurve. |
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Super-Moderator ![]() ![]() Name: Thorsten Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 2379 Wohnort: 41352 Korschenbroich | zitieren Da ich nicht weiss wie lange unser interner Bereich bei Hondatreffen.de noch besteht hier eine kurze Zusammenfassung der Anfänge und des Werdegangs meines CTRs ![]() Beginnen wir mir der CDA-Box, die aber voraussichtlich in den nächsten Wochen eine Änderung der Luftzufuhr erfährt - wegen des speziellen Schlauchs habe ich bereits im Zubehörhandel angefragt ... ![]() ![]() Resize of CDA_05.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 19.09.2004, 10:24 zitieren 1x bearbeitet Verfasst am: 19.09.2004, 10:25 zitieren Einbau des A'PEXi RSM in die linke Lüftungsöffnung der Mittelkonsole ... ![]() ![]() A'PEXi2.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Der "KLEINE" bastelt am CTR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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"Kleine" Matheaufgabe Hi,
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