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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln | zitieren @R-Cooky Beste Beschreibung für das Kaff ![]() ![]() ![]() Ich habe leider das Problem, dass dort meine Uni ist ![]() Verfasst am: 24.04.2014, 19:31 zitieren Morgen hole ich den Kopf vom Motorenbauer ab... Bin schon aufgeregt ![]() Andere Frage, habe ja u. a. das VTEC Ventil vom Block abgeschraubt. Also das wo diese komische Dichtung mit dem Filter ist. im WHB (Seite 6-54) steht VTEC SOLENOID VALVE FILER, Replace. Die Dichtung ist bei mir nicht im Satz mit dabei und zumindest bei KFZTeile und Ebay |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9561 Wohnort: Ilos | zitieren wenne schon den kopf neu macjst dann hol dir doch ne neue von Honda. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Guck we dir an. Wenn sie keine Schäden aufweist oder im Dreck gelegen hat, brauchst die nicht wechseln. Wäre es eine Papierdichtung, würde ich diese wechseln, Gummi muss nicht zwingend. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln | zitieren Kleines WE fürs Wochenende. Der Kopf sitzt auf dem Block, morgen folgt der erste Startlauf und danach müssen die Ventile eingestellt werden. Dann noch Klima, Lima und Servo dran sowie ein bisschen im Motorraum aufräumen und danach sollte alles wieder in Ordnung sein. ![]() Und ich habe die Gelegenheit genutzt und eine meiner Enkeis drauf gemacht... Ich muss sagen die ist um einiges breiter als erwartet ![]() Hoffentlich kommt es da nicht zu Problemen wenn der Reifen drauf ist... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Smells like bördeln und ziehen ... Wieviel J hat die Felge? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln | zitieren Wurden mit 7J verkauft. Aber da ist noch diese "Wulst" links und rechts, damit komme ich insgesamt auf 8J ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Diese Wulst ist das Felgenhorn ![]() Gemessen wird die Felgenmaulweite jeweils von der einen Innenseite des Felgenhorns zur anderen. Hast du Distanzscheiben drauf? Hatte auf meinem alten EJ6 8J Felgen drauf, dazu vorne 5mm und hinten 10mm Distanzscheiben drauf. Habe im weiteren einen 205/40 R17 Reifen von Falken verwendet, da dieser sehr flache Bordwände hat. Kanten waren umgelegt und minimal gezogen. (Weiteres Verkaufsargument an dich meine Kotis zu nehmen ![]() Siehst ja nachher was ich meine, die Felgen hab ich ja jetzt auf dem EM drauf. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln | zitieren Die Felgenmaulweite ist auf jeden Fall 7J, das ist so richtig. Habe keine Spurplatten drauf. Habe das Gefühl es gibt nicht gerade wenig die 8J 205/40 aufm EJ6 hatten ![]() In meinem Fzg.Schein sind noch 8Jx17 ET35, auch mit 205/40R17 eingetragen. Allerdings haben sich die Felgen vorne auf der Innenseite an der Achse aufgeschlitzt. Auf der Außenseite hat alles gepasst, allerdings wurden da auch die Kanten in den Radkästen umgelegt, zumindest vorne. Wie tief der damals allerdings war weiß ich nicht. Werde mir nachher nochmal deine Felgen begutachten und dann können wir auch nochmal über die Kotflügel quatschen ![]() Verfasst am: 28.04.2014, 06:18 zitieren Soo, kleines nachträgliches Sonntags-Update: Meinem Kumpel war das Wetter zu wechselhaft, daher haben wir am Motor nicht weitergemacht. Geplant ist jetzt die Tage abends. Habe jetzt hinten rechts die neue Bremse eingebaut, somit ist hinten komplett neu. Kann die Tage mal Bilder von den alten machen, vlt. hat einer Interesse dran? Mir ist jedoch aufgefallen, dass die rechte Bremsscheibe hinten beim drehen leicht eiert. Habe dran gewackelt und die hat sich nicht bewegt, daher denke ich sitzt die richtig drauf. Kann es sein dass die sich (kA warum) verzogen hat? Wenn ja denke ich muss die neu, oder? Und woran kann ich ein defektes Radlager erkennen? Ebenfalls hinten rechts macht das Lager hörbare Geräusche wenn ich das Rad andrehe. Hat allerdings noch kein Spiel so wie es damals bei meinen Vorderrädern war. Mit der Felge drauf dreht das auch noch ne Zeit lang. Auf der Fahrerseite hinten habe ich das Geräusch nicht bzw. nur ganz leise. Edit: Bevor ich es vergesse, der gute R-Cooky hat wieder vorzügliche Nachbarschaftsdienste erwiesen und nun habe ich Türschalen die nicht verkratzt sind ![]() ![]() 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Dem Zeus sein EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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