» Del Sol Stammtisch

Shibu · 08.12.2017, 14:43

Kat Platt? oder kann das auch an dem k&n luftfilter liegen?

AC/DC · 08.12.2017, 15:00

Kat nicht heiß genug und Lambdasonde verschlissen

Kane · 08.12.2017, 15:19

Wenn Lambda zu hoch ist heißt das doch das aus irgendeinem Grund der Motor zu mager läuft
Durch den K&n Filter würde er eher zu fett laufen

Wenn das Auto lange stand könnte das aber auch eine Ursache sein

Hatten richtig Kampf mit unserem impreza da der durch einen Sport Filter deutlich zu fett lief und auch nicht die au geschafft hat

white*angel · 08.12.2017, 15:27

warum sollte der durch nen kn filter zu fett laufen? kriegt doch "besser" luft, also sollte er eher magerer laufen!?!

Kane · 08.12.2017, 15:29

white*angelwarum sollte der durch nen kn filter zu fett laufen? kriegt doch "besser" luft, also sollte er eher magerer laufen!?!

Weil die gerne nach Reinigung zu viel geölt werden
Und er bekommt durch die Einsätze nicht immer mehr Luft

Hatten lange den Gedanken und dadurch au erst auf letzten Drücker in den 4 Wochen durch bekommen

Cobra-Kai · 08.12.2017, 15:30

KaneDurch den K&n Filter würde er eher zu fett laufen

Entweder hast du oder ich einen Denkfehler.

Bei einem K&N soll sich doch der Ansaugwiderstand verringern, so dass der Motor doch mehr Luft ansaugen kann -> würde dann doch eher zu mager als zu fett laufen.

Lambda >1: zu viel Luft oder zu wenig Sprit

Könnte vielleicht nicht schaden den Benzinfilter mal zu erneuern (falls der nicht neu ist)

Zu viel CO deutet für gewöhnlich auf einen Kat hin der entweder nicht warm genug oder defekt ist (wie schon weiter oben erwähnt wurde)

Shibu · 08.12.2017, 16:14

also der kat war kalt....Problem dabei ist, der Tüv is 1200m von hier und mit ungestempelten Kennzeichen, hab ich keine Chance den Warm zu fahren.

Der Luffi kommt sowieso raus und wieder oem rein.

im Stand laufen lassen bringt mir wohl auch nix vorher, wa?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	08.12.2017, 14:43 zitieren Kat Platt? oder kann das auch an dem k&n luftfilter liegen? 20171208_154254.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 08.12.2017, 14:43 zitieren achso is mein bb6
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	08.12.2017, 15:00 zitieren Kat nicht heiß genug und Lambdasonde verschlissen
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	08.12.2017, 15:19 zitieren Wenn Lambda zu hoch ist heißt das doch das aus irgendeinem Grund der Motor zu mager läuft Durch den K&n Filter würde er eher zu fett laufen Wenn das Auto lange stand könnte das aber auch eine Ursache sein Hatten richtig Kampf mit unserem impreza da der durch einen Sport Filter deutlich zu fett lief und auch nicht die au geschafft hat
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	08.12.2017, 15:27 zitieren warum sollte der durch nen kn filter zu fett laufen? kriegt doch "besser" luft, also sollte er eher magerer laufen!?!
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	08.12.2017, 15:29 zitieren white*angelwarum sollte der durch nen kn filter zu fett laufen? kriegt doch "besser" luft, also sollte er eher magerer laufen!?! Weil die gerne nach Reinigung zu viel geölt werden Und er bekommt durch die Einsätze nicht immer mehr Luft Hatten lange den Gedanken und dadurch au erst auf letzten Drücker in den 4 Wochen durch bekommen
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 542 Wohnort: Edemissen	08.12.2017, 15:30 zitieren KaneDurch den K&n Filter würde er eher zu fett laufen Entweder hast du oder ich einen Denkfehler. Bei einem K&N soll sich doch der Ansaugwiderstand verringern, so dass der Motor doch mehr Luft ansaugen kann -> würde dann doch eher zu mager als zu fett laufen. Lambda >1: zu viel Luft oder zu wenig Sprit Könnte vielleicht nicht schaden den Benzinfilter mal zu erneuern (falls der nicht neu ist) Zu viel CO deutet für gewöhnlich auf einen Kat hin der entweder nicht warm genug oder defekt ist (wie schon weiter oben erwähnt wurde)
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	08.12.2017, 16:14 zitieren also der kat war kalt....Problem dabei ist, der Tüv is 1200m von hier und mit ungestempelten Kennzeichen, hab ich keine Chance den Warm zu fahren. Der Luffi kommt sowieso raus und wieder oem rein. im Stand laufen lassen bringt mir wohl auch nix vorher, wa? Verfasst am: 08.12.2017, 16:17 zitieren benzinfilter ist alt. stand 1 jahr rum mit zwischendurch mal ne runde durchs dorf alle 3 monate. Verfasst am: 08.12.2017, 16:18 zitieren mitm heißen Kat könnte ich vllt schon die AU packen? nur wie bekomm ich den dann auf Temp.?
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maxrev.de Gast	09.01.2025, 13:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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