» Del Sol Stammtisch

Princ3OfB3lAir · 05.12.2017, 11:04

Alle im Winterschlaf?

Kane · 05.12.2017, 11:04

So oder so ähnlich

white*angel · 05.12.2017, 12:20

schön wärs lol

Kane · 05.12.2017, 12:21

Manu bei dir ist es doch schon Winterschlaf wenn du vor 2 Uhr ins Bett gehst

white*angel · 05.12.2017, 12:50

haha zur zeit lieg ich meistens um 1 im bett

mach auch zur zeit praktisch nix am sol

Kane · 05.12.2017, 12:51

white*angelhaha zur zeit lieg ich meistens um 1 im bett mach auch zur zeit praktisch nix am sol

Dann machst du ja doch Winterschlaf :lol:

white*angel · 05.12.2017, 15:48

hab einfach absolut null bock zu frieren momentan... ausserdem bin ich mindestens 2x pro woche abends beim zweiten job, da steht mir die schüssel zur zeit echt gut lol

Princ3OfB3lAir · 05.12.2017, 17:59

Wie sieht das mit Rep.Sätzen für Bremssättel aus? Taugt das was?

Blues · 06.12.2017, 16:20

Warum sollte es nicht?

Solltest nach Möglichkeit halt keine tiefen Riefen in der Bohrung haben.. wenn der Kolben arg vergammelt ist, gleich einen neuen mit holen. Habe meine an der Hinterachse auch mit Repsätzen frisch gemacht, bzw. eine Seite auch noch einen neuen Kolben dazu, weil der schon total rostig war (Innenleben vom alten übernommen - das gilt nur für hinten, vorn der Kolben hat keins). Beim anderen habe ich den leichten Rostansatz einfach mit dem Drahtbürstenaufsatz für'n Dremel wieder schick gemacht.. Da ist auch ein Spezialfett/-schmiermittel bei den Repsätzen dabei, mit dem du die neuen Dichtungen und vllt den Kolben einschmierst vor der Montage, das sollte man dann nicht vergessen (steht normal irgendwo auf irgendwelchen Zettelchen dabei, wo man das anwenden soll).
Beim Kumpel am A4 haben wir die Sättel vorn auch gleich mit Repsätzen frisch gemacht, als er auf die 312er A6 Anlage umgebaut hat. Musst halt darauf achten, dass du die richtigen findest oder eben je nach Satz vielleicht nicht alles brauchst. Bei mir für hinten (MB2 Sättel) waren die falschen Entlüftungsschrauben dabei (die habe ich dann beim Verwerter von einem Opel Astra geholt). Die Dichtung für den "Drehbolzen", an dem das Aufnahmehebelchen für die Handbremsseile sitzt, war auch die falsche, aber so weit wollte ich den Sattel eh nicht auseinandernehmen (habe nur Dichtungen der Kolben, Staubmanschetten und Entlüftungsschrauben gemacht). War damals ein billiger Satz, der für den EK4 angegeben war, aber ich nehme mal an, dass das beides dort auch nicht gepasst hätte, die unterscheiden sich ja nicht wirklich.
Vorn hast du normal weniger Probleme, da du quasi eh nur die Dichtung für den Kolben und Staubmanschette drinne hast, vielleicht noch die Entlüftungsschraube und Schutzkäppchen dazu, je nach Preis.

Princ3OfB3lAir · 06.12.2017, 17:12

Hab mir jetzt nen Rep Satz und nen neuen Kolben bestellt. Ich hoffe das kommt zügig.

maxrev.de · Gast

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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	05.12.2017, 11:04 zitieren Alle im Winterschlaf? Gefällt mir Teilen twittern
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	05.12.2017, 11:04 zitieren So oder so ähnlich
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	05.12.2017, 12:20 zitieren schön wärs
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	05.12.2017, 12:21 zitieren Manu bei dir ist es doch schon Winterschlaf wenn du vor 2 Uhr ins Bett gehst
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	05.12.2017, 12:50 zitieren haha zur zeit lieg ich meistens um 1 im bett mach auch zur zeit praktisch nix am sol
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	05.12.2017, 12:51 zitieren white*angelhaha zur zeit lieg ich meistens um 1 im bett mach auch zur zeit praktisch nix am sol Dann machst du ja doch Winterschlaf
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	05.12.2017, 15:48 zitieren hab einfach absolut null bock zu frieren momentan... ausserdem bin ich mindestens 2x pro woche abends beim zweiten job, da steht mir die schüssel zur zeit echt gut
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	05.12.2017, 17:59 zitieren Wie sieht das mit Rep.Sätzen für Bremssättel aus? Taugt das was?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.12.2017, 16:20 zitieren Warum sollte es nicht? Solltest nach Möglichkeit halt keine tiefen Riefen in der Bohrung haben.. wenn der Kolben arg vergammelt ist, gleich einen neuen mit holen. Habe meine an der Hinterachse auch mit Repsätzen frisch gemacht, bzw. eine Seite auch noch einen neuen Kolben dazu, weil der schon total rostig war (Innenleben vom alten übernommen - das gilt nur für hinten, vorn der Kolben hat keins). Beim anderen habe ich den leichten Rostansatz einfach mit dem Drahtbürstenaufsatz für'n Dremel wieder schick gemacht.. Da ist auch ein Spezialfett/-schmiermittel bei den Repsätzen dabei, mit dem du die neuen Dichtungen und vllt den Kolben einschmierst vor der Montage, das sollte man dann nicht vergessen (steht normal irgendwo auf irgendwelchen Zettelchen dabei, wo man das anwenden soll). Beim Kumpel am A4 haben wir die Sättel vorn auch gleich mit Repsätzen frisch gemacht, als er auf die 312er A6 Anlage umgebaut hat. Musst halt darauf achten, dass du die richtigen findest oder eben je nach Satz vielleicht nicht alles brauchst. Bei mir für hinten (MB2 Sättel) waren die falschen Entlüftungsschrauben dabei (die habe ich dann beim Verwerter von einem Opel Astra geholt). Die Dichtung für den "Drehbolzen", an dem das Aufnahmehebelchen für die Handbremsseile sitzt, war auch die falsche, aber so weit wollte ich den Sattel eh nicht auseinandernehmen (habe nur Dichtungen der Kolben, Staubmanschetten und Entlüftungsschrauben gemacht). War damals ein billiger Satz, der für den EK4 angegeben war, aber ich nehme mal an, dass das beides dort auch nicht gepasst hätte, die unterscheiden sich ja nicht wirklich. Vorn hast du normal weniger Probleme, da du quasi eh nur die Dichtung für den Kolben und Staubmanschette drinne hast, vielleicht noch die Entlüftungsschraube und Schutzkäppchen dazu, je nach Preis. 2x bearbeitet
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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	06.12.2017, 17:12 zitieren Hab mir jetzt nen Rep Satz und nen neuen Kolben bestellt. Ich hoffe das kommt zügig.
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maxrev.de Gast	29.09.2025, 06:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del Sol Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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