» D16z6 oder D16y8 Zylinderkopf bei mini me swap bei EJ9 ?

Techtrancer · 07.05.2009, 07:34

meiner müsste ein D14A7 sein, wenn ich mich nicht irre

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

baujahr???

meinerr ist 97 bj

Techtrancer · 07.05.2009, 07:37

99 facelift

Der-Pate · 07.05.2009, 14:04

schon mal die suche benutzt?
das thema gibt es hier schon öfters

bis jetzt haben diesen swap noch nicht viele zu ende gebracht
gab zwar einige die das vorhatten
aber der minime swap ist beim d14 nicht ganz so einfach wie beim d15 oder d16 (bei denen is es fast plug&play)

beim d14 muss, damit das ganze gut läuft und hält, der Motor abgestimmt werden
läuft wohl mit y8 oder z6 ecu aber zu fett oder zu mager in gewissen bereichen

zum planne vom Kopf für den minime kann ich nix sagen

kann später mal schauen, hab deheim ne seite gespeichert, der hat den minime gemacht und alles dazu online gestellt(soweit ich das noch in errinnerung hab)

Fuchs · 07.05.2009, 14:06

@flenn

ZC isn DOHC??

wirklich? wäre mir neu, aber ich bin mir auch nicht 100%tig sicher.

@techtr..

was denkst du denn kostet es am ende?

mehr als 150€ kostet der umbau sicherlich

Gruß

Techtrancer · 07.05.2009, 18:57

@ Der-Pate

ja hab ich. man findet wirklich viele threads dazu. aber ich hab in keinem so recht diee infos gefunden, die ich brauche. vorallem nicht die infos zur stärke von originalen kopfdichtungen und wieviel kompression ein D14 aushält

@ Fuchs

ich hab mehr oder weniger bereits alles hier in nem karton liegen
mir geht es in erster linie nur noch drum, welche zylinderkopfdichtung ich verwenden soll
der kopf ist bereits vom vorbesitzer um 1/10 geplant worden und ventile wurden dazumals vor 10000km neu eingeschliffen und haben neue schaftdichtungen bekommen
bei der zylinderkopfdichtung selbst, geht es mir um dne vergleichwert von ner originalen kopfdichtung zu ner andren die es von 0,66 bis 1,1mm zu kaufen gibt
umabu lass ich von nem bekannten machen, der sowas und auch viele andre umbauten schon oft an hondas gemacht hat, denn mir selbst fehlt da leider dass knwo how,d mait alles zusammenpass
eingestellt wird letztendlich alles am prüfstand

bezüglichd er kosten die noch auf mich zukommen, ist es schwierig zu sagen. denk aber dass es inkl aller notwendiger bauteil, umbau und prüfstand auf ca 1000-1500€ kommen wird

Flenn · 07.05.2009, 19:04

Fuchs@flenn

ZC isn DOHC??

wirklich? wäre mir neu, aber ich bin mir auch nicht 100%tig sicher.

lt. Korbmacher schon:
http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Hightech/Crx/1st/tdcrx1.htm

Habe vom ZC (=D16A8) aber auch schon SOHC-Bilder gesehen... :suspekt:

Der-Pate · 07.05.2009, 20:18

hier ma ne Seite
die dir evtl. bischen hilft
oder ideen liefert

Schöne Seite

siehst auch mal was man alles rausholen kann

Techtrancer · 07.05.2009, 20:43

hab ich mir breits gestern angeschaut :-)

knappe 150ps sind echt beachtlich für nen 1,4er

denk mit nem 1,6er SOHC und andren kolben + pleudel und mehr kompression bzw nem stroke kit und übermasskolben könnte man recht nahe an die 200 rankommen

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16z6 oder D16y8 Zylinderkopf bei mini me swap bei EJ9 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	07.05.2009, 07:34 zitieren meiner müsste ein D14A7 sein, wenn ich mich nicht irre Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	07.05.2009, 07:36 zitieren baujahr??? meinerr ist 97 bj
▲	pn

Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	07.05.2009, 07:37 zitieren 99 facelift Verfasst am: 07.05.2009, 12:26 zitieren na wo sind die profis?
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	07.05.2009, 14:04 zitieren schon mal die suche benutzt? das thema gibt es hier schon öfters bis jetzt haben diesen swap noch nicht viele zu ende gebracht gab zwar einige die das vorhatten aber der minime swap ist beim d14 nicht ganz so einfach wie beim d15 oder d16 (bei denen is es fast plug&play) beim d14 muss, damit das ganze gut läuft und hält, der Motor abgestimmt werden läuft wohl mit y8 oder z6 ecu aber zu fett oder zu mager in gewissen bereichen zum planne vom Kopf für den minime kann ich nix sagen kann später mal schauen, hab deheim ne seite gespeichert, der hat den minime gemacht und alles dazu online gestellt(soweit ich das noch in errinnerung hab)
▲	pn

Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	07.05.2009, 14:06 zitieren @flenn ZC isn DOHC?? wirklich? wäre mir neu, aber ich bin mir auch nicht 100%tig sicher. @techtr.. was denkst du denn kostet es am ende? mehr als 150€ kostet der umbau sicherlich Gruß
▲	pn email

Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	07.05.2009, 18:57 zitieren @ Der-Pate ja hab ich. man findet wirklich viele threads dazu. aber ich hab in keinem so recht diee infos gefunden, die ich brauche. vorallem nicht die infos zur stärke von originalen kopfdichtungen und wieviel kompression ein D14 aushält @ Fuchs ich hab mehr oder weniger bereits alles hier in nem karton liegen mir geht es in erster linie nur noch drum, welche zylinderkopfdichtung ich verwenden soll der kopf ist bereits vom vorbesitzer um 1/10 geplant worden und ventile wurden dazumals vor 10000km neu eingeschliffen und haben neue schaftdichtungen bekommen bei der zylinderkopfdichtung selbst, geht es mir um dne vergleichwert von ner originalen kopfdichtung zu ner andren die es von 0,66 bis 1,1mm zu kaufen gibt umabu lass ich von nem bekannten machen, der sowas und auch viele andre umbauten schon oft an hondas gemacht hat, denn mir selbst fehlt da leider dass knwo how,d mait alles zusammenpass eingestellt wird letztendlich alles am prüfstand bezüglichd er kosten die noch auf mich zukommen, ist es schwierig zu sagen. denk aber dass es inkl aller notwendiger bauteil, umbau und prüfstand auf ca 1000-1500€ kommen wird
▲	pn

Flenn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1120 Wohnort: Leipzig	07.05.2009, 19:04 zitieren Fuchs@flenn ZC isn DOHC?? wirklich? wäre mir neu, aber ich bin mir auch nicht 100%tig sicher. lt. Korbmacher schon: http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Hightech/Crx/1st/tdcrx1.htm Habe vom ZC (=D16A8) aber auch schon SOHC-Bilder gesehen...
▲	pn

Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	07.05.2009, 20:18 zitieren hier ma ne Seite die dir evtl. bischen hilft oder ideen liefert Schöne Seite siehst auch mal was man alles rausholen kann
▲	pn

Techtrancer Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 03.03.2009 Beiträge: 981 Wohnort: Hondacity	07.05.2009, 20:43 zitieren hab ich mir breits gestern angeschaut knappe 150ps sind echt beachtlich für nen 1,4er denk mit nem 1,6er SOHC und andren kolben + pleudel und mehr kompression bzw nem stroke kit und übermasskolben könnte man recht nahe an die 200 rankommen
▲	pn

maxrev.de Gast	05.06.2009, 09:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16z6 oder D16y8 Zylinderkopf bei mini me swap bei EJ9 ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Mini-Me D16Y7 -> D16Y8 oder D16Z6? Hey... ich hab nach ner halben stunde lesen in diversen foren mir noch keine meinung bilden können was denn besser ist? Ich habe gelesen das der Z6 im unteren drehzahl bereich mehr power bringt und der Y8 im höheren. Ich persönlich halte das aber für... [Civic 92-95]von Nikkay	4 1.323	26.10.2007, 16:16 Nikkay
B16A2 Zylinderkopf auf D16Y8??? Mini - Me? hay, habe mich jetzt hier durchs halbe forum gelesen und nichts dazu gefunden! meine frage wäre was ich brauche um auf meinen D16Y8 auf einen zylinderkopf von einem B16A2 zu setzen! ich sag mal so...möglich ist alles...nur lohnt es sich vom... [Performance]von x-xleeenix-x	8 437	28.02.2010, 22:36 nitro6
D15b7 und d16z6 swap und mini me Hallo Was hab ich für nachteile wenn ich ein mini me anstatt einen swap mache ? Man hört ja das man durch ein mini me 140ps raus holen kann. Wieviel bekommt man aus einem swap raus ? Muss ich ein bremsswap vornehmen ? Hoffe auf eure... Seite 2 [Civic 92-95]von hondafreak786	19 650	05.01.2013, 00:47 hondafreak786
Mini me oder Swap was meint ihr ? Servus hab schon ein thema gefunden hat aber nicht ganz meine frage beantwortet. Was meint ihr sollte ich lieber ein Swap durchführen oder ein mini me ? Ich hab ein d15b7 und zu verfügung steht ein d16z9 ohne anbauteile. Ich hab mir gedacht ich nutz denn... [Civic 92-95]von hondafreak786	9 512	04.12.2012, 17:00 Lightning
MiniMe Swap D14A4 - D16Z6/D16Y8 Hallo Leute, ich plane über den Winter einen minime swap an meinen EJ9, Bj 97, D14A4 Motor. Zur Auswahl steht der D16Z6 oder der D16Y8 Kopf. Jetzt habe ich gehört bzw. gelesen, dass der Z6 besser geignet sein soll, aber in der Abgasnorm dann... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von CeeZee	24 2.803	24.12.2011, 22:17 c0la
Fragen zum Motor Swap Ej9 d16y8 / d16z6 hey leute, das hier ist mein aller erster einträg. ich habe hier schon viel gelesen und finde dieses forum echt super! ich habe seit kurzem einen civic ej9 und habe mich erstmal um die Grundsubstanz gekümmert ( entrosten, unterbodenschutz und so ). jetzt... [Civic 96-00]von PowerToTheP	8 1.542	01.01.2014, 12:14 kevin2310
P28 steuergerät G01 oder G03? Für Eg8 Mini-Me auf d16z6 Hallo zusammen. Ich bin zur Zeit dabei mir diverse Teile für meinen Mini-Me zu besorgen. Obwohl ich mir schon einige mal den Guide durchgelesen habe, ist mir eins noch ein Rätsel. Ich brauch ja dann ein P28 Steuergerät. Aber da gibt es doch... [Civic 92-95]von SilentDeath	0 1.145	20.11.2006, 20:58 SilentDeath
Honda Civic EJ9 Motorswap d16Y8 oder d16z6 oder b16a2? Hallo liebes Maxrev Forum, Habe mir vor kurzem einen Civic ej9 zugelegt und plane eine größere Maschine reinzusetzen. Habe in Punkto Motorswap bei dem Auto hier und da schon einige Infos aufgeschnappt die dafür wichtig sind aber eine kleine und vor... [Civic 96-00]von RaDiCalRCX55	8 1.411	03.05.2022, 15:17 RaDiCalRCX55
d16z6 oder d16y8 hallo leute...habe wieder mal eine frage... da mein d15b7 viel zu viel öl braucht (1,5l auf 1000km) und ich ein bisschen mehr leistung vertragen könnte(ohne auf b16 oder 18 umzusteigen), will ich eine d16 maschine in meinen ej2 einbauen. welcher... Seite 2, 3 [Performance]von hoizi1990	28 1.340	11.01.2009, 11:18 hoizi1990
ASB Swap D16Y8 oder MA8/MB2 beim 1,4iS Ich habe jetzt wirklich viele Threads zum Thema ASB Swap gelesen. Die Tendenz geht zur D16Y8 aber immer wieder lese ich, dass die MA8/MB2 den gleichen Effekt bringen soll. Welche ist jetzt empfehlenswerter und vor allem mit weniger Aufwand verbunden? Es... [Civic 96-00]von thepunisher	9 398	05.06.2012, 14:29 Blues