» D16Z2 (gleich D16A6) mit Z6 Kurbelwelle

Kompressionsdruckprüfung Aussagekräftig?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAirintake Verlängerung
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06.12.2008, 11:32
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Hey, ich habe eine Frage an euch.

Ich brauch nen neuen Block mit Kurbelwelle. Hab einen D16Z6.

Mir wurde ein Z2 angeboten, der ja laut Forum hier gleich ist, wie der A6.
Kann man dort ohne weiteres ne Z6 Kurbelwelle mit fahren ohne Risiken?

D16A6 1.590 cm³ 75 mm × 90 mm 9,6:1 80 / 6.000 135 / 5.000 SOHC OBD-0

D16Z6 2 1.590 cm³ 75 mm × 90 mm 9,4:1 92 / 6.500 143 / 5.200 SOHC VTEC OBD-1

Bohrung und Hub sind ja der gleiche, jedoch ist die Kompression um 0,2 anders.

Ich habe vor andere Pleuel und Kolben reinzusetzen mit 8,5:1 mit nem Z6 Kopf halt wie vorher auch.

Wie wirkt sich das auf die Kompression/Verdichtung aus?
Was muss ich beachten?
Was muss ich zusätzlich verbauen?


Ich bedanke im Voraus.


pn
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06.12.2008, 18:46
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also kenne mich da net so perfekt aus aber wenn die pleul und kolben gleich sind

ich tippe das die höhere verdichtung gurch andere kolben und pleuel erreicht wird

und die leistung wird druch das vtec -sysem erreicht

also ich würde sagen das das funzen würde


pn
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07.12.2008, 16:33
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pleuel sind gleich. kurbeltrieb ist gleich.kolben könnten anders sein, wobei ich bei der verdichtung eher tippe, das der brennraum beim z2 kopf anders ist.

passen tut alles. soweit kann ich sagen.


pn
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07.12.2008, 18:23
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dann lag ich ja fast richtig

pn
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08.12.2008, 07:51
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civic26also kenne mich da net so perfekt aus aber wenn die pleul und kolben gleich sind

ich tippe das die höhere verdichtung gurch andere kolben und pleuel erreicht wird

:suspekt:
:hrhr:


pn
Master 

Name: sascha
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08.12.2008, 18:02
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hb_markus
civic26also kenne mich da net so perfekt aus aber wenn die pleul und kolben gleich sind

ich tippe das die höhere verdichtung gurch andere kolben und pleuel erreicht wird

:suspekt:
:hrhr:

wie is das gemeint??? :suspekt: :suspekt:


pn
Gast 
08.12.2008, 18:02
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