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04.08.2013, 06:21
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Hi,

träger motor? Vom Ansprechverhalten ist der LEA1 in meinen augen sogar Reaktionsfreudiger als mein B18C6 im Integra. Vielleicht bist du im ECO Modus gefahren?!
Abgesehen davon ist es keine Starre Hinterachse sondern eine VerbundlenkerAchse und 99% auf der Welt werden den Unterschied nie merken ;).

Gruß Marcus


pn
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04.08.2013, 06:39
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Shell@CastrolHi,Vielleicht bist du im ECO Modus gefahren?!

Also egal in welcher Farbe die Instrumente geleuchtet haben. Der war nur lahm oder noch lahmer. hab den ständig an den Ampeln abgesoffen weil ich eingekuppelt habe bevor der aufs Gas reagiert hat :roll: Extrem gewöhnungsbedürftig. Wie beim 1.6er Auris von meinen Eltern. Der muss auch erstmal gründlich darüber nachdenken, bevor etwas an der Drosselklappe passiert. :D

Das blingbling mit den 3 Modi war doch das erste was man ausprobiert :D
Ich habe da kaum nen Unterschied gespürt.


pn
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04.08.2013, 07:04
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Also wenn du den Unterschied zwieschen ECO und Sport nicht merkst dann kann dir auch keiner helfen, aber ich habe ja auch den LEA3.

pn
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04.08.2013, 07:13
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CruisemanAlso wenn du den Unterschied zwieschen ECO und Sport nicht merkst dann kann dir auch keiner helfen, aber ich habe ja auch den LEA3.

Klar hat man irgendetwas gemerkt. Aber der Knaller ist das gefühlte eine zusatz-PS jetzt doch auch nicht gerade.
Hat sich genau so angefühlt, als ob ich bei meinem Accord die Klimaanlage ausgeschaltet habe. Nur das dann die Instrumente nicht angefangen haben rot zu leuchten :D

Was ist denn LEA3? Die Motorbezeichnung?
Wie gesagt meine Probefahrt liegt nun 2 einhalb Jahre zurück. Und der Vorführwagen war glaub ich einer der ersten Baujahre. Wo auch immer da die Unterschiede liegen.
Stimmt es das es vor kurzem ein paar extra-PS mittels Software-Update gab?


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pn
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04.08.2013, 07:30
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Bitte lasst das nicht in eine Diskussion führen wie schlecht oder gut der cr-z ist ;-)
Ja er hat Freunde und Kritiker, wie jedes Auto auch, ich hasse übrigens Golf und VW finde die Autos total langweilig, ich meine nur weil der Vergleich Golf und cr-z gebracht wurde.

Der NSX wird ja vermutlich nicht schlecht , hab grad mal ein Video gesehen, aber der wird doch vermutlich etwas
teuerer als der cr-z facelift werden, oder ? ^^


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04.08.2013, 07:40
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--&gt;REDLINE&lt;-- hab den ständig an den Ampeln abgesoffen weil ich eingekuppelt habe bevor der aufs Gas reagiert hat :roll: Extrem gewöhnungsbedürftig.


:laughat: da hilft nur Autofahren üben


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04.08.2013, 08:03
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Ich verstehe auch nicht, was Redline da hat, offensichtlich hat er den Sprtmodus vergessen :D

Und ja es stimmt, der Z hat jetzt in Serie 136 PS, dank eines Lithium Ionen Akkus, eines leicht verbesserten E-Motors sowie einer Softwareverbesserung.


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04.08.2013, 11:18
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CRZRockstarIch verstehe auch nicht, was Redline da hat, offensichtlich hat er den Sprtmodus vergessen :D

Und ja es stimmt, der Z hat jetzt in Serie 136 PS, dank eines Lithium Ionen Akkus, eines leicht verbesserten E-Motors sowie einer Softwareverbesserung.

Ihr immer mit eurem "Sportmodus" :D
Bin fast ausschließlich damit gefahren weil der da am wenigsten lahm war. Aber lahm bleibt lahm. Das ist doch Haarspalterei. Wie die Diskussionen früher wessen Mofa 3kmh schneller fährt. :roll:

Gut zu wissen das doch etwas mehr gemacht wurde als "nur" etwas Software.
Hat jemand ne Ahnung warum man von den NiMH Akkus weggegangen ist? Waren die zu teuer für das billig Hybrid für jedermann Konzept? Lithium Ionen akkus sind zwar robuster (Temperatur) und lassen sich mit einfacheren Mitteln aufladen aber sind auch schwächer in Sachen Kapazität. Das ist doch quasi ein Schritt zurück in die Steinzeit der Akkutechnik. Heutzutage fahren nichtmal mehr ferngesteuerte Autos mit Lithium Ionen akkus.
Schade auch das es keine Auswahl bei der Motorisierung gab.
Wer im elektrischen Rollstuhl was für die Umwelt tun will, soll das, Aber mich hat damals auch ebgeschreckt das man den CRZ nicht einbfach mal für ein paar Monate stillegen kann weil sich die Akkus sonst tiefentladen sollen. :suspekt:
Vielleicht hätte ich mir damals auch einen geholt, wenn es den als Non-Hybrid gegeben hätte.

Insgesamt habe ich irgendwie so das Gefühl das das Auto auf den Markt geschmissen und dann liegengelassen wurde. Das geplante Cabrio kam nicht, der anfangs angekündigte TypeR kam nicht...


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04.08.2013, 11:40
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also ich muss redline da leider absolut recht geben mit der lahmen reaktion... es ist einfach das tolle e-gas, ist halt absolut nicht mehr vergleichbar mit dem guten alten gasseilzug wo man direkt mit dem gaspedal die drosselklappe bewegt :/ vor allem aus diesem grund und der nicht vorhandenen übersichtlichkeit nach hinten lass ich den cr-z auch so gut wie immer stehen wenn ich geschäftlich irgendwas holen muss oder so und fahr lieber mit dem guten alten del sol oder was auch immer grad rum steht... und ja, ich fahr immer im sport modus, alle anderen kann man direkt in der pfeife rauchen :D was mich auch mega nervt ist wenn man ne geschwindigkeit einfach nur halten will und das system dann irgendwann mal auf die idee kommt "oooh, ich könnt ja mal den hybrid akku aufladen!!", dann fühlt sichs nämlich an als würd man die klima einschalten und man muss dann erstmal mehr gas geben um die gewünschte geschwindigkeit zu halten :/ an sich hätte aus dem auto wirklich was werden können, aber es hätten einfach viele sachen zu ende gedacht werden müssen :( und zum accord: der fliegt möglicherweise in deutschland auch nach dem modellwechsel ausm programm, da hab ich aber noch keine neuen infos...

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04.08.2013, 12:05
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oh wie Schade. :( Die neuen Accis sind zwar auch lahme Enten mit dem "alten" 2.4er Motor und den neuen paar 100kg extra Gewicht (hab auch noch keinen von den neuen ohne Automatikgetriebe gesehen) aber die sehen wenigstens Atemberaubend aus hier bei uns in Europa. Das tröstet fast schon darüber hinweg das die Technisch 2 Generationen hinter den US- Modellen herhinken und kleiner und schwächer sind.

Wahnsinn wie Honda sich hier schleifen lässt.
Bei den Motorrädern ist es auch nicht besser.
Nachdem BMW die häßliche S1000RR rausgebracht hat, hat zumindest Kawa mitgezogen. Honda hat bloß nen neuen Deckel (Verkleidung) mit anders geformten Scheinwerfern auf die alte Fireblade gesetzt. Yamaha hat die Traditionsreiche Super Ténéré mit einem Traumhaften Bike auf dem neuesten Stand der Technik wiederbelebt, und Honda Klatscht nach Lego-technik Manier die charakterlose Crosstourer zusammen. Und das bei der Vergangenheit! Was ist aus der Africa Twin geworden die sich ihren Namen in der Wüste bei der Dakar Rallye damals verdient hat? Die schöne Varadero wird wohl auch gekickt und von der Crosstourer "abgelöst". ich stehe zwar auf Enduros, und auf Honda. Aber das ist das erste Motorrad auf das ich mich nichtmal draufsetzen wollte, als ich die das erste mal im Laden sah. So kalt hat die mich gelassen.

Honda! Was ist da nur los? Soichoro dreht sich warscheinlich im grab um. :no:


pn
Gast 
18.09.2013, 08:59
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