» CRX EE8 Swap in ED9

JayBonZe · 19.06.2016, 18:49

Hallo ich habe einige Beiträge nun schon durchgelesen hier im Forum zu dem Thema B16A1 in ED9 zu verpflanzen aber etwas vollständiges oder ernsthaft durchgeführtes habe ich leider nirgens gefunden.

Ich habe nen Verunfallten EE8 gekauft und wollte Einen Swap in meinen ED9 machen damit ich ein Spaß Auto habe wärend meiner Neuer EE8 die nächsten Monate restauriert und umgebaut wird.

Falls jemand schonmal einen ED9 mit EE8 Motor erfolgreich umgebaut hat würde ich mich sehr über hilfe freuen meine bislang noch immer Ungeklärten fragen sind

1. Wie funktioniert das mit den Motorhaltern damit im ED9 auch die Haube noch Passt?.

2.Muss man den Kabelbaum tauschen oder Reicht es einfach zusätzliche Kabel zu ziehen und ans seuergerät andzuklemmen vom EE8 ?.

3.Was lauern noch für probleme bei dem umbau ?.

Falls Jemand eine Komplett Detailierte angabe zu dem Umbau mit Teilen am besten machen kann währe ich sehr Dankbar.

V-Tec001 · 19.06.2016, 19:39

Hey also du brauchst hasport motorhalter die werden ersetzt gegen die originalen das der motor tiefer hängt! Die originalen halter (Tstück und das beim zahnriemen brauchste vom ee8!

Kabelbaum passt plug&play jedoch muss vtec und noch ein paar kleinigkeiten nachgezogen werden!

Antriebswellen brauchste vom ee8 genauso wie die achsschenkel!
Achsträger passt jedoch muss man die spurstangenköpfe vom ee8 übernehmen oder die vom ed9 kürzen!
Ansonsten brauchst den komoletten swap vom ee8 wie ecu,map sensor etc.

JayBonZe · 24.06.2016, 05:39

V-Tec001Hey also du brauchst hasport motorhalter die werden ersetzt gegen die originalen das der motor tiefer hängt! Die originalen halter (Tstück und das beim zahnriemen brauchste vom ee8!

Kabelbaum passt plug&play jedoch muss vtec und noch ein paar kleinigkeiten nachgezogen werden!

Antriebswellen brauchste vom ee8 genauso wie die achsschenkel!
Achsträger passt jedoch muss man die spurstangenköpfe vom ee8 übernehmen oder die vom ed9 kürzen!
Ansonsten brauchst den komoletten swap vom ee8 wie ecu,map sensor etc.

Ahh super Große Hilfe schonmal hab die Hasport Halter nun bestellt die brauchen ein wenig bis sie eintreffen hast du eventuell noch genauere Infos was man an kabeln nachziehen muss vorallem von wo nach wo ? =)

danke dir aufjedenfall schonmal

V-Tec001 · 24.06.2016, 21:11

genaue Pins kann ich nicht nennen aber das steht auf Google mehrmals beschrieben oder ganz einfach kabelbaum vom ee8 nehmen

maxrev.de · Gast

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JayBonZe Trainee Name: Dome Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol, EE8 Anmeldedatum: 19.03.2015 Beiträge: 27 Wohnort: Trier	19.06.2016, 18:49 zitieren Hallo ich habe einige Beiträge nun schon durchgelesen hier im Forum zu dem Thema B16A1 in ED9 zu verpflanzen aber etwas vollständiges oder ernsthaft durchgeführtes habe ich leider nirgens gefunden. Ich habe nen Verunfallten EE8 gekauft und wollte Einen Swap in meinen ED9 machen damit ich ein Spaß Auto habe wärend meiner Neuer EE8 die nächsten Monate restauriert und umgebaut wird. Falls jemand schonmal einen ED9 mit EE8 Motor erfolgreich umgebaut hat würde ich mich sehr über hilfe freuen meine bislang noch immer Ungeklärten fragen sind 1. Wie funktioniert das mit den Motorhaltern damit im ED9 auch die Haube noch Passt?. 2.Muss man den Kabelbaum tauschen oder Reicht es einfach zusätzliche Kabel zu ziehen und ans seuergerät andzuklemmen vom EE8 ?. 3.Was lauern noch für probleme bei dem umbau ?. Falls Jemand eine Komplett Detailierte angabe zu dem Umbau mit Teilen am besten machen kann währe ich sehr Dankbar. Gefällt mir Teilen twittern
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	19.06.2016, 19:39 zitieren Hey also du brauchst hasport motorhalter die werden ersetzt gegen die originalen das der motor tiefer hängt! Die originalen halter (Tstück und das beim zahnriemen brauchste vom ee8! Kabelbaum passt plug&play jedoch muss vtec und noch ein paar kleinigkeiten nachgezogen werden! Antriebswellen brauchste vom ee8 genauso wie die achsschenkel! Achsträger passt jedoch muss man die spurstangenköpfe vom ee8 übernehmen oder die vom ed9 kürzen! Ansonsten brauchst den komoletten swap vom ee8 wie ecu,map sensor etc. Verfasst am: 19.06.2016, 19:39 zitieren Aja und ganz wichtig,schaltgestänge
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JayBonZe Trainee Name: Dome Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol, EE8 Anmeldedatum: 19.03.2015 Beiträge: 27 Wohnort: Trier	24.06.2016, 05:39 zitieren V-Tec001Hey also du brauchst hasport motorhalter die werden ersetzt gegen die originalen das der motor tiefer hängt! Die originalen halter (Tstück und das beim zahnriemen brauchste vom ee8! Kabelbaum passt plug&play jedoch muss vtec und noch ein paar kleinigkeiten nachgezogen werden! Antriebswellen brauchste vom ee8 genauso wie die achsschenkel! Achsträger passt jedoch muss man die spurstangenköpfe vom ee8 übernehmen oder die vom ed9 kürzen! Ansonsten brauchst den komoletten swap vom ee8 wie ecu,map sensor etc. Ahh super Große Hilfe schonmal hab die Hasport Halter nun bestellt die brauchen ein wenig bis sie eintreffen hast du eventuell noch genauere Infos was man an kabeln nachziehen muss vorallem von wo nach wo ? =) danke dir aufjedenfall schonmal
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	24.06.2016, 21:11 zitieren genaue Pins kann ich nicht nennen aber das steht auf Google mehrmals beschrieben oder ganz einfach kabelbaum vom ee8 nehmen
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maxrev.de Gast	24.06.2016, 21:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX EE8 Swap in ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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