» co wert zu hoch und sprit verbrauch so hoch

Muss ich mir sorgen machen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFehlercode 1 - ABS
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Name: Lars
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22.07.2016, 15:24
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Eigentlich nicht da sie die gleiche mechanische Übertragung haben, was allerdings die korrekte Geschwindigkeit (unterschiedliche Getriebe)und die richtige Verkabelung (unterschiedliche Steuergeräte) angeht, kann ich dir das nicht beantworten. :?:
Das könnte man nur wenn man die Elektrik beider Modell vergleicht.
Eventuell kann das jemand anderes dir beantworten.


pn
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23.07.2016, 10:01
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So, hab jetzt kombiinstrument ausgebaut....
dachte es is vom ee8 aber pustekuchen.....
musste jetzt versteckt draufgeschrieben feststellen dass es vom US ED9 is..... jann da der fehler sein?



Verfasst am: 23.07.2016, 10:16
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Wobei dann wären doch da auch meilen druff oder....?
ich versteh garnix mehr
pn
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23.07.2016, 10:19
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Mach mal ein Bild davon...irgendwas stimmt da nicht, aber kann schon sein das das am Tacho liegt.

pn
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Name: Dani
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23.07.2016, 10:20
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Iwie wurde da auch schon drauf rumgelötet


Verfasst am: 23.07.2016, 10:31
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Bilder...

 
2016-07-23 12.22.23.jpg
2016-07-23 12.22.23.jpg - [Bild vergrößern]


 
2016-07-23 12.22.46.jpg
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pn
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23.07.2016, 12:17
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Komisch. War der blaue Stecker angeschlossen?
Wie bist du eigentlich drauf gekommen das das ein EE8 Tacho sei?
EE8 Tacho hat orangene Nadeln, Drehzahlmesser hat 1000 Upm mehr, Km/h geht bis 250 und der hat ne Tankreservelampe.
Deiner wäre ein ED9 Tacho, aber die Tankreservelampe gab es nicht.
Ich vermute mal da hat einer aus mehreren Tacho einen gebaut. Hast du die Möglichkeit nen anderen zu testen?


pn
Senior 

Name: Dani
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23.07.2016, 12:30
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Bei mir im Umkreis hat jemand nen tacho zu verkaufen... den kann ich morgen oder Montag holen....
jo jetzt wo du das sagst.... hatte gewusst dass der ee8 die tankanzeige hat... und weiter nimmer drüber nachgedacht.....
der blaue stecker war nicht angeschlossen



Verfasst am: 26.07.2016, 06:45
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Zurück von der probefahrt.... mkl wieder an und fehlercode 17.... wie gehabt Geschwindigkeitssensor
pn
Premium-Member 

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26.07.2016, 08:56
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Schau mal ob die Welle richtig im getriebe drin ist bzw der Sensor im getriebe..

pn
Gast 
06.08.2016, 11:27
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