» CIVIC Stammtisch`7 Generation (EP/EM/EU/EV)

Civic-2001 · 20.11.2008, 00:02

also als ich meinen dachspoiler gewechselt habe, war eine recht ordendliche roststelle unten drunter. hab sie abgeschliffen, behandelt und dann mit nem lackstift gelackt. hinter der heckstoßstange und rückleuchten gab es auch kleinere stellen. aber das ist halt so wenn man 18000km das ganze jahr über mit dem wagen fährt. sehen tut man von außen nix. ich bin mal gespannt was mein ep schafft. hab vor den zu fahren bis nix mehr geht.

Xaric2k · 20.11.2008, 16:11

Sers Jungs, heute ist mein FK von TSS angekommen. Aber ich muss mich wundern

Und zwar 1.
steht auf dem FK: "TSS Tuning Typ FK-110

Da wurd ich stutzig, weil auf deren HP steht der FK für den EP1,2 unter der Typ Nummer FK-135

Jetzt hab ich mal in dem Teilegutachten geschaut, weil da sollte ja drin stehen für welches Fahrzeug der ist. Ergbenis... jeder honda steht drin mit dem Typ von FK. Sinn?

Hab mir jetzt mal den Serienkrümmer angeschaut ob das so hinkommt mit der passform. Aber sicher bin ich mir nicht. Ist halt mal wieder das 1. mal und kein bock den Serienkrümmer zu demontieren um dann festzustellen das der neue nicht passt, das wäre extrem "ungünstig".

Des weiteren, ist da an einem rohr ein gewinde mit ring und gewinde stopfen... was hat der fürn sinn?

Also wär nett wenn jemand der so ein ding schon verbaut hat mir ein paar antworten geben könnte..

Pottzi · 20.11.2008, 19:37

hi
also das mit der NR hat nix zu sagen mit der auf der HP. ich meine das steht auch iwo... solange die nr in den papieren drinsteht und mit der auf dem krümmer übereinstimmt is das alles klein problem.

so nun zu der blindstopfen. sei froh das er mit dabei is. bei mir hatten sie den vergessen :wall:

das loch is für die lamdasonde gedacht, aber da sie bei dir erst nach dem krümmer kommt, haste halt den stopfen...

Tobi002 · 20.11.2008, 20:31

TYP-FK 110 steht bei meinem auch drauf! Kannst ihn also ohne bedenken dran schrauben ;-)

Xaric2k · 20.11.2008, 20:32

jo danke für die antwort

Hab das dingen grad meinem Vater gezeigt und er meinte : "ich geb dirn tip, ich geb dir meinem dremel und du schleifst die innenseite des flansche auf der seite vom motorblock nach, da da eben grat ist"

Ich könnte mir denken, das dadurch vllt luftwirbelungen inden abgasen enstehen könnten, weiß nicht was meint ihr dazu?

vtec-barbecue · 20.11.2008, 20:39

Servus erstmal :hi:

Ich weiss nich...
Wenn Pabba früher sowas schonmal gemacht hat würde ich es ihn machen lassen.
Ansonsten bin ich kein Fan von mal ausprobieren ob ich da am Motor was dremeln kann...
Das wäre mir mal wieder 2 MUCH.
Vielleicht bin ich nicht risikobereit genug...
Aber dafür habe ich nen Motor der läuft

Gruß BBQ

WolleXPC · 20.11.2008, 20:49

Dumme Frage aber ist der Einbau schwer von dem Teil?
Was erhoffst du dir durch den Einbau Xaric?

Bin am überlegen ob ich einen auch in meinen EP1 bauen soll, weil so teuer gehen die ja nicht weg bei Ebay

^Anzeige, was sagt ihr dazu?

Pottzi · 20.11.2008, 20:53

ich glaub er will nich am motor was weg dremeln, sonder am krümmer.. an der stelle vom flansch die am motor sitzt.. dann kannste ja auch gleich innen aufpolierenen

einbau ist eigenltich recht einfach, da man überall gut drankommt. nur wenn du dir einen holst, nimm nich so nen billig teil von ebay

^Anzeige. da is dann kein gutachten bei. TSS is auch mit der einzige anbieter der sowas fprn krümmer hat

vtec-barbecue · 20.11.2008, 20:57

Machen kannst es schon Wolle...
On Du den Unterschied merkst sei dahingestellt.
Vielleicht bringts etwas Sound??
Aber nicht vergessen das es beim TÜV zu Problemen kommen kann wenn ein Sport ESD dran ist.
150Eus wirst Du aber auf jeden dafür blechen müssen...

@Pottzi-->Warum hat der da überhaupt nen Grat?!?!
Schon frech wenn Du Dir überlegst das man sich diese Teil zur Abgasoptimierung kauft....
Aber gut dann dremel mal

ChrisEP2 · 20.11.2008, 20:58

Hallo alle zusammen.
Ich hab eben von einem netten Kollegen den Link bekommen und wollte mich mal kurz vorstellen.
Also bin auch ein EP-ler aber erst seit anfang diesen Jahres und bin sehr sehr zufrieden auser das er mehr Leistung haben koennte (EP2) halt.

maxrev.de · Gast

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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	20.11.2008, 00:02 zitieren also als ich meinen dachspoiler gewechselt habe, war eine recht ordendliche roststelle unten drunter. hab sie abgeschliffen, behandelt und dann mit nem lackstift gelackt. hinter der heckstoßstange und rückleuchten gab es auch kleinere stellen. aber das ist halt so wenn man 18000km das ganze jahr über mit dem wagen fährt. sehen tut man von außen nix. ich bin mal gespannt was mein ep schafft. hab vor den zu fahren bis nix mehr geht. Gefällt mir Teilen twittern
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	20.11.2008, 16:11 zitieren Sers Jungs, heute ist mein FK von TSS angekommen. Aber ich muss mich wundern Und zwar 1. steht auf dem FK: "TSS Tuning Typ FK-110 Da wurd ich stutzig, weil auf deren HP steht der FK für den EP1,2 unter der Typ Nummer FK-135 Jetzt hab ich mal in dem Teilegutachten geschaut, weil da sollte ja drin stehen für welches Fahrzeug der ist. Ergbenis... jeder honda steht drin mit dem Typ von FK. Sinn? Hab mir jetzt mal den Serienkrümmer angeschaut ob das so hinkommt mit der passform. Aber sicher bin ich mir nicht. Ist halt mal wieder das 1. mal und kein bock den Serienkrümmer zu demontieren um dann festzustellen das der neue nicht passt, das wäre extrem "ungünstig". Des weiteren, ist da an einem rohr ein gewinde mit ring und gewinde stopfen... was hat der fürn sinn? Also wär nett wenn jemand der so ein ding schon verbaut hat mir ein paar antworten geben könnte.. DSC00077.JPG - [Bild vergrößern] DSC00078.JPG - [Bild vergrößern] DSC00079.JPG - [Bild vergrößern]
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Pottzi General Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ep2 Anmeldedatum: 03.09.2008 Beiträge: 3769 Wohnort: Bielefeld	20.11.2008, 19:37 zitieren hi also das mit der NR hat nix zu sagen mit der auf der HP. ich meine das steht auch iwo... solange die nr in den papieren drinsteht und mit der auf dem krümmer übereinstimmt is das alles klein problem. so nun zu der blindstopfen. sei froh das er mit dabei is. bei mir hatten sie den vergessen das loch is für die lamdasonde gedacht, aber da sie bei dir erst nach dem krümmer kommt, haste halt den stopfen...
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5490 Wohnort: Pfalz	20.11.2008, 20:31 zitieren TYP-FK 110 steht bei meinem auch drauf! Kannst ihn also ohne bedenken dran schrauben
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Xaric2k Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Supra RZ J-Spec - 14,5psi Boost Anmeldedatum: 04.06.2008 Beiträge: 1223 Wohnort: Duisburg	20.11.2008, 20:32 zitieren jo danke für die antwort Hab das dingen grad meinem Vater gezeigt und er meinte : "ich geb dirn tip, ich geb dir meinem dremel und du schleifst die innenseite des flansche auf der seite vom motorblock nach, da da eben grat ist" Ich könnte mir denken, das dadurch vllt luftwirbelungen inden abgasen enstehen könnten, weiß nicht was meint ihr dazu?
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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	20.11.2008, 20:39 zitieren Servus erstmal Ich weiss nich... Wenn Pabba früher sowas schonmal gemacht hat würde ich es ihn machen lassen. Ansonsten bin ich kein Fan von mal ausprobieren ob ich da am Motor was dremeln kann... Das wäre mir mal wieder 2 MUCH. Vielleicht bin ich nicht risikobereit genug... Aber dafür habe ich nen Motor der läuft Gruß BBQ
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WolleXPC Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Facelift Anmeldedatum: 31.08.2008 Beiträge: 626 Wohnort: Bei Bonn	20.11.2008, 20:49 zitieren Dumme Frage aber ist der Einbau schwer von dem Teil? Was erhoffst du dir durch den Einbau Xaric? Bin am überlegen ob ich einen auch in meinen EP1 bauen soll, weil so teuer gehen die ja nicht weg bei Ebay ^Anzeige, was sagt ihr dazu?
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Pottzi General Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ep2 Anmeldedatum: 03.09.2008 Beiträge: 3769 Wohnort: Bielefeld	20.11.2008, 20:53 zitieren ich glaub er will nich am motor was weg dremeln, sonder am krümmer.. an der stelle vom flansch die am motor sitzt.. dann kannste ja auch gleich innen aufpolierenen einbau ist eigenltich recht einfach, da man überall gut drankommt. nur wenn du dir einen holst, nimm nich so nen billig teil von ebay ^Anzeige. da is dann kein gutachten bei. TSS is auch mit der einzige anbieter der sowas fprn krümmer hat
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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	20.11.2008, 20:57 zitieren Machen kannst es schon Wolle... On Du den Unterschied merkst sei dahingestellt. Vielleicht bringts etwas Sound?? Aber nicht vergessen das es beim TÜV zu Problemen kommen kann wenn ein Sport ESD dran ist. 150Eus wirst Du aber auf jeden dafür blechen müssen... @Pottzi-->Warum hat der da überhaupt nen Grat?!?! Schon frech wenn Du Dir überlegst das man sich diese Teil zur Abgasoptimierung kauft.... Aber gut dann dremel mal
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ChrisEP2 Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 20.11.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Schnellbach (Hunsrueck)	20.11.2008, 20:58 zitieren Hallo alle zusammen. Ich hab eben von einem netten Kollegen den Link bekommen und wollte mich mal kurz vorstellen. Also bin auch ein EP-ler aber erst seit anfang diesen Jahres und bin sehr sehr zufrieden auser das er mehr Leistung haben koennte (EP2) halt.
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maxrev.de Gast	20.09.2017, 13:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CIVIC Stammtisch`7 Generation (EP/EM/EU/EV)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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