» CIVIC Stammtisch`7 Generation (EP/EM/EU/EV)

civic driver 87 · 13.05.2014, 22:03

Glaub alle modelle der 7 generation könnten ein 6 gang gebrauchen so wie die fn/fk modelle der 8 generation da hat doch der 1.4 liter schon 6 gang

Ep2-Girl · 13.05.2014, 22:06

Also laut tacho 220

R-Cooky · 13.05.2014, 22:06

Sind die EP's ab Werk nicht schon 30mm tiefer?
Das wäre z. B. ne Erklärung ...

Ep2-Boy · 13.05.2014, 22:07

R-CookyBeim EM2 merkt man ihn auch kaum, aber man sieht, wie der Drehzahlzeiger ab 3500 1/min etwas schneller hochläuft.
Bei meinem FRV mit K20 merkt man ihn gar nicht ...
Das nicht merken soll aber auch damit zusammenhängen das der VTEC wesentlich früher und daher schonender zuschaltet als bei den älteren VTEC's

nicht ganz es hängt mit dem e vtec zusammen dieser schaltet je nach Gaspedal ich sage mal weg je mehr dieses durchgetreten wird desto früher schaltet er frühstens3, 5 beim d16v1 spätestens 4 dieses soll auch dazu dienen Sprit zu sparen
Und wie es das e auch schon sagt schaltet er elektronisch
Und nicht wie früher "mechanisch " welches natürlich den merklich unterschied bringt

R-Cooky · 13.05.2014, 22:08

Und genau deswegen hab ich Schlosser statt Elektriker gelernt

Ep2-Girl · 13.05.2014, 22:09

R-CookySind die EP's ab Werk nicht schon 30mm tiefer?
Das wäre z. B. ne Erklärung ...

ne.. sport und type r sind von werk ab zwar tiefer aber keine 30mm.. sport glaub 15 und type r 20 oder sowas um den dreh

Ep2-Boy · 13.05.2014, 22:09

R-CookySind die EP's ab Werk nicht schon 30mm tiefer?
Das wäre z. B. ne Erklärung ...

die sport 10
Die typ r 15

R-Cooky · 13.05.2014, 22:12

Ich häng noch zu sehr bei den EJ/EK Modellen.
Mein altes QP, ein EJ6, war ab Werk 30mm tiefer

Beim EM2 weiß ich nicht ob er's auch ist ...

PS: Deine Frau hat recht, sie ist schneller ...

*iceman · 13.05.2014, 22:44

Also im Prinzip merkt man den Unterschied nur wenn man beide Motoren mal fährt... :yes:

Ist aber maginal 15% Mehrleistung.....sind ja auch nur paar PS mehr aber besser geht der 1.6 er trotzdem und den Tacho kannst vergessen :laugh:

ich werde mal am WE das Navi meiner Tochter rein hängen

Ep2-Boy · 14.05.2014, 06:54

*icemanAlso im Prinzip merkt man den Unterschied nur wenn man beide Motoren mal fährt...
Ist aber maginal 15% Mehrleistung.....sind ja auch nur paar PS mehr aber besser geht der 1.6 er trotzdem und den Tacho kannst vergessen ich werde mal am WE das Navi meiner Tochter rein hängen

moin moin da wird dir schlecht bei wie falsch unsere tachos gehen meiner geht bei 100 schon 6 -7 km falsch ab 100 10km und wenn du laut tacho 215 -220 fährst dann sind es nir 205 :roll:

alles mal aus gemessen schon echt hewie aber ist ja leider normal und ist alles im Toleranz Bereich

Bei blau genau so wurde da laut tacho mit 100 bei 70 geblitz letztendlich stand im Strafzettel das ich 20 km zu schell war

maxrev.de · Gast

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civic driver 87 Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eu8 faclift Bj.04 Anmeldedatum: 06.01.2013 Beiträge: 4124 Wohnort: Büchenbeuren/Hunsrück	13.05.2014, 22:03 zitieren Glaub alle modelle der 7 generation könnten ein 6 gang gebrauchen so wie die fn/fk modelle der 8 generation da hat doch der 1.4 liter schon 6 gang Gefällt mir Teilen twittern
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Ep2-Girl Grand Master Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport & BMW 330i Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 14415 Wohnort: Dieburg	13.05.2014, 22:06 zitieren Also laut tacho 220
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	13.05.2014, 22:06 zitieren Sind die EP's ab Werk nicht schon 30mm tiefer? Das wäre z. B. ne Erklärung ...
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	13.05.2014, 22:07 zitieren R-CookyBeim EM2 merkt man ihn auch kaum, aber man sieht, wie der Drehzahlzeiger ab 3500 1/min etwas schneller hochläuft. Bei meinem FRV mit K20 merkt man ihn gar nicht ... Das nicht merken soll aber auch damit zusammenhängen das der VTEC wesentlich früher und daher schonender zuschaltet als bei den älteren VTEC's nicht ganz es hängt mit dem e vtec zusammen dieser schaltet je nach Gaspedal ich sage mal weg je mehr dieses durchgetreten wird desto früher schaltet er frühstens3, 5 beim d16v1 spätestens 4 dieses soll auch dazu dienen Sprit zu sparen Und wie es das e auch schon sagt schaltet er elektronisch Und nicht wie früher "mechanisch " welches natürlich den merklich unterschied bringt
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	13.05.2014, 22:08 zitieren Und genau deswegen hab ich Schlosser statt Elektriker gelernt 1x bearbeitet
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Ep2-Girl Grand Master Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport & BMW 330i Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 14415 Wohnort: Dieburg	13.05.2014, 22:09 zitieren R-CookySind die EP's ab Werk nicht schon 30mm tiefer? Das wäre z. B. ne Erklärung ... ne.. sport und type r sind von werk ab zwar tiefer aber keine 30mm.. sport glaub 15 und type r 20 oder sowas um den dreh
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	13.05.2014, 22:09 zitieren R-CookySind die EP's ab Werk nicht schon 30mm tiefer? Das wäre z. B. ne Erklärung ... die sport 10 Die typ r 15 1x bearbeitet
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	13.05.2014, 22:12 zitieren Ich häng noch zu sehr bei den EJ/EK Modellen. Mein altes QP, ein EJ6, war ab Werk 30mm tiefer Beim EM2 weiß ich nicht ob er's auch ist ... PS: Deine Frau hat recht, sie ist schneller ... 1x bearbeitet
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	13.05.2014, 22:44 zitieren Also im Prinzip merkt man den Unterschied nur wenn man beide Motoren mal fährt... Ist aber maginal 15% Mehrleistung.....sind ja auch nur paar PS mehr aber besser geht der 1.6 er trotzdem und den Tacho kannst vergessen ich werde mal am WE das Navi meiner Tochter rein hängen
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	14.05.2014, 06:54 zitieren *icemanAlso im Prinzip merkt man den Unterschied nur wenn man beide Motoren mal fährt... Ist aber maginal 15% Mehrleistung.....sind ja auch nur paar PS mehr aber besser geht der 1.6 er trotzdem und den Tacho kannst vergessen ich werde mal am WE das Navi meiner Tochter rein hängen moin moin da wird dir schlecht bei wie falsch unsere tachos gehen meiner geht bei 100 schon 6 -7 km falsch ab 100 10km und wenn du laut tacho 215 -220 fährst dann sind es nir 205 alles mal aus gemessen schon echt hewie aber ist ja leider normal und ist alles im Toleranz Bereich Bei blau genau so wurde da laut tacho mit 100 bei 70 geblitz letztendlich stand im Strafzettel das ich 20 km zu schell war
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maxrev.de Gast	20.09.2017, 13:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CIVIC Stammtisch`7 Generation (EP/EM/EU/EV)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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