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Grand Master ![]() Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren wollt ich auch Grade schreiben Grade oben raus wo der vtec Arbeit merkst du Grade im direkten Vergleich schom große Unterschiede |
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Elite ![]() Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da | zitieren VTEC ist doch dieses Umschaltsystem, wo der Drehzahlmesser und die Tanknadel die Funktion wechseln, oder? ![]() edit: Die kleinere Nadel ist ja leichter. Durch die geringegen angetriebenen Massen ist dann der Motor etwas giftiger am Gas ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eu8 faclift Bj.04 Anmeldedatum: 06.01.2013 Beiträge: 4124 Wohnort: Büchenbeuren/Hunsrück | zitieren Also ich hab einen eu8 und so ein schlachtschiff ist der gar nicht im fahrzeugschein steht leergewicht 1250 kilo Verfasst am: 13.05.2014, 21:54 zitieren Mal ne frage ist beim 5 türer das getriebe kürzer übersetzt als beim 3 türer? |
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Grand Master ![]() Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren also nicht wirklich mehr als der ep ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Beim EM2 merkt man ihn auch kaum, aber man sieht, wie der Drehzahlzeiger ab 3500 1/min etwas schneller hochläuft. Bei meinem FRV mit K20 merkt man ihn gar nicht ... Das nicht merken soll aber auch damit zusammenhängen das der VTEC wesentlich früher und daher schonender zuschaltet als bei den älteren VTEC's |
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Grand Master ![]() Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren so weit mir bekannt ist antrieb und Karosserieteile bis hinter der Fahrertür alles gleich Lediglich die Fahrwerks Komponenten vom sport face und den typ r sind anders |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eu8 faclift Bj.04 Anmeldedatum: 06.01.2013 Beiträge: 4124 Wohnort: Büchenbeuren/Hunsrück | zitieren hab auch gedacht das der gewichtsunterschied größer währe ist sogar 20kilo leichter als ein ep3 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Generell sollen se aber alle sehr kurz übersetzt sein. Dem QP hätte ein 6. Gang nicht geschadet ... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eu8 faclift Bj.04 Anmeldedatum: 06.01.2013 Beiträge: 4124 Wohnort: Büchenbeuren/Hunsrück | zitieren
ok wenn man so die videos bei youtube guckt gehen die ep2 über 200 mein eu8 läuft gerade so 190 laut tacho |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CIVIC Stammtisch`7 Generation (EP/EM/EU/EV)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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