» Civic EJ2 von deluxe Vorstellung

alexn` · 12.04.2009, 12:19

mich würde eher interresieren aus was fürner marke der kompressor besteht und gewisse komponeten z.b nockenwellen rad und erleichterte riehmenscheibe. und bevor du das machst würde ich erstmal mein motor ein wenig versterken gerade ein d15 sprich kupplung ,block usw

lerchideluxe · Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224

interesannt was du da schreibst Alexn' ,sprich was für ne stärkere kuplung passt da drauf und wie meinst das block verstärken ???

alexn` · 12.04.2009, 18:56

also block würde ich zu schmiede teilen tendieren pleuls und kolben
wobei man nicht zwingend pleuls brauch, würde ich aber trotzdem machen und evtl neu einlagern
bei den kolben musst halt nach verdichtung reduzierende kolben gucken und ob sie passen den bei schmiede teilen ist das mit dem aufmaß manchmal nicht so genau also erst kolben kaufen und dann nach den kolben aufbohren oder honen und jeden kolben einzelnd messen und in den dazugehörigen zelynder einbauen der bearbeite wurde.

zu dem kompressor würde ich halt nach marken produckten gucken wie beim kom. von jackson oder so
genau so wie nocken wellen räder und erleichterte riehmenscheibe

kupplung würde ich sagen bei einem kompressor umbau reicht dir stage 1
von xedy oder so

lerchideluxe · Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224

alexn ich will den kompressor aber nur bis 160 ps aufdrehen nicht mehr

ich weis ich kann auch nen anderen motor nehmen der soviel original hat aber wil die leistung mit nem kompressor und nem d15 block nicht mehr, ich dacht da einfach ein getriebe von vti nehmen oder so ....

alexn` · 12.04.2009, 19:07

achso.. na gut aber das kannst auch ohne kom. erriechen !!!

lerchideluxe · Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224

ehrlich und wie ??

alexn` · 12.04.2009, 19:12

sauger tuning,du hasst ein d15 - machs ein d16z6 kopf drauf, block aufbohren hochverdichtungs kolben + hochverdichtungs dichtung andere nocken von skunk oder so ventile und federn,
ansaugbrücke + drosselklappe gescheite auspuff anlage 100 zeller und fächer dazu

ich dneke auf 150 160 kommst damit schon

lerchideluxe · Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224

400 euronen für kompressor bisle arbeit und ich habe die ps ... das was du meinst ist ja tuning vom feinsten aber teuer wie sau

sorry ist aber so ... da bleibt mir noch bisle geld für ne haube und ein paar neuer scheinwerfer von tss .. aso der kompresor ist vom jackson soweit ich das mitgekrigt habe .. import halt ...

alexn` · 12.04.2009, 19:16

400 euro für ein kompressor, das kanna ber nichts richtiges sein irgendwie .
400 mit allem drumm und drann ?

maxrev.de · Gast

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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	12.04.2009, 12:19 zitieren mich würde eher interresieren aus was fürner marke der kompressor besteht und gewisse komponeten z.b nockenwellen rad und erleichterte riehmenscheibe. und bevor du das machst würde ich erstmal mein motor ein wenig versterken gerade ein d15 sprich kupplung ,block usw Gefällt mir Teilen twittern
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lerchideluxe Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224	12.04.2009, 18:45 zitieren interesannt was du da schreibst Alexn' ,sprich was für ne stärkere kuplung passt da drauf und wie meinst das block verstärken ???
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	12.04.2009, 18:56 zitieren also block würde ich zu schmiede teilen tendieren pleuls und kolben wobei man nicht zwingend pleuls brauch, würde ich aber trotzdem machen und evtl neu einlagern bei den kolben musst halt nach verdichtung reduzierende kolben gucken und ob sie passen den bei schmiede teilen ist das mit dem aufmaß manchmal nicht so genau also erst kolben kaufen und dann nach den kolben aufbohren oder honen und jeden kolben einzelnd messen und in den dazugehörigen zelynder einbauen der bearbeite wurde. zu dem kompressor würde ich halt nach marken produckten gucken wie beim kom. von jackson oder so genau so wie nocken wellen räder und erleichterte riehmenscheibe kupplung würde ich sagen bei einem kompressor umbau reicht dir stage 1 von xedy oder so
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lerchideluxe Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224	12.04.2009, 19:03 zitieren alexn ich will den kompressor aber nur bis 160 ps aufdrehen nicht mehr ich weis ich kann auch nen anderen motor nehmen der soviel original hat aber wil die leistung mit nem kompressor und nem d15 block nicht mehr, ich dacht da einfach ein getriebe von vti nehmen oder so ....
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	12.04.2009, 19:07 zitieren achso.. na gut aber das kannst auch ohne kom. erriechen !!!
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lerchideluxe Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224	12.04.2009, 19:09 zitieren ehrlich und wie ?? Verfasst am: 12.04.2009, 19:09 zitieren komm erzähl
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	12.04.2009, 19:12 zitieren sauger tuning,du hasst ein d15 - machs ein d16z6 kopf drauf, block aufbohren hochverdichtungs kolben + hochverdichtungs dichtung andere nocken von skunk oder so ventile und federn, ansaugbrücke + drosselklappe gescheite auspuff anlage 100 zeller und fächer dazu ich dneke auf 150 160 kommst damit schon
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lerchideluxe Gesperrt Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 224	12.04.2009, 19:15 zitieren 400 euronen für kompressor bisle arbeit und ich habe die ps ... das was du meinst ist ja tuning vom feinsten aber teuer wie sau sorry ist aber so ... da bleibt mir noch bisle geld für ne haube und ein paar neuer scheinwerfer von tss .. aso der kompresor ist vom jackson soweit ich das mitgekrigt habe .. import halt ...
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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	12.04.2009, 19:16 zitieren 400 euro für ein kompressor, das kanna ber nichts richtiges sein irgendwie . 400 mit allem drumm und drann ?
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maxrev.de Gast	03.10.2009, 00:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic EJ2 von deluxe Vorstellung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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