» Civic/CRX EC/ED/EE Stammtisch

HPower · 14.09.2012, 23:22

white*angel
HPower
MattesNen Kompressor hat in jedem Drehzahlbereich Leistung auf dem Höchstniveau.
Nen Turbo hat nur bei entsprechender Drehzahl seine Höchstleistung. Bei niedrigen Drehzahlen unter Last spricht man von einem Turboloch.

@Manu wo sind die Pic´s

daheim aufm rechner und ich im geschäft

Ohhh man echt ey lol

Bastifantasti · 15.09.2012, 00:12

Man muss dazu sagen als wichtigen Punkt dass man mit nem Kompressor nich in die Leistungsklassen eines grösseren Turbosetups kommt! Bei nem D Motor ist da bei rund 200ps schluss!

white*angel · 15.09.2012, 00:40

BastifantastiMan muss dazu sagen als wichtigen Punkt dass man mit nem Kompressor nich in die Leistungsklassen eines grösseren Turbosetups kommt! Bei nem D Motor ist da bei rund 200ps schluss!

...was bei nem fast leeren ed normal dicke reicht

und ich denk mal mit ner vernünftigen motorbearbeitung ist da sicher noch etwas mehr drin

Mattes · 15.09.2012, 06:52

mir reichen 131 PS vollkommen aus....

HPower · 15.09.2012, 09:04

ja ich habe so an die 200ps gedacht, also reicht mir das voll und ganz

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Das wird dir erstmal reichen!! Wenn du dich dann dran gewöhnt hast willst du wieder mehr!
spreche da aus Erfahrung

HPower · 15.09.2012, 09:20

hahaha ja kann sein, aber dann habe ich auch wieder was zu tun, sonst wird´s ja langweilig

Deus · 15.09.2012, 12:41

also nen kompressor würde ich mir nicht draufbasteln.

klar da haste dann schon ab ca. 2 - 2.5krpm etwas feuer in der bude aber ich finde den sound vom kompressor hässlich. der klingt schwul.
lol

aber das empfinde ich eben so. vieleicht gefällt anderen der sound ja...

HPower · 15.09.2012, 13:13

ganz ehrlich bin bin noch nie nen Kompressor gefahren, immer nur Turbo´s, ich zieh mir mal nen parr Videos rein ma Hören

white*angel · 16.09.2012, 11:55

pfff also ich finds geil

klingt halt wien staubsauger aber was solls, ist mal was anderes

ausserdem hat man auch den blow off sound, leistung und kann im gegensatz zum turbo auch nen gescheiten fächer dran klatschen

also mein ed9 wird definitiv nen kompressor kriegen, weiss nur noch net mit welchen block

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
HPower Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 28.02.2012 Beiträge: 438 Wohnort: FFM	14.09.2012, 23:22 zitieren white*angel HPower MattesNen Kompressor hat in jedem Drehzahlbereich Leistung auf dem Höchstniveau. Nen Turbo hat nur bei entsprechender Drehzahl seine Höchstleistung. Bei niedrigen Drehzahlen unter Last spricht man von einem Turboloch. @Manu wo sind die Pic´s daheim aufm rechner und ich im geschäft Ohhh man echt ey Gefällt mir Teilen twittern
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Bastifantasti Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock	15.09.2012, 00:12 zitieren Man muss dazu sagen als wichtigen Punkt dass man mit nem Kompressor nich in die Leistungsklassen eines grösseren Turbosetups kommt! Bei nem D Motor ist da bei rund 200ps schluss!
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	15.09.2012, 00:40 zitieren BastifantastiMan muss dazu sagen als wichtigen Punkt dass man mit nem Kompressor nich in die Leistungsklassen eines grösseren Turbosetups kommt! Bei nem D Motor ist da bei rund 200ps schluss! ...was bei nem fast leeren ed normal dicke reicht und ich denk mal mit ner vernünftigen motorbearbeitung ist da sicher noch etwas mehr drin
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	15.09.2012, 06:52 zitieren mir reichen 131 PS vollkommen aus....
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HPower Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 28.02.2012 Beiträge: 438 Wohnort: FFM	15.09.2012, 09:04 zitieren ja ich habe so an die 200ps gedacht, also reicht mir das voll und ganz
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	15.09.2012, 09:15 zitieren Das wird dir erstmal reichen!! Wenn du dich dann dran gewöhnt hast willst du wieder mehr! spreche da aus Erfahrung
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HPower Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 28.02.2012 Beiträge: 438 Wohnort: FFM	15.09.2012, 09:20 zitieren hahaha ja kann sein, aber dann habe ich auch wieder was zu tun, sonst wird´s ja langweilig
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	15.09.2012, 12:41 zitieren also nen kompressor würde ich mir nicht draufbasteln. klar da haste dann schon ab ca. 2 - 2.5krpm etwas feuer in der bude aber ich finde den sound vom kompressor hässlich. der klingt schwul. aber das empfinde ich eben so. vieleicht gefällt anderen der sound ja...
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HPower Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 28.02.2012 Beiträge: 438 Wohnort: FFM	15.09.2012, 13:13 zitieren ganz ehrlich bin bin noch nie nen Kompressor gefahren, immer nur Turbo´s, ich zieh mir mal nen parr Videos rein ma Hören
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11242 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	16.09.2012, 11:55 zitieren pfff also ich finds geil klingt halt wien staubsauger aber was solls, ist mal was anderes ausserdem hat man auch den blow off sound, leistung und kann im gegensatz zum turbo auch nen gescheiten fächer dran klatschen also mein ed9 wird definitiv nen kompressor kriegen, weiss nur noch net mit welchen block
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maxrev.de Gast	04.10.2025, 11:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic/CRX EC/ED/EE Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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