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General ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren Hier mal ein paar aktuelle Bilder vom Wagen. ![]() ![]() IMG-20190530-WA0014.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG-20190530-WA0022.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG-20190530-WA0001.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 30.05.2019, 21:33 zitieren Noch mehr ![]() ![]() IMG-20190530-WA0025.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_20190530_233029.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_20190530_234312.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 30.05.2019, 21:36 zitieren Vor dem Umbau noch 40kg Schrauben aus dem Lager neu verzinken lassen. Werde dann alles im Motorraum und am Motor neu machen. Einen Satz Achsen habe ich auch noch liegen. Kommt dann überall PU rein und wird neu gepulvert. Baue die dann aber erst später ein. ![]() ![]() IMG-20190530-WA0016.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_20190530_180705.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_20190530_180653.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf | zitieren ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren Wenn ihr mir die gebrauchten schickt, kein Problem. So weiter geht's. Strenger Zeitplan. Öl Rücklauf Fitting und Öl Temperatur Fitting in der Ölwanne verschweißt. Den Öl Temperatur Sensor habe ich absichtlich dort platziert, weil ich erstens keine Lust habe den irgendwo in den Motor zu pfuschen und zweitens ich ihn primär zur warm fahr Kontrolle und nur sekundär zur Überwachung benutze. Wen das Öl in der Ölwanne also 80°+ hat. Kann man davon ausgehen, dass es im Motor betriebsbereit ist. Wenn es in der Ölwanne 115-120° zeigt, sollte man langsam machen. Updates folgen. ![]() ![]() IMG_20190531_214822.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8619 Wohnort: Krefeld | zitieren Echt jetzt? Hab auch ne kiste voller schrauben..würde natürlich auch was zahlen. |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren Schreib mir PN |
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General Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3048 Wohnort: Bad Säckingen | zitieren Wäre auch dabei und würde dir ne Kiste voll schicken und zahlen🤗 |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren So waren die Schrauben übrigens vor der Behandlung ![]() ![]() ![]() IMG-20190505-WA0008.jpeg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() received_414090855813946.jpeg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 05.06.2019, 03:28 zitieren Ölwanne ist fertig. Hat jemand das Werkstatthandbuch von allen Motor und Achsteilen eines D Motors/ Civic / crx Delsol, wegen den Drehmomenten ? Kann mir jemand das Ventilspiel vom D16Z6 sagen ? Danke ![]() ![]() IMG_20190604_192720.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_20190604_192732.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Coupe, SOHC Vtec Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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