» [Civic 96-01] Guide für einen Plasmaeinbau beim EJ9

n1lyn · 13.11.2006, 10:47

wie kommst du darauf den strom komplett wegzunehmen?^^ ich hab bei mir das plus vom plasma an eine plus schraube am Tacho geklemmt, geht auch super.

Tschepongblech · 16.11.2006, 20:09

ne plus schraube?^^
kenn nur masse-schrauben... :suspekt:

dreh die birnen raus, hast dann zwar keine kilometerzählerbeleuchtung mehr aber drauf kann ma verzichten... :roll:

ansonsten leuchten die tachobirnen leicht hi&da seitlich raus wenn du die scheiben dunkler dimmen willst... :hrhr:

flawless · 17.11.2006, 06:30

so .. alles erledigt. aufgrund dessen dass die sicherung rausfliegen "könnte", wie ein mechaniker zu mir gemeint hat hab ich den strom von der normalen tachobeleuchtung komplett abgezwickt und mit den plasmas verbunden.

nochmal danke für die schnellen reaktionen und antworten.
hier wird einem echt schnell geholfen.

n1lyn · 17.11.2006, 08:57

@Tsche:
Ja schau mal hinter das tacho, da sind schrauben die sind mit - gekennzeichnet und welche die sind mit + gekennzeichnet.

Zwar liegt mein tacho nun auf dauerstrom, (was hoffentlich nix ausmacht) aber ich kanns ja dimmen.

Oder ist das nicht so gut?

Tschepongblech · 17.11.2006, 17:00

Achso, wusst ich gar nich...
Wie der liegt auf dauerstrom?aber nich die scheiben oder wie?oder hast da extra schalter zum an machen?

n1lyn · 17.11.2006, 17:24

nö, der tacho leuchtet durchgehend, egal ob abblendlicht an oder nicht. Dimme das nur runter wenn's tag ist.

Tschepongblech · 17.11.2006, 17:33

Auch wenn die zündung aus is?

also ich würde es ja nich machen, denke mal die dauerbelastung wird der inverter auf dauer nich mitmachen, weißt ja nich wie billig der innen verarbeitet is... :suspekt:

und nich dass dir mal deine karre abbrennt, ich glaub da zahlt keine versicherung... :!:

die scheiben weiß ich nich obs den was ausmacht.

n1lyn · 17.11.2006, 18:00

Ok stimmt, daran habe ich noch nicht gedacht.

Welches kabel ist das was Spannung hat wenn licht angeht?

Nein die leuchten nur wenn zündung an ist. Aber will dann jetzt doch auf nummer sicher gehen. Kannst du mal n foto von machen für mich?

Tschepongblech · 17.11.2006, 18:10

ach so, naja dann is es ja nich ganz so wild.
dachte du hast es tag und nacht non stop brennen... lol

des kabel musst raus messen mit m messgerät oder prüflampe, kann ich dir etz so auch nich auf die schnelle sagen...

n1lyn · 17.11.2006, 18:35

hehe nene so krass bin ich auch nich

^^

na gut mach ich dann mal wenn ich zeit finde

maxrev.de · Gast

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n1lyn Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj. '96 1.4l Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 860 Wohnort: Apen(nähe Westerstede)(nähe Oldenburg)(nähe Leer)	13.11.2006, 10:47 zitieren wie kommst du darauf den strom komplett wegzunehmen?^^ ich hab bei mir das plus vom plasma an eine plus schraube am Tacho geklemmt, geht auch super. Gefällt mir Teilen twittern
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	16.11.2006, 20:09 zitieren ne plus schraube?^^ kenn nur masse-schrauben... dreh die birnen raus, hast dann zwar keine kilometerzählerbeleuchtung mehr aber drauf kann ma verzichten... ansonsten leuchten die tachobirnen leicht hi&da seitlich raus wenn du die scheiben dunkler dimmen willst...
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flawless Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 83 Wohnort: Vienna	17.11.2006, 06:30 zitieren so .. alles erledigt. aufgrund dessen dass die sicherung rausfliegen "könnte", wie ein mechaniker zu mir gemeint hat hab ich den strom von der normalen tachobeleuchtung komplett abgezwickt und mit den plasmas verbunden. nochmal danke für die schnellen reaktionen und antworten. hier wird einem echt schnell geholfen.
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n1lyn Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj. '96 1.4l Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 860 Wohnort: Apen(nähe Westerstede)(nähe Oldenburg)(nähe Leer)	17.11.2006, 08:57 zitieren @Tsche: Ja schau mal hinter das tacho, da sind schrauben die sind mit - gekennzeichnet und welche die sind mit + gekennzeichnet. Zwar liegt mein tacho nun auf dauerstrom, (was hoffentlich nix ausmacht) aber ich kanns ja dimmen. Oder ist das nicht so gut?
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	17.11.2006, 17:00 zitieren Achso, wusst ich gar nich... Wie der liegt auf dauerstrom?aber nich die scheiben oder wie?oder hast da extra schalter zum an machen?
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n1lyn Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj. '96 1.4l Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 860 Wohnort: Apen(nähe Westerstede)(nähe Oldenburg)(nähe Leer)	17.11.2006, 17:24 zitieren nö, der tacho leuchtet durchgehend, egal ob abblendlicht an oder nicht. Dimme das nur runter wenn's tag ist.
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	17.11.2006, 17:33 zitieren Auch wenn die zündung aus is? also ich würde es ja nich machen, denke mal die dauerbelastung wird der inverter auf dauer nich mitmachen, weißt ja nich wie billig der innen verarbeitet is... und nich dass dir mal deine karre abbrennt, ich glaub da zahlt keine versicherung... die scheiben weiß ich nich obs den was ausmacht. lieberraser.jpg - [Bild vergrößern]
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n1lyn Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj. '96 1.4l Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 860 Wohnort: Apen(nähe Westerstede)(nähe Oldenburg)(nähe Leer)	17.11.2006, 18:00 zitieren Ok stimmt, daran habe ich noch nicht gedacht. Welches kabel ist das was Spannung hat wenn licht angeht? Nein die leuchten nur wenn zündung an ist. Aber will dann jetzt doch auf nummer sicher gehen. Kannst du mal n foto von machen für mich?
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Tschepongblech Premium-Member Name: Bernd Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg	17.11.2006, 18:10 zitieren ach so, naja dann is es ja nich ganz so wild. dachte du hast es tag und nacht non stop brennen... des kabel musst raus messen mit m messgerät oder prüflampe, kann ich dir etz so auch nich auf die schnelle sagen...
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n1lyn Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj. '96 1.4l Anmeldedatum: 30.08.2006 Beiträge: 860 Wohnort: Apen(nähe Westerstede)(nähe Oldenburg)(nähe Leer)	17.11.2006, 18:35 zitieren hehe nene so krass bin ich auch nich ^^ na gut mach ich dann mal wenn ich zeit finde
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maxrev.de Gast	27.02.2009, 14:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 96-01] Guide für einen Plasmaeinbau beim EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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