» [Civic 96-01 EJ9] Umbau 75 PS -> 90 PS

LifeGoesOn · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 122

kann man den civic im ersten gang was länger hochdrehen lassen beim anfahren? mich nervt es total, dass ich so schnell in den 2. schalten muss...

Steffen EJ9 · 06.08.2006, 17:30

das wäre ja kontraproduktiv dan würdest du ja auch langsamer beschleunigen und das willste bestimmt nicht

ist dein civc eigentlich schon offen ?wenn nich dan mach das und er dreht noch ein bissien schneller hoch :hrhr:

XzenTorXz · Newbie Anmeldedatum: 02.08.2006 Beiträge: 15

Hallo,
Ich habe den umbau vor 2 tagen gemacht und war schonmal auf der autobahn. Er zieht auf jedenfall besser als vorher.
"Die Leerlaufdrehzahl schwankte zwar am Anfang leicht, ist jetzt aber ok. ".
also bei mir schwankt das von 1000 bis 2000 die ganze zeit. Wie lange schwankt das noch ??? Jeder denkt ich bin völlig bekloppt wenn ich an der ampel steh.
Gruß
XzenTorXz

Steffen EJ9 · 11.08.2006, 15:03

solche probleme hatte ich garnicht nach dem einbau

Haste auch alles ordentlich eingebaut (Sitzt die dichtung richtig ,Schrauben und muttern überkreuz angezogen ) und keinen stecker vergessen !?

*Sly* · Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991

wenn drehzahl schwankt: sichrung raus und/oder baterie abklemmen. paar minuten warten, wieder dran machen un im standgas laufen lassen.
Was ja noch lustig ist, ab ca 4-5k, kommt ein pfeifen hinzu lol

. Aba er zieht keine luft! is schon lustig, hört sich bissl an wien turbo

und das ohne pfeife im auspuff

hab ich aber von vielen gehört das des vorkommt. is aba eig ganz cool^^

XzenTorXz · Newbie Anmeldedatum: 02.08.2006 Beiträge: 15

ok ich hab jetzt die Batterie zweimal an einer seite abgeklemmt und nach ca. 30 min wieder dran. Danach ist wieder genau das selbe, der dreht am anfang hoch bis 2600 und dann geht der runter bis 1000 und dann wieder hoch auf 2000 und dann geht das die ganze zeit hin und her zwischen 1000 und 2000.

dfX2k · 12.08.2006, 07:49

Dann hast du die Dichtung verkehrt eingebaut.
War bei einem Freund von mir auch. Check das mal bitte.

XzenTorXz · Newbie Anmeldedatum: 02.08.2006 Beiträge: 15

Ich hab extra geguckt. Es muss ja so drauf, dass es eins ist mit dem loch und das ist die einzigste richtung wo das geht. Naja ich werd das nochmal alles abbauen und nochmal verssuchen und dann meld ich mich wieder.

TiPoK · Beobachter Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 2

hab heute endlich meine dichtung gekriegt
die wollten die ganze zeit meinen fahrzeugschein sehen
hab einfach gesagt das ich ihn z.Z. nicht habe
damit mussten sie einfach klarkommen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
LifeGoesOn Fortgeschrittener Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 122	06.08.2006, 11:45 zitieren kann man den civic im ersten gang was länger hochdrehen lassen beim anfahren? mich nervt es total, dass ich so schnell in den 2. schalten muss... Gefällt mir Teilen twittern
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Steffen EJ9 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 Typ S Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 632 Wohnort: Rostock	06.08.2006, 17:30 zitieren das wäre ja kontraproduktiv dan würdest du ja auch langsamer beschleunigen und das willste bestimmt nicht ist dein civc eigentlich schon offen ?wenn nich dan mach das und er dreht noch ein bissien schneller hoch
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XzenTorXz Newbie Anmeldedatum: 02.08.2006 Beiträge: 15	08.08.2006, 23:37 zitieren Hallo, Ich habe den umbau vor 2 tagen gemacht und war schonmal auf der autobahn. Er zieht auf jedenfall besser als vorher. "Die Leerlaufdrehzahl schwankte zwar am Anfang leicht, ist jetzt aber ok. ". also bei mir schwankt das von 1000 bis 2000 die ganze zeit. Wie lange schwankt das noch ??? Jeder denkt ich bin völlig bekloppt wenn ich an der ampel steh. Gruß XzenTorXz
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Steffen EJ9 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 Typ S Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 632 Wohnort: Rostock	11.08.2006, 15:03 zitieren solche probleme hatte ich garnicht nach dem einbau Haste auch alles ordentlich eingebaut (Sitzt die dichtung richtig ,Schrauben und muttern überkreuz angezogen ) und keinen stecker vergessen !?
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*Sly* Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991	11.08.2006, 15:25 zitieren wenn drehzahl schwankt: sichrung raus und/oder baterie abklemmen. paar minuten warten, wieder dran machen un im standgas laufen lassen. Was ja noch lustig ist, ab ca 4-5k, kommt ein pfeifen hinzu . Aba er zieht keine luft! is schon lustig, hört sich bissl an wien turbo und das ohne pfeife im auspuff hab ich aber von vielen gehört das des vorkommt. is aba eig ganz cool^^
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XzenTorXz Newbie Anmeldedatum: 02.08.2006 Beiträge: 15	12.08.2006, 02:27 zitieren ok ich hab jetzt die Batterie zweimal an einer seite abgeklemmt und nach ca. 30 min wieder dran. Danach ist wieder genau das selbe, der dreht am anfang hoch bis 2600 und dann geht der runter bis 1000 und dann wieder hoch auf 2000 und dann geht das die ganze zeit hin und her zwischen 1000 und 2000.
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dfX2k Premium-Member Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 368 Wohnort: Deutschland Meine eBay-Auktionen:	12.08.2006, 07:49 zitieren Dann hast du die Dichtung verkehrt eingebaut. War bei einem Freund von mir auch. Check das mal bitte.
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XzenTorXz Newbie Anmeldedatum: 02.08.2006 Beiträge: 15	12.08.2006, 16:10 zitieren Ich hab extra geguckt. Es muss ja so drauf, dass es eins ist mit dem loch und das ist die einzigste richtung wo das geht. Naja ich werd das nochmal alles abbauen und nochmal verssuchen und dann meld ich mich wieder. Verfasst am: 15.08.2006, 19:56 zitieren Also ich hab jetzt alles nochmal ausgebaut und wieder eingebaut und es funktioniert einwandfrei . (ich glaube ich hatte sie andersrum drinne aber das loch hat genau übereingestimmt mit der pappe) danke für eure hilfe P.S. Es ist einfacher wenn man den Schlauch am anfang dran lässt, geht dann alles viel schneller!!
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TiPoK Beobachter Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 2	20.09.2006, 13:27 zitieren hab heute endlich meine dichtung gekriegt die wollten die ganze zeit meinen fahrzeugschein sehen hab einfach gesagt das ich ihn z.Z. nicht habe damit mussten sie einfach klarkommen
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maxrev.de Gast	02.08.2010, 22:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 96-01 EJ9] Umbau 75 PS -> 90 PS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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