» [Civic 96-01 EJ9] Umbau 75 PS -> 90 PS

CivicJogi · 06.08.2009, 07:31

Normalerweise berechnet die Steuereinheit die Spritmenge, die eingespritzt werden muss. Mehr Luft fordert auch mehr Sprit, sonst wird das Gemisch zu mager und der Motor läuft dann nicht richtig. Deshalb sollte man ja auch nach dem Dichtungswechsel die Steuereinheit resetten.

tobi88xy · 07.08.2009, 15:02

aber das resetten ist sicherlich kompliziert oder?

ds-90 · 07.08.2009, 16:54

batterie für ich glaub 10 oda 15 min abklemmen, wieder dranmachen, fertig

CivicJogi · 07.08.2009, 21:29

... und die 7,5V-Sicherung im Motorraum ziehen.

Steht hier aber alles schon x-mal im Thread.

tobi88xy · 09.08.2009, 15:24

ah ok danke. dann schau ich mal

vlad881 · 05.10.2009, 18:38

Hallo, Ich hab die Dichtung gewechselt und habs gleich ein bisschen ausprobiert, aber passiert nicht, fährt genau so wie frühe, muss ich noch was einbauen oder abbauen ? Danke

CivicJogi · 05.10.2009, 18:40

War die alte Dichtung aus Metall?

vlad881 · 05.10.2009, 18:41

na klar

CivicJogi · 05.10.2009, 20:09

Steuergerät resettet? ... obwohl das daran glaube kaum liegen kann.
Zu viel im Kofferraum? Zu breite Reifen drauf?

... was gibts noch für Möglichkeiten?

maxrev.de · Gast

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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	06.08.2009, 07:31 zitieren Normalerweise berechnet die Steuereinheit die Spritmenge, die eingespritzt werden muss. Mehr Luft fordert auch mehr Sprit, sonst wird das Gemisch zu mager und der Motor läuft dann nicht richtig. Deshalb sollte man ja auch nach dem Dichtungswechsel die Steuereinheit resetten. Gefällt mir Teilen twittern
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tobi88xy Newbie Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 24	07.08.2009, 15:02 zitieren aber das resetten ist sicherlich kompliziert oder?
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	07.08.2009, 16:54 zitieren batterie für ich glaub 10 oda 15 min abklemmen, wieder dranmachen, fertig
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	07.08.2009, 21:29 zitieren ... und die 7,5V-Sicherung im Motorraum ziehen. Steht hier aber alles schon x-mal im Thread.
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tobi88xy Newbie Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 24	09.08.2009, 15:24 zitieren ah ok danke. dann schau ich mal
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vlad881 Trainee Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 42 Wohnort: überal	05.10.2009, 18:38 zitieren Hallo, Ich hab die Dichtung gewechselt und habs gleich ein bisschen ausprobiert, aber passiert nicht, fährt genau so wie frühe, muss ich noch was einbauen oder abbauen ? Danke
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	05.10.2009, 18:40 zitieren War die alte Dichtung aus Metall?
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vlad881 Trainee Anmeldedatum: 26.06.2009 Beiträge: 42 Wohnort: überal	05.10.2009, 18:41 zitieren na klar Verfasst am: 05.10.2009, 18:58 zitieren bei Autobahn fährt 160/h , mehr nicht
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	05.10.2009, 20:09 zitieren Steuergerät resettet? ... obwohl das daran glaube kaum liegen kann. Zu viel im Kofferraum? Zu breite Reifen drauf? ... was gibts noch für Möglichkeiten?
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maxrev.de Gast	02.08.2010, 22:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 96-01 EJ9] Umbau 75 PS -> 90 PS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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