» [Civic 96-01 EJ9] Drossel entfernen (75 PS -> 90 PS )

Fakie · 04.08.2006, 21:19

s2000Und wieder einer der ohne Versicherungsschutz durch die Gegend fährt

Cu S2000

Zitat einen Hondamechanikers:

Warum willst du die 90 PS eintragen ca. 80 Prozent aller Civic EJ9 fahren offen rum

Steffen EJ9 · 04.08.2006, 21:21

ist doch original honda

aber was meinste wie viele ohne versicherungsschutzfahren und das nicht wissen also die die sich ein EJ9 mit 75 ps kaufen und in wirklichkeit 90 haben

Fakie · 04.08.2006, 21:25

Steffen EJ9ist doch original honda
aber was meinste wie viele ohne versicherungsschutzfahren und das nicht wissen also die die sich ein EJ9 mit 75 ps kaufen und in wirklichkeit 90 haben

ja das hab ich damit gemeint. es gibt bestimmt ältere damen die des net wissen, denn keiner schaut ja nach

s2000 · 04.08.2006, 21:46

Fakie
Steffen EJ9ist doch original honda
aber was meinste wie viele ohne versicherungsschutzfahren und das nicht wissen also die die sich ein EJ9 mit 75 ps kaufen und in wirklichkeit 90 haben

ja das hab ich damit gemeint. es gibt bestimmt ältere damen die des net wissen, denn keiner schaut ja nach

Meint ihr eigentlich die Bullen sind nicht auf solche Sachen geschult und kennen die tricks aber darum geht es nicht
Generell gilt jede Veränderung am Fahrzeug muss eingetragen werden sollte das nicht der fall sein erlischt die gültige Betriebserlaubnis und somit auch der Versicherungsschutz
wir leben leider in Deutschland und da ist das nun einmal so
also ihr könnt glück haben und nie erwischt werden oder aber auch Pech und dann möchte ich hier aber bitte kein Gejammer hören warum hat uns das keiner gesagt

CU S2000

deacone · 05.08.2006, 08:42

CypressEJ9 · 05.08.2006, 15:51

185 Km/h juhuuuuuuuuuuuuuuuuu das alles dank eines stück pappes lol

kiLLiQ · 05.08.2006, 16:21

hm. ich hab einen MB2 und hab das ma probiert.

jetzt spinnt alles.

wenn ich ihn an mache dann dreht der sau tief. <500 dann geht der so stückchenweise hoch. bis auf 750 und wenn ich schnell aufs gas drücke dann verschluckt er sich. wie en mopped das kalt is und wenn ich ihn so >2000 hab dann gehts wieder mitm verschlucken.

aber wenn ich dann vom gas runter geh im leerlauf oder die kuplung drück geht der fasst aus. sogar so weit dass er manchma aus geht und dann wieder an. da is kurzfristig alles aus. und vorher hat das wenn ich auf die kuplung getreten hab immer so bei 1000 das gas gehalten. wie kann ich das problem beheben? oder meint ihr es wär besser die alte wieder rein zu tun? hab eine aus ner cornflakesschachtel ausgeschnitten. mit genau den maßen und mehr leistung hats gebracht

aber jetzt is halt das problem mit dem standgas. und auch wenn er so 10 min im leerlauf da steht dann hört ma wie innen immer so wie wenn einer drin sitzt der immer so leicht gass gibt drin sitzt. immer hoch runter hoch runter. und es hört auch net auf.

hilfe :cry:

Steffen EJ9 · 05.08.2006, 17:55

wieso bastellt ihr euch die dichtung aus einer cornflaksschachtel :wall:

die kostet doch echt nich die welt 3 € werdet ihr jawohl übrichhaben !!!!
kiLLiQ ich würde mir erstmal die originale dichtung holen !!!! und dan beim einbau darauf achten das du sie richtig rum einsätzt und dan wirste ob das problem mit den leerlauf immer noch ist

kiLLiQ · 05.08.2006, 23:14

naja... also ich kauf mir eine wenn ich wieder geld hab. im mom is das nicht so gut weil ich ein weiteres ebay

^Anzeige betrugs opfer wurde.

hab genau 0€ aufm konto und einenhalbwegs vollen tank. das muss reichen :cry:

ich hab halt schon geld ausgegeben dass ich nicht hatte. im guten glauben dass der das halt wie abgemacht zahlt. aber was solls -.-

ich hol mir morgen mein motorrad wieder und muss auf passen dass ich dem keine verpass :wall:

aber am 15. werd ich mir ne original dichtung kaufen und dann sag ich euch obs geklappt hat^^ meint ihr ich kann bis dahin weiter mit der dichtung fahren? weil ich find der geht gut

sau gut. ich muss mich wundern das dass nur 90 PS sein sollen. ich zieh im 1. und 2. gang echt fasst alles ab was rumfährt o.O

sogar der 150PS vectra von nem bekannten den ich gefahren hab ging nicht so gut. der hat auch nicht annähernd die 7000 upm erreicht.

vieleicht war das die fehlende überraschund in den cornflakes lol

naja wenn das normal ist dann sagts mir bevor ich zu überheblich werde und dann wie heut nen z3 rausforder... naja also ich hab gut mitgehalten bzw er bei mir. und bevor hier einer sagt der is ganz normal gefahren: der hat bis 140 mitgehalten :roll:

aber dann hat die rote ampel nen strich durch die rechnung gemacht^^

und ich hab zum ersten ma mein ABS zu spüren bekommen :hrhr:

ich dachte der wagen fällt außeinander :suspekt:

war ja alles glatt^^ und ich merk grad wieder dass ich zu viel schreib :laugh:

naja n8i

Steffen EJ9 · 05.08.2006, 23:39

also wenn die selbstgemachte dichtund aus einer cornflaksschachtel so viel brinkt das ich dann mit einen Z3 mithalten kann dann nehme ich alles zürück lass die alte drinne :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Fakie Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 921 Wohnort: 92721	04.08.2006, 21:19 zitieren s2000Und wieder einer der ohne Versicherungsschutz durch die Gegend fährt Cu S2000 Zitat einen Hondamechanikers: Warum willst du die 90 PS eintragen ca. 80 Prozent aller Civic EJ9 fahren offen rum Gefällt mir Teilen twittern
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Steffen EJ9 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 Typ S Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 632 Wohnort: Rostock	04.08.2006, 21:21 zitieren ist doch original honda aber was meinste wie viele ohne versicherungsschutzfahren und das nicht wissen also die die sich ein EJ9 mit 75 ps kaufen und in wirklichkeit 90 haben
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Fakie Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 921 Wohnort: 92721	04.08.2006, 21:25 zitieren Steffen EJ9ist doch original honda aber was meinste wie viele ohne versicherungsschutzfahren und das nicht wissen also die die sich ein EJ9 mit 75 ps kaufen und in wirklichkeit 90 haben ja das hab ich damit gemeint. es gibt bestimmt ältere damen die des net wissen, denn keiner schaut ja nach
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	04.08.2006, 21:46 zitieren Fakie Steffen EJ9ist doch original honda aber was meinste wie viele ohne versicherungsschutzfahren und das nicht wissen also die die sich ein EJ9 mit 75 ps kaufen und in wirklichkeit 90 haben ja das hab ich damit gemeint. es gibt bestimmt ältere damen die des net wissen, denn keiner schaut ja nach Meint ihr eigentlich die Bullen sind nicht auf solche Sachen geschult und kennen die tricks aber darum geht es nicht Generell gilt jede Veränderung am Fahrzeug muss eingetragen werden sollte das nicht der fall sein erlischt die gültige Betriebserlaubnis und somit auch der Versicherungsschutz wir leben leider in Deutschland und da ist das nun einmal so also ihr könnt glück haben und nie erwischt werden oder aber auch Pech und dann möchte ich hier aber bitte kein Gejammer hören warum hat uns das keiner gesagt CU S2000
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deacone Premium-Member Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 RIP; 96 EG2 verkauft ; 96 RIP; 00 CG4 verkauft; 00 FK1 Sport RIP; 00 EJ9 FL, Accord CW3 Execu Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4233 Wohnort: Budapest / Erlangen	05.08.2006, 08:42 zitieren
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CypressEJ9 Senior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC EJ9 Anmeldedatum: 01.10.2005 Beiträge: 443 Wohnort: hemsbach (BW)	05.08.2006, 15:51 zitieren 185 Km/h juhuuuuuuuuuuuuuuuuu das alles dank eines stück pappes
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kiLLiQ Junior Name: Ali Karl Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic 1.4i MB2 Anmeldedatum: 26.07.2006 Beiträge: 70 Wohnort: 66424 Homburg Meine eBay-Auktionen:	05.08.2006, 16:21 zitieren hm. ich hab einen MB2 und hab das ma probiert. jetzt spinnt alles. wenn ich ihn an mache dann dreht der sau tief. <500 dann geht der so stückchenweise hoch. bis auf 750 und wenn ich schnell aufs gas drücke dann verschluckt er sich. wie en mopped das kalt is und wenn ich ihn so >2000 hab dann gehts wieder mitm verschlucken. aber wenn ich dann vom gas runter geh im leerlauf oder die kuplung drück geht der fasst aus. sogar so weit dass er manchma aus geht und dann wieder an. da is kurzfristig alles aus. und vorher hat das wenn ich auf die kuplung getreten hab immer so bei 1000 das gas gehalten. wie kann ich das problem beheben? oder meint ihr es wär besser die alte wieder rein zu tun? hab eine aus ner cornflakesschachtel ausgeschnitten. mit genau den maßen und mehr leistung hats gebracht aber jetzt is halt das problem mit dem standgas. und auch wenn er so 10 min im leerlauf da steht dann hört ma wie innen immer so wie wenn einer drin sitzt der immer so leicht gass gibt drin sitzt. immer hoch runter hoch runter. und es hört auch net auf. hilfe
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Steffen EJ9 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 Typ S Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 632 Wohnort: Rostock	05.08.2006, 17:55 zitieren wieso bastellt ihr euch die dichtung aus einer cornflaksschachtel die kostet doch echt nich die welt 3 € werdet ihr jawohl übrichhaben !!!! kiLLiQ ich würde mir erstmal die originale dichtung holen !!!! und dan beim einbau darauf achten das du sie richtig rum einsätzt und dan wirste ob das problem mit den leerlauf immer noch ist
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kiLLiQ Junior Name: Ali Karl Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic 1.4i MB2 Anmeldedatum: 26.07.2006 Beiträge: 70 Wohnort: 66424 Homburg Meine eBay-Auktionen:	05.08.2006, 23:14 zitieren naja... also ich kauf mir eine wenn ich wieder geld hab. im mom is das nicht so gut weil ich ein weiteres ebay ^Anzeige betrugs opfer wurde. hab genau 0€ aufm konto und einenhalbwegs vollen tank. das muss reichen ich hab halt schon geld ausgegeben dass ich nicht hatte. im guten glauben dass der das halt wie abgemacht zahlt. aber was solls -.- ich hol mir morgen mein motorrad wieder und muss auf passen dass ich dem keine verpass aber am 15. werd ich mir ne original dichtung kaufen und dann sag ich euch obs geklappt hat^^ meint ihr ich kann bis dahin weiter mit der dichtung fahren? weil ich find der geht gut sau gut. ich muss mich wundern das dass nur 90 PS sein sollen. ich zieh im 1. und 2. gang echt fasst alles ab was rumfährt o.O sogar der 150PS vectra von nem bekannten den ich gefahren hab ging nicht so gut. der hat auch nicht annähernd die 7000 upm erreicht. vieleicht war das die fehlende überraschund in den cornflakes naja wenn das normal ist dann sagts mir bevor ich zu überheblich werde und dann wie heut nen z3 rausforder... naja also ich hab gut mitgehalten bzw er bei mir. und bevor hier einer sagt der is ganz normal gefahren: der hat bis 140 mitgehalten aber dann hat die rote ampel nen strich durch die rechnung gemacht^^ und ich hab zum ersten ma mein ABS zu spüren bekommen ich dachte der wagen fällt außeinander war ja alles glatt^^ und ich merk grad wieder dass ich zu viel schreib naja n8i
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Steffen EJ9 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CL9 Typ S Anmeldedatum: 22.08.2005 Beiträge: 632 Wohnort: Rostock	05.08.2006, 23:39 zitieren also wenn die selbstgemachte dichtund aus einer cornflaksschachtel so viel brinkt das ich dann mit einen Z3 mithalten kann dann nehme ich alles zürück lass die alte drinne
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maxrev.de Gast	02.12.2014, 13:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 96-01 EJ9] Drossel entfernen (75 PS -> 90 PS )" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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