» MA 8 Drossel entfernen funtz nit

hondaweiss95er · Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23

bin mal gesapnnt ich geb ihm 500km max wen dan nit gescheit leuft fliegt Dichtung über den Jordan...

Blues · 02.08.2010, 19:38

Das hat doch nichts mit der Dichtung zu tun, das hat jeder EJ9, der die Dichtung original hat, auch. Wie meiner zum Beispiel, der hatte nie 75PS.

hondaweiss95er · Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23

ja ich mein damit bis sich das einpendelt sollte das sich nicht einpendeln kommt die neue raus un die alte rein

den die alte funtz auf anhieb normal ...

Niko89 · 02.08.2010, 20:02

Blödsinn.
Wenn er bei Standgas weiterhin rummuckt solltest du die Batterie nochmal länger abgeklemmt lassen, damit das ECU nochmal resettet wird.

Aber die alte Dichtung wieder einbauen?
So günstig bekommst du in deinem ganzen Leben nie wieder 15 PS zusätzlich

hondaweiss95er · Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23

ja ich weiss es wäre extrem schade aber auch nach 50km spring der motor 500-700 un get immer wieder aus gerade wen ich an die ampel fahre gang raus rollen lasse dan felt der drehzahlmeser runter bis in keller un geht aus

Blues · 02.08.2010, 20:40

Jaa, das kommt mit der Zeit aber wieder.

Ist echt so, meiner hatte mal ne Stop-Automatik. Is von allein an der Ampel ausgegangen, aber Starten musste ich noch selbst. Kann je nachdem mal etwas länger dauern, bis das weggeht, mal aber auch kürzer. Wie gesagt, versuch auch, nach den Fahrten den Zündschlüssel mal ne Weile auf Zündstufe I zu lassen. Davon sagte einer, dass es dem Steuergerät mehr Zeit geben würde, die Fahrt praktisch "auszuwerten". Auch am besten einfach mal irgendwohin fahren, wo du niemanden störst, dort dann anhalten, und wenn er ausgeht, wieder anmachen und dann einfach nichts tun, dann sackt er immer bisschen ab und geht wieder hoch usw... Da sucht der sich dann auch die Werte, wie er das IACV ansteuern soll im Leerlauf.

Keine Sorge, das wird schon noch, klappt auf jeden Fall, dass der irgendwann wieder normal läuft. Bei meinem ist das wie gesagt trotz originaler 90PS auch so.

hondaweiss95er · Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23

was wäre den wenn ich das gaspedal soweit nachziehe das er im stand so 700 touren hat dan wär doch mein problem theoretisch gelöst?

NoBody89 · 03.08.2010, 13:02

Bei mir hat der Keine Mucken gemacht.

Jedoch schwankt bei mir die Drehzahl beim starten (im warmen Zustand) auch zwischen 300-800 rpm.

Pendelt sich auch manchmal bei 300 ein.
Einmal kurz gasgegeben, dann bleibt der bei 800:)

Fahr ein bisschen:)

Hast du einen Sportluftfilter oder Ähnliches drin?

hondaweiss95er · Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23

ne kein sportluftfilter aber einen abgasanlage ohne dichtung stinkt wie hölle ( war im zeitstress un dichtung vergessen muss noch mal ran bei zeit...)
aber verkehrt wär es theoretisch nicht wen ich einfach das gaspedel so bei700-800 eindreh? mir geht das aufm keks geht überall aus leute glotzen dich an als wen grad führerschein gemacht hättest ^^

civic26 · 03.08.2010, 16:55

lass den doch einfach mal 30 min im stand laufen damit der sich seine werte suchen kann(also abtterie ab und sicherung ziehen.......einfach nochmal)

und dann lass den 30 min laufen damit der siche seine werte finden kann

ich verstehe nicht was darn so schwer sein kann...sorry

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hondaweiss95er Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23	02.08.2010, 19:21 zitieren bin mal gesapnnt ich geb ihm 500km max wen dan nit gescheit leuft fliegt Dichtung über den Jordan... Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	02.08.2010, 19:38 zitieren Das hat doch nichts mit der Dichtung zu tun, das hat jeder EJ9, der die Dichtung original hat, auch. Wie meiner zum Beispiel, der hatte nie 75PS.
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hondaweiss95er Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23	02.08.2010, 19:59 zitieren ja ich mein damit bis sich das einpendelt sollte das sich nicht einpendeln kommt die neue raus un die alte rein den die alte funtz auf anhieb normal ...
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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	02.08.2010, 20:02 zitieren Blödsinn. Wenn er bei Standgas weiterhin rummuckt solltest du die Batterie nochmal länger abgeklemmt lassen, damit das ECU nochmal resettet wird. Aber die alte Dichtung wieder einbauen? So günstig bekommst du in deinem ganzen Leben nie wieder 15 PS zusätzlich
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hondaweiss95er Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23	02.08.2010, 20:35 zitieren ja ich weiss es wäre extrem schade aber auch nach 50km spring der motor 500-700 un get immer wieder aus gerade wen ich an die ampel fahre gang raus rollen lasse dan felt der drehzahlmeser runter bis in keller un geht aus
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	02.08.2010, 20:40 zitieren Jaa, das kommt mit der Zeit aber wieder. Ist echt so, meiner hatte mal ne Stop-Automatik. Is von allein an der Ampel ausgegangen, aber Starten musste ich noch selbst. Kann je nachdem mal etwas länger dauern, bis das weggeht, mal aber auch kürzer. Wie gesagt, versuch auch, nach den Fahrten den Zündschlüssel mal ne Weile auf Zündstufe I zu lassen. Davon sagte einer, dass es dem Steuergerät mehr Zeit geben würde, die Fahrt praktisch "auszuwerten". Auch am besten einfach mal irgendwohin fahren, wo du niemanden störst, dort dann anhalten, und wenn er ausgeht, wieder anmachen und dann einfach nichts tun, dann sackt er immer bisschen ab und geht wieder hoch usw... Da sucht der sich dann auch die Werte, wie er das IACV ansteuern soll im Leerlauf. Keine Sorge, das wird schon noch, klappt auf jeden Fall, dass der irgendwann wieder normal läuft. Bei meinem ist das wie gesagt trotz originaler 90PS auch so.
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hondaweiss95er Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23	03.08.2010, 11:34 zitieren was wäre den wenn ich das gaspedal soweit nachziehe das er im stand so 700 touren hat dan wär doch mein problem theoretisch gelöst?
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	03.08.2010, 13:02 zitieren Bei mir hat der Keine Mucken gemacht. Jedoch schwankt bei mir die Drehzahl beim starten (im warmen Zustand) auch zwischen 300-800 rpm. Pendelt sich auch manchmal bei 300 ein. Einmal kurz gasgegeben, dann bleibt der bei 800:) Fahr ein bisschen:) Hast du einen Sportluftfilter oder Ähnliches drin?
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hondaweiss95er Newbie Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 23	03.08.2010, 13:16 zitieren ne kein sportluftfilter aber einen abgasanlage ohne dichtung stinkt wie hölle ( war im zeitstress un dichtung vergessen muss noch mal ran bei zeit...) aber verkehrt wär es theoretisch nicht wen ich einfach das gaspedel so bei700-800 eindreh? mir geht das aufm keks geht überall aus leute glotzen dich an als wen grad führerschein gemacht hättest ^^
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	03.08.2010, 16:55 zitieren lass den doch einfach mal 30 min im stand laufen damit der sich seine werte suchen kann(also abtterie ab und sicherung ziehen.......einfach nochmal) und dann lass den 30 min laufen damit der siche seine werte finden kann ich verstehe nicht was darn so schwer sein kann...sorry
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maxrev.de Gast	15.08.2010, 14:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MA 8 Drossel entfernen funtz nit" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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