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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | zitieren |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Musst dann nur wegen der Kabellänge schauen und ob der Stopfen rauf passt, sofern du da eine gebrauchte aus'm Krümmer reinbasteln willst. Stecker ist auch der gleiche. 1x bearbeitet |
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Grand Master ![]() Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507 | zitieren Blues kennst du nen d-series Getriebe mit 4.5xxx final Drive? |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Nope, kenne nur die aus dem "Getriebeübersetzungen" Thread bzw. den Werkstatthandbüchern, die ich da hab (allerdings auch nicht alle auswendig). Muss auch mal den Thread mit Werten aus dem 94er Nachtrag aktualisieren, die fehlen noch. Gab noch'n Accord mit D16 (CG7 glaube), vielleicht hat der was kürzeres, das passen könnte.. ![]() Ansonsten, wenn's dir speziell darum ginge, im 5. nochmal was gut zu machen, kannst du entweder einen 0.750er nehmen oder den ganz kurzen vom MB1 D16Y2 (0.771), in Kombination mit dem 4.437er FD vom EG3/MA8. Selbst mit 4.250 FD kommt der Y2 insgesamt kürzer (0.771 x 4.250 = 3.28) als die MA8 Kombi von 0.702 x 4.437 = 3.11.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren Was ich zwecks Getriebeübersetzung immer schön finde ist folgender Rechner: http://www.zealautowerks.com/transcalc.php Da sind aber maximal 4.25er Final Drives für den D-Motor eingetragen. Verfasst am: 26.02.2018, 08:06 zitieren Moin zusammen, ich habe bei meinem Auto manchmal während ich lenke ein knarzendes/schleifendes Geräusch. Es kommt meiner Meinung nach nicht von den Bremsen und nicht aus dem Motorraum. Das Geräusch tritt sowohl bei langsamen Geschwindigkeiten auf (rangieren, Schrittgeschwindigkeit), als auch bei Geschwindigkeiten um 30-50 km/h. Ich hätte irgendwetwas im Bereich Lenkrad/Lenksäule im Verdacht hinsichtlich der Geräusche. Gibt es da etwas, was die Geräusche verursachen kann? |
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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Das Axialgelenke unter dem Faltenbalg, typisches Verschleißteil ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren Wo genau sitzt das denn? |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Unten im Achsschenkel ist das eingepresst. Vor ellem, wenn es schon im Stand beim Lenken knarzt, ist das oft als Verursacher auszumachen. Kann aber auch unter Umständen das oben sein, im oberen Querlenker. Bastenfalls mal jemand anders einlenken lassen und selbst hören, von wo es genau kommt. Wenn unten, dann Achsschenkel raus, altes raushämmern und neues mit dem Schraubstock reinpressen, ist kein Hexenwerk. 2x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Du meinst die Traggelenke, an dennen es übrigens auch liegen kann. Ich meinte eigentlich die Axialgelenke am Lenkgetriebe unter den Faltenbalg ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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