» Civic 96-00 Stammtisch

EJ9_Driver · 23.12.2017, 17:51

Für mich sind Zangen die Sattelhalter 😜💁
Wie auch immer, nächsten Mittwoch frag ich im Zubehör nochmal nach sonst werden es OEM Honda 😊

Blues · 24.12.2017, 12:30

Für den Halter könnte schwieriger werden mit Zubehörschrauben, aber könntest Glück haben. Such einfach mal im Netz bei den Zubehörseiten unter der Kategorie "Bremssattel und -zubehör". Ansonsten wird die um die 5€ kosten, steht mit ~2,50€ im EPC und die für den Sattel mit ~3€ (die 6€ kostet in Th33xitus' Link). Die 20€ gibst du ja nur einmal aus.

*RaZoR* · 24.12.2017, 12:53

Würde da auch wie gesagt bei Honda kaufen.

Wenn ich bedenke was ich noch an schrauben OEM verpackt liegen habe.

JDM_Civic_JDM · 14.01.2018, 19:47

Grüße euch

Ich habe ein kleines Problem und finde in der Suchfunktion nicht die passende Antwort

Also ich will bei meinem ej9 auf e Fenster umrüsten
Habe 2 paar Türen da einmal von ej6 und vom ej9 mit e Paket leider fehlen in den Türen vom ej9 die Fenster Plus Motoren
Jetzt habe ich aus zwei paar Türen ein paar gemacht beifahrertür war alles super hat alles gepasst und jetzt passt was an der fahrertür nicht der Motor von der ej6 Tür hat zwei Adern aber der Stecker von dem Kabelbaum aus dem ej9 hat Adern
Hat wohl was mit dieser Automatik zu tun
Jetzt habe ich einfach einen passenden Stecker neu belegt mit zwei Adern und die anderen zwei liegen jetzt rum
Könnte was passieren
Was kann ich machen?
Bitte um Hilfe

EJ9_Driver · 07.02.2018, 07:18

Moin moin.
Schaffe meine Bremsen bald zum pulvern. Möchte vorher noch wissen, was man alles abkleben sollte. Gewinde sind klar. Wie siehts aus mit den Anbindungspunkten Halter-Achsschenkel?
Sollte man an der Planfläche Dichtring vom Bremsschlauch auch abkleben oder so wie im Bild einfach nur ne Schraube rein? Hab keine lust dass das Pulver da irgendwie aufquillt oder so.

Ingo01 · 07.02.2018, 09:01

Ich würde die Anlagefläche vom Dichtring abkleben.
Die Schraubflächen würde ich ehrlich gesagt mit pulverbeschichten lassen zum korrosionsschutz.

Wenn du das Thema googlest wird denke ich, die Empfehlung zum Abkleben der Schraubflächen kommen, da Schraubverbindungen der Bremsanlage immer präzisionsplanfächen benötigen um vibrationsarm zu Funktionieren.
Über eine vibrationsarme Bremse lässt sich auch mehr Bremsdruck aufbauen, da auf den Reifen übertragende Vibration zur Minderung der Haftungskraft führt und somit das Rad schneller Blockiert, so die Theorie. Aber praktisch gesehen, handelt es sich hierbei um ein Schwimmsattel der so oder so aufgrund seine Gleitlager zum vibrieren neigt, daher ist eigentlich egal.

EJ9_Driver · 07.02.2018, 09:08

Oft liest man ja dass das Pulver "nachgeben" kann, deshalb keine vernünftige Flächen Pressung von Halter und Achsschenkel zu Stande kommt und so die Schrauben abreißen können

Lori-DC2 · 07.02.2018, 09:19

Einfach nochmal die Schrauben nachziehen.
Die Farbe drückt sich ein bisschen platt, dadurch kann es vorkommen, dass sich die Schrauben lockern. Dann nochmal nachziehen.

EJ9_Driver · 08.02.2018, 04:39

Ok heißt also nochmal Schrauben kontrollieren bzw nachziehen nach paar Kilometern. Das Zeug wird zwar verzinkt, finde es aber auch dennoch besser wenn das Pulver eine geschlossene Oberfläche bildet und nicht zwischen durch was frei ist

Lori-DC2 · 09.02.2018, 11:41

EJ9_DriverOk heißt also nochmal Schrauben kontrollieren bzw nachziehen nach paar Kilometern.

Richtig.
Ich habe auch schon mal Anschraubflächen vorm montieren im Schraubstock platt gedrückt.

Bei Felgen das gleiche... habe einen Satz, da wurde die Planfläche (welche auf die Radnabe kommt) vorm pulvern abgeklebt und habe 2 Sätze die wurden komplett gepulvert.
Beides funktioniert bisher tadellos. Die unterbrochene Pulverschicht macht in meinen Augen auch keinen qualitativen Unterschied.

maxrev.de · Gast

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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5173 Wohnort: Oberlausitz	23.12.2017, 17:51 zitieren Für mich sind Zangen die Sattelhalter 😜💁 Wie auch immer, nächsten Mittwoch frag ich im Zubehör nochmal nach sonst werden es OEM Honda 😊 Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.12.2017, 12:30 zitieren Für den Halter könnte schwieriger werden mit Zubehörschrauben, aber könntest Glück haben. Such einfach mal im Netz bei den Zubehörseiten unter der Kategorie "Bremssattel und -zubehör". Ansonsten wird die um die 5€ kosten, steht mit ~2,50€ im EPC und die für den Sattel mit ~3€ (die 6€ kostet in Th33xitus' Link). Die 20€ gibst du ja nur einmal aus.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	24.12.2017, 12:53 zitieren Würde da auch wie gesagt bei Honda kaufen. Wenn ich bedenke was ich noch an schrauben OEM verpackt liegen habe.
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JDM_Civic_JDM Junior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 Anmeldedatum: 10.02.2017 Beiträge: 85 Wohnort: 01983 Großräschen	14.01.2018, 19:47 zitieren Grüße euch Ich habe ein kleines Problem und finde in der Suchfunktion nicht die passende Antwort Also ich will bei meinem ej9 auf e Fenster umrüsten Habe 2 paar Türen da einmal von ej6 und vom ej9 mit e Paket leider fehlen in den Türen vom ej9 die Fenster Plus Motoren Jetzt habe ich aus zwei paar Türen ein paar gemacht beifahrertür war alles super hat alles gepasst und jetzt passt was an der fahrertür nicht der Motor von der ej6 Tür hat zwei Adern aber der Stecker von dem Kabelbaum aus dem ej9 hat Adern Hat wohl was mit dieser Automatik zu tun Jetzt habe ich einfach einen passenden Stecker neu belegt mit zwei Adern und die anderen zwei liegen jetzt rum Könnte was passieren Was kann ich machen? Bitte um Hilfe
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5173 Wohnort: Oberlausitz	07.02.2018, 07:18 zitieren Moin moin. Schaffe meine Bremsen bald zum pulvern. Möchte vorher noch wissen, was man alles abkleben sollte. Gewinde sind klar. Wie siehts aus mit den Anbindungspunkten Halter-Achsschenkel? Sollte man an der Planfläche Dichtring vom Bremsschlauch auch abkleben oder so wie im Bild einfach nur ne Schraube rein? Hab keine lust dass das Pulver da irgendwie aufquillt oder so. IMG_0622.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0779.JPG - [Bild vergrößern]
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	07.02.2018, 09:01 zitieren Ich würde die Anlagefläche vom Dichtring abkleben. Die Schraubflächen würde ich ehrlich gesagt mit pulverbeschichten lassen zum korrosionsschutz. Wenn du das Thema googlest wird denke ich, die Empfehlung zum Abkleben der Schraubflächen kommen, da Schraubverbindungen der Bremsanlage immer präzisionsplanfächen benötigen um vibrationsarm zu Funktionieren. Über eine vibrationsarme Bremse lässt sich auch mehr Bremsdruck aufbauen, da auf den Reifen übertragende Vibration zur Minderung der Haftungskraft führt und somit das Rad schneller Blockiert, so die Theorie. Aber praktisch gesehen, handelt es sich hierbei um ein Schwimmsattel der so oder so aufgrund seine Gleitlager zum vibrieren neigt, daher ist eigentlich egal. 2x bearbeitet
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5173 Wohnort: Oberlausitz	07.02.2018, 09:08 zitieren Oft liest man ja dass das Pulver "nachgeben" kann, deshalb keine vernünftige Flächen Pressung von Halter und Achsschenkel zu Stande kommt und so die Schrauben abreißen können
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	07.02.2018, 09:19 zitieren Einfach nochmal die Schrauben nachziehen. Die Farbe drückt sich ein bisschen platt, dadurch kann es vorkommen, dass sich die Schrauben lockern. Dann nochmal nachziehen.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5173 Wohnort: Oberlausitz	08.02.2018, 04:39 zitieren Ok heißt also nochmal Schrauben kontrollieren bzw nachziehen nach paar Kilometern. Das Zeug wird zwar verzinkt, finde es aber auch dennoch besser wenn das Pulver eine geschlossene Oberfläche bildet und nicht zwischen durch was frei ist
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	09.02.2018, 11:41 zitieren EJ9_DriverOk heißt also nochmal Schrauben kontrollieren bzw nachziehen nach paar Kilometern. Richtig. Ich habe auch schon mal Anschraubflächen vorm montieren im Schraubstock platt gedrückt. Bei Felgen das gleiche... habe einen Satz, da wurde die Planfläche (welche auf die Radnabe kommt) vorm pulvern abgeklebt und habe 2 Sätze die wurden komplett gepulvert. Beides funktioniert bisher tadellos. Die unterbrochene Pulverschicht macht in meinen Augen auch keinen qualitativen Unterschied.
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maxrev.de Gast	31.08.2025, 09:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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