» Civic 96-00 Stammtisch

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Ich hatte mal ein ähnliches Problem mit dem Tigra von einer Freundin.
Sie hatte anfangs Probleme mit dem AGR und diesbezüglich auch einen Fehler.
Also haben wir das AGR getauscht und gehofft das es danach weg sei. Dennoch ging die Kiste immer so nach einigen Kilometern Fahrt wieder aus.

Spritpumpe und Pumpenrelais haben einwandfrei funktioniert, daher haben wir den Fehler auch ausgeschlossen gehabt.
Es stellte sich jedoch heraus, dass der Spritfilter der Übeltäter war. Nach dem Tausch vom Spritfilter lief der Wagen wieder.

Glücklicherweise ist das Tauschen vom Spritfilter ja schnell gemacht bei unseren EJs/EKs^^
Und nach 55tkm kannst dem meiner Meinung nach eh mal neue Filter gönnen.
Luffi würde ich demnach direkt mal mitmachen.

ZeusDionysos · 28.06.2017, 08:24

Den Luffi hab ich mir scho angeschaut, der sieht soweit eig. OK aus. Aber der Spritfilter würd sich doch eigentlich anders bemerkbar machen, das die Karre erst was rumstottert bevor er aus geht, oder?

kevin2310 · 01.07.2017, 11:23

Wollt heut meinen Tow Strap am Preface montieren, ging leider nicht

erstens kein Loch gefunden, zweitens zu kurz..
Bei mir fehlt auch der Stoßstangenträger..

Muss ich mir ein längeres holen und irgendwo ein größeres Loch bohren

Limo · 01.07.2017, 11:52

lass es auch lieber ab

Ingo01 · 01.07.2017, 12:44

kevin2310Wollt heut meinen Tow Strap am Preface montieren, ging leider nicht
erstens kein Loch gefunden, zweitens zu kurz..
Bei mir fehlt auch der Stoßstangenträger..

Muss ich mir ein längeres holen und irgendwo ein größeres Loch bohren

Soweit ich weiß machen die meisten das Ding an die Stoßstange als Show&Shine, halt eben ohne Funktion. Oder Du holst dir den Aufprallträger vom FL (falls er passt).

kevin2310 · 01.07.2017, 16:09

Das wäre meine nächste Frage: ob der aufprallträger vom FL in den Pfl passt?

Blues · 01.07.2017, 16:33

Ich glaube, die Löcher bzw. Gewinde vorne wären passend ( bin da nicht 100% sicher), aber ob er auch vom Platz bzw. Position her ordentlich hinter die Pre Stoßstange passt, müsste man testen.

ZeusDionysos · 01.07.2017, 17:17

Den Aufprallträger den ich bei mir verbaut hab der müsste vom FL sein. Hat bei mir ohne Modifikationen gepasst. War einer ausm Zubehörshop und ohne das Styropor-Zeuchs.

Ingo01 · 01.07.2017, 17:25

Für 29€ ist das Ding neu zu haben, einfach Mal bestellen und ausprobieren. Wenn es nicht passt = zurück schicken

https://www.akr-performance.de/p/oem-parts-verstrkung-vorne-HRT-HDG1304

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	28.06.2017, 06:59 zitieren Ich hatte mal ein ähnliches Problem mit dem Tigra von einer Freundin. Sie hatte anfangs Probleme mit dem AGR und diesbezüglich auch einen Fehler. Also haben wir das AGR getauscht und gehofft das es danach weg sei. Dennoch ging die Kiste immer so nach einigen Kilometern Fahrt wieder aus. Spritpumpe und Pumpenrelais haben einwandfrei funktioniert, daher haben wir den Fehler auch ausgeschlossen gehabt. Es stellte sich jedoch heraus, dass der Spritfilter der Übeltäter war. Nach dem Tausch vom Spritfilter lief der Wagen wieder. Glücklicherweise ist das Tauschen vom Spritfilter ja schnell gemacht bei unseren EJs/EKs^^ Und nach 55tkm kannst dem meiner Meinung nach eh mal neue Filter gönnen. Luffi würde ich demnach direkt mal mitmachen. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	28.06.2017, 08:24 zitieren Den Luffi hab ich mir scho angeschaut, der sieht soweit eig. OK aus. Aber der Spritfilter würd sich doch eigentlich anders bemerkbar machen, das die Karre erst was rumstottert bevor er aus geht, oder? Verfasst am: 28.06.2017, 15:59 zitieren Wie würden sich Probleme der Spritpumpe bemerkbar machen? Angenommen die Pumpe hat nen Aussetzer, würde der dann die Einspritzdüsen länger offen lassen wenn er gerade ausgeht? Und wie sieht es aus wenn die Zündung nen Aussetzer hat? Würde der dann die Einspritzdüsen länger offen lassen? Habe meine Karre eben im Stand etwas über ne halbe Stunde laufen lassen. Dabei ist die Karre 2x ausgegangen und hatte danach kurze Absacker im Leerlauf. Als die Karre ausgegangen ist, kam kurzfristig der Fehlercode 15 (Ignition output signal) mit dem Hinweis IGM von der Auslesesoftware Hondacomm. Ich vermute mit ICM meinen die das Ignition Control Module. Das Problem ist erst aufgetreten, als die Karre auf Betriebstemperatur war. Leider kann ich wie im WHB beschrieben weder das Control Module, noch die Zündspule selber testen, da mein beschi**ener Zündverteiler sich nicht auseinander bauen lässt (ich bekomm den Läufer nicht runter, der ist drauf gepresst). Ich würde mal auf Verdacht den kompletten Verteiler tauschen, oder hat einer von euch eine andere Idee? Im Anhang hab ich Auszüge aus dem was Hondacomm mitgeloggt hat. Auf Wunsch kann ich auch das gesamte Log hochladen. motor_aus.JPG - [Bild vergrößern] motor_aus_2.JPG - [Bild vergrößern] Schwanker.JPG - [Bild vergrößern]
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	01.07.2017, 11:23 zitieren Wollt heut meinen Tow Strap am Preface montieren, ging leider nicht erstens kein Loch gefunden, zweitens zu kurz.. Bei mir fehlt auch der Stoßstangenträger.. Muss ich mir ein längeres holen und irgendwo ein größeres Loch bohren
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	01.07.2017, 11:52 zitieren lass es auch lieber ab
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	01.07.2017, 12:44 zitieren kevin2310Wollt heut meinen Tow Strap am Preface montieren, ging leider nicht erstens kein Loch gefunden, zweitens zu kurz.. Bei mir fehlt auch der Stoßstangenträger.. Muss ich mir ein längeres holen und irgendwo ein größeres Loch bohren Soweit ich weiß machen die meisten das Ding an die Stoßstange als Show&Shine, halt eben ohne Funktion. Oder Du holst dir den Aufprallträger vom FL (falls er passt).
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	01.07.2017, 16:09 zitieren Das wäre meine nächste Frage: ob der aufprallträger vom FL in den Pfl passt?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	01.07.2017, 16:33 zitieren Ich glaube, die Löcher bzw. Gewinde vorne wären passend ( bin da nicht 100% sicher), aber ob er auch vom Platz bzw. Position her ordentlich hinter die Pre Stoßstange passt, müsste man testen.
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	01.07.2017, 17:17 zitieren Den Aufprallträger den ich bei mir verbaut hab der müsste vom FL sein. Hat bei mir ohne Modifikationen gepasst. War einer ausm Zubehörshop und ohne das Styropor-Zeuchs.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	01.07.2017, 17:25 zitieren Für 29€ ist das Ding neu zu haben, einfach Mal bestellen und ausprobieren. Wenn es nicht passt = zurück schicken https://www.akr-performance.de/p/oem-parts-verstrkung-vorne-HRT-HDG1304
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maxrev.de Gast	30.06.2025, 15:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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