» Civic 96-00 Stammtisch

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Mal eine andere Frage:
Über was für Symptome sprechen wir?
Fahrzeug springt schlecht an? Batterie entlädt sich über die Zeit?
Alter der Batterie wäre interessant.

kevin2310 · 21.04.2016, 18:50

Also:
Meine Mutter ist mit dem Auto ganz normal zur Post gefahren, dort motor ausgemacht, Paket abgegeben, geht zum Auto, garnichts geht mehr.
Dann Starterhilfe erhalten, nach Hause gefahren, ausgeschalten, springt wieder nicht an.
Neue Batterie heute gekauft - oder steht da irgendwo drauf, wann sie produziert wurde?
Im Leerlauf während der Motor lief, und bei erhöhter Drehzahl 12,8v
nach dem fahren abgestellt, Spannung an Batterie bei ausgeschaltetem Motor gemesse: 11,6v

Fahrzeug springt normal an, aber die batterie macht nicht den Anschein als würde sie geladen werden

stussy · 21.04.2016, 20:08

Da wird die Lima im Eimer sein. Es müssen bei Leerlauf und erhöhter Drehzahl mit Verbrauchern an um die 14v sein. Kann natürlich auch eine der Signalleitungen sein, aber dann wäre in der Regel die Spannung immer niedrig.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Jop... vermute mal wirklich, dass die Batterie nicht geladen wird.

12,8V bei erhöhter Drehzahl ist definitiv zu wenig.

12,8V sollten bei ausgeschaltetem Motor an der Batterie anliegen.
Demnach sind die 11,6V die du misst ebenfalls viel zu wenig.

Bei Motorlauf zwischen 13,2 und 14,8 ... dazwischen regelt nämlich der Spannungsregler.

stussy · 21.04.2016, 20:18

Batteriespannung sind deine 11,6v. Deine Lima liefert anscheinend 12,8v. Also wird deine Batterie mit 1,2v geladen, was so schön sehr wenig ist. Wenn du jetzt natürlich noch nen Verbraucher anschaltest (Radio, Licht etc) wird die Spannung die die Lima liefert mit hoher Wahrscheinlichkeit noch weiter sinken und die Batterie im schlimmsten Fall gar nicht geladen.

Droid · 23.04.2016, 13:51

Weiß jemand ob ich an Non-ABS Achsschenkel einfach ne andere Radnabe mit Zahnscheibe schrauben kann um sie dann in nen ABS EJ9 zu bauen?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

DroidWeiß jemand ob ich an Non-ABS Achsschenkel einfach ne andere Radnabe mit Zahnscheibe schrauben kann um sie dann in nen ABS EJ9 zu bauen?

Der Non-ABS Achsschenkel hat keine Aufnahme für den ABS-Sensor...

Droid · 23.04.2016, 14:39

Danke!

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Wobei ich mir da jetzt bei weiterer Überlegung nicht mehr zu 100% sicher bin -_-"
Die Teilenummern der Achsschenkel von ABS und Non-ABS sind identisch :hmm:

Zum selbst überzeugen:
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_select_model_C11.php?model_53=CIVIC&carea_53=KG&year_53=1996

Und dann mal ABS und Non-ABS vergleichen.
Zu finden unter "Knuckle" (L38 bzw L40)

Blues · 24.04.2016, 13:12

Vorne oder hinten?

Also vorn ist der ABS-Ring eh auf der Antriebswelle.. und der Achsschenkel hat die Aufnahme nicht, aber du kannst die Löcher und Gewinde nachbohren. Musst nur laut einem User hier vorher/nachher auch noch bisschen Material wegfräsen an der Stelle, weil der Sensor sonst nicht nah genug rankommt. Weiß allerdings nicht mehr, wer das war, entweder jemand mit gelbem oder mit silbernem EJ/EK Hatch, glaube ich..

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	21.04.2016, 17:52 zitieren Mal eine andere Frage: Über was für Symptome sprechen wir? Fahrzeug springt schlecht an? Batterie entlädt sich über die Zeit? Alter der Batterie wäre interessant. Gefällt mir Teilen twittern
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.04.2016, 18:50 zitieren Also: Meine Mutter ist mit dem Auto ganz normal zur Post gefahren, dort motor ausgemacht, Paket abgegeben, geht zum Auto, garnichts geht mehr. Dann Starterhilfe erhalten, nach Hause gefahren, ausgeschalten, springt wieder nicht an. Neue Batterie heute gekauft - oder steht da irgendwo drauf, wann sie produziert wurde? Im Leerlauf während der Motor lief, und bei erhöhter Drehzahl 12,8v nach dem fahren abgestellt, Spannung an Batterie bei ausgeschaltetem Motor gemesse: 11,6v Fahrzeug springt normal an, aber die batterie macht nicht den Anschein als würde sie geladen werden
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7073 Wohnort: Springe	21.04.2016, 20:08 zitieren Da wird die Lima im Eimer sein. Es müssen bei Leerlauf und erhöhter Drehzahl mit Verbrauchern an um die 14v sein. Kann natürlich auch eine der Signalleitungen sein, aber dann wäre in der Regel die Spannung immer niedrig.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	21.04.2016, 20:14 zitieren Jop... vermute mal wirklich, dass die Batterie nicht geladen wird. 12,8V bei erhöhter Drehzahl ist definitiv zu wenig. 12,8V sollten bei ausgeschaltetem Motor an der Batterie anliegen. Demnach sind die 11,6V die du misst ebenfalls viel zu wenig. Bei Motorlauf zwischen 13,2 und 14,8 ... dazwischen regelt nämlich der Spannungsregler.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7073 Wohnort: Springe	21.04.2016, 20:18 zitieren Batteriespannung sind deine 11,6v. Deine Lima liefert anscheinend 12,8v. Also wird deine Batterie mit 1,2v geladen, was so schön sehr wenig ist. Wenn du jetzt natürlich noch nen Verbraucher anschaltest (Radio, Licht etc) wird die Spannung die die Lima liefert mit hoher Wahrscheinlichkeit noch weiter sinken und die Batterie im schlimmsten Fall gar nicht geladen.
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Droid Trainee Anmeldedatum: 06.04.2015 Beiträge: 33 Wohnort: Nähe Nürnberg	23.04.2016, 13:51 zitieren Weiß jemand ob ich an Non-ABS Achsschenkel einfach ne andere Radnabe mit Zahnscheibe schrauben kann um sie dann in nen ABS EJ9 zu bauen?
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	23.04.2016, 14:36 zitieren DroidWeiß jemand ob ich an Non-ABS Achsschenkel einfach ne andere Radnabe mit Zahnscheibe schrauben kann um sie dann in nen ABS EJ9 zu bauen? Der Non-ABS Achsschenkel hat keine Aufnahme für den ABS-Sensor...
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Droid Trainee Anmeldedatum: 06.04.2015 Beiträge: 33 Wohnort: Nähe Nürnberg	23.04.2016, 14:39 zitieren Danke!
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	23.04.2016, 14:50 zitieren Wobei ich mir da jetzt bei weiterer Überlegung nicht mehr zu 100% sicher bin -_-" Die Teilenummern der Achsschenkel von ABS und Non-ABS sind identisch Zum selbst überzeugen: http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_select_model_C11.php?model_53=CIVIC&carea_53=KG&year_53=1996 Und dann mal ABS und Non-ABS vergleichen. Zu finden unter "Knuckle" (L38 bzw L40) 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.04.2016, 13:12 zitieren Vorne oder hinten? Also vorn ist der ABS-Ring eh auf der Antriebswelle.. und der Achsschenkel hat die Aufnahme nicht, aber du kannst die Löcher und Gewinde nachbohren. Musst nur laut einem User hier vorher/nachher auch noch bisschen Material wegfräsen an der Stelle, weil der Sensor sonst nicht nah genug rankommt. Weiß allerdings nicht mehr, wer das war, entweder jemand mit gelbem oder mit silbernem EJ/EK Hatch, glaube ich.. 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	20.06.2025, 19:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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