» Civic 96-00 Stammtisch

stussy · 10.04.2016, 10:19

Bei Rückrufaktionen versucht erst das Autohaus den jeweiligen Besitzer schriftlich zu kontaktieren. Gelingt dies nicht(da Fzg. weiter verkauft wurde), werden die Daten an das Kraftfahrtbundesamt übergeben, die dann mittels Fahrgestellnummer den neuen Besitzer ermitteln und kontaktieren

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

ZeusDionysos@EJ9_Driver: Jo, direkt die Batterie dran. Hatte mal das WHB hinsichtlich der Airbags studiert, die Teile müssen meine ich 10-20ms nach "Crash-Erkennung" auslösen und irgendwas zwischen 50-80ms nach dem Crash voll aufgeblasen sein. Und verlieren wenige Sekunden später schon ihren Luftdruck oder was auch immer da drin ist.

Die Luftkissen dürfen nur für den Zeitpunkt des Aufpralls gefüllt sein und müssen im weiteren Verlauf des Aufpralls den Druck verlieren. Airbags sind auch nicht komplett geschlossen wenn du sie dir mal anschaust. Die haben Löcher drin aus denen die heißen Gase entweichen (müssen).
Würde der Druck nicht entweichen können, würde dir das Ding dein Genick brechen...

ZeusDionysos
@Limo
Also ich z. B. weiß nicht ob / was es für Rückrufaktionen bei meinem Honda gab und ich weiß auch nicht ob die ggf. gemacht wurden oder nicht. Da ich auch nicht weiß wie die Autohäuser/Hersteller an die Adressen der aktuellen Fahre kommen (können), würde es mich nicht wundern wenn bei mir diverse Sachen nicht repariert wurden. Zumal ich noch sehr viele Teile von anderen Hondas verbaut habe und das erst recht nicht berücksichtigt werden kann.

Nun... durch die zugelassenen Fahrzeuge sind ja jegliche Fahrgestellnummern beim Kraftfahrtbundesamt erfasst und die Orte wo die Fahrzeuge zugelassen sind. Außerdem sind dann die Halter bekannt.

Beim BMW meiner Eltern gab es noch vor kurzem eine Rückrufaktion. Die Meldung kam nicht vom Händler bei dem wir den Wagen gekauft hatten, sondern vom nächstgelegenen (von der Wegstrecke betrachtet) offiziellen BMW-Händler und war direkt an meinen Vater (der als Halter eingetragen ist) adressiert. Wir waren zuvor NIE Kunde bei dem Händler, demnach konnten wir dort auch noch in keiner Kartei sein oder ähnliches.

Ich denke dann halt mal, dass die Autohäuser/Händler insofern an die Daten kommen wenn sie das Kraftfahrtbundesamt nach Auskunft fragen, ob und wie viele Fahrzeuge, inkl Daten der Halter, mit betroffener Fahrgestellnummer in deren Umgebung zugelassen sind. Aber keine Ahnung ob das wirklich so läuft...könnte es mir aber durchaus so erklären.

ZeusDionysos · 11.04.2016, 09:37

Weiß einer von euch wo ich abseits von Ali Express (vorzugsweise bei einem normalen Onlineshop in EU/UK) an Alu Ventile für die Felgen dran komme?
Hatte mal einen in UK gehabt wo ich mir vor 2 Jahren ein Set geholt habe. Und jetzt beim Reifenwechsel war mir aufgefallen das bei einem Ventil die Dichtung nicht mehr so dölle aussieht. Brauche also wohl bald ein neues Set Ventile oder wenigstens neue Dichtungen, wenn die denn überall gleich sind.

Sahen in etwa so aus, nur ein etwas anderer Blau-Ton:
https://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd.asp?idproduct=13280&idcategory=0

Hondafreak249 · 11.04.2016, 16:27

bei Stahlgruber, Heil und Sohn... gibts Edelstahlventile

kevin2310 · 21.04.2016, 12:25

wenn im leerlauf ich an der Batterie die Spannung messe, und dann gas gebe auf 3.000 u/min, sollte da auf dem Multimeter die Spannung springen, oder werdne Autobatterien nur während dem fahren geladen?

Deus · 21.04.2016, 13:07

ziemlich sicher auch im stand. man kennt das ja man startet ein Auto mit schwacher Batterie lässt es z.b. 15min. laufen und danach springt es besser an weil die Batterie wieder etwas voller ist.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Für gewöhnlich hast du bereits im Leerlauf an der Batterie ~14V Lade-Spannung anliegen.
Somit solltest du auf einem Multimeter keinen deutlichen Spannungssprung erkennen können. Logisch schwankt die Lade-Spannung etwas...aber immer in einem Bereich um die 14V.

Dafür sorgt eben auch der Spannungsregler...

kevin2310 · 21.04.2016, 17:03

Seltsam, denn bei meinem A3 tut sich nichts wenn man Gas gibt im Leerlauf,
Beim Opel von nem bekannten auch nicht, ich bin eben ne Runde gefahren, nach dem fahren gemessen, 11,6 Volt
Lichtmaschine hin oder?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

kevin2310Seltsam, denn bei meinem A3 tut sich nichts wenn man Gas gibt im Leerlauf,
Beim Opel von nem bekannten auch nicht,

Was hat "nichts getan"? Die Spannung ging nicht viel höher als 14V?
Das ist schon richtig so...soll sie auch nicht...

kevin2310
ich bin eben ne Runde gefahren, nach dem fahren gemessen, 11,6 Volt
Lichtmaschine hin oder?

Motor an oder aus?

Aus -> Etwas schwach auf der Brust - Batterie schon alt? Zellenschluss oder irgendwo Kriechstrom

An -> Ladeelektronik im Eimer. Woran es genau liegt, muss man dann messen. Vorausgesetzt du hast da Bock drauf. Ansonsten kompletten Generator tauschen wenn du günstig an einen "neuen" kommst.

kevin2310 · 21.04.2016, 17:49

Einmal beim motor im leerlauf waren es 12,8, erhöhter leerlauf und mehr gas waren trotzdem 12,8
nach dem fahren bei ausgeschaltetem motor 11,6v

achja und die batterie ist nagel neu heute gekauft

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7073 Wohnort: Springe	10.04.2016, 10:19 zitieren Bei Rückrufaktionen versucht erst das Autohaus den jeweiligen Besitzer schriftlich zu kontaktieren. Gelingt dies nicht(da Fzg. weiter verkauft wurde), werden die Daten an das Kraftfahrtbundesamt übergeben, die dann mittels Fahrgestellnummer den neuen Besitzer ermitteln und kontaktieren Gefällt mir Teilen twittern
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	10.04.2016, 10:54 zitieren ZeusDionysos@EJ9_Driver: Jo, direkt die Batterie dran. Hatte mal das WHB hinsichtlich der Airbags studiert, die Teile müssen meine ich 10-20ms nach "Crash-Erkennung" auslösen und irgendwas zwischen 50-80ms nach dem Crash voll aufgeblasen sein. Und verlieren wenige Sekunden später schon ihren Luftdruck oder was auch immer da drin ist. Die Luftkissen dürfen nur für den Zeitpunkt des Aufpralls gefüllt sein und müssen im weiteren Verlauf des Aufpralls den Druck verlieren. Airbags sind auch nicht komplett geschlossen wenn du sie dir mal anschaust. Die haben Löcher drin aus denen die heißen Gase entweichen (müssen). Würde der Druck nicht entweichen können, würde dir das Ding dein Genick brechen... ZeusDionysos @Limo Also ich z. B. weiß nicht ob / was es für Rückrufaktionen bei meinem Honda gab und ich weiß auch nicht ob die ggf. gemacht wurden oder nicht. Da ich auch nicht weiß wie die Autohäuser/Hersteller an die Adressen der aktuellen Fahre kommen (können), würde es mich nicht wundern wenn bei mir diverse Sachen nicht repariert wurden. Zumal ich noch sehr viele Teile von anderen Hondas verbaut habe und das erst recht nicht berücksichtigt werden kann. Nun... durch die zugelassenen Fahrzeuge sind ja jegliche Fahrgestellnummern beim Kraftfahrtbundesamt erfasst und die Orte wo die Fahrzeuge zugelassen sind. Außerdem sind dann die Halter bekannt. Beim BMW meiner Eltern gab es noch vor kurzem eine Rückrufaktion. Die Meldung kam nicht vom Händler bei dem wir den Wagen gekauft hatten, sondern vom nächstgelegenen (von der Wegstrecke betrachtet) offiziellen BMW-Händler und war direkt an meinen Vater (der als Halter eingetragen ist) adressiert. Wir waren zuvor NIE Kunde bei dem Händler, demnach konnten wir dort auch noch in keiner Kartei sein oder ähnliches. Ich denke dann halt mal, dass die Autohäuser/Händler insofern an die Daten kommen wenn sie das Kraftfahrtbundesamt nach Auskunft fragen, ob und wie viele Fahrzeuge, inkl Daten der Halter, mit betroffener Fahrgestellnummer in deren Umgebung zugelassen sind. Aber keine Ahnung ob das wirklich so läuft...könnte es mir aber durchaus so erklären.
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ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	11.04.2016, 09:37 zitieren Weiß einer von euch wo ich abseits von Ali Express (vorzugsweise bei einem normalen Onlineshop in EU/UK) an Alu Ventile für die Felgen dran komme? Hatte mal einen in UK gehabt wo ich mir vor 2 Jahren ein Set geholt habe. Und jetzt beim Reifenwechsel war mir aufgefallen das bei einem Ventil die Dichtung nicht mehr so dölle aussieht. Brauche also wohl bald ein neues Set Ventile oder wenigstens neue Dichtungen, wenn die denn überall gleich sind. Sahen in etwa so aus, nur ein etwas anderer Blau-Ton: https://www.jhpusa.com/store/pc/viewPrd.asp?idproduct=13280&idcategory=0
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Hondafreak249 Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Pro-Tec, EJ1 (Neuaufbau), Combo C (Bauauto), KTM SX 360 2Takt, Simson S51 60ccm8Kanal, Simson KR Anmeldedatum: 27.10.2010 Beiträge: 895	11.04.2016, 16:27 zitieren bei Stahlgruber, Heil und Sohn... gibts Edelstahlventile
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.04.2016, 12:25 zitieren wenn im leerlauf ich an der Batterie die Spannung messe, und dann gas gebe auf 3.000 u/min, sollte da auf dem Multimeter die Spannung springen, oder werdne Autobatterien nur während dem fahren geladen?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9562 Wohnort: Ilos	21.04.2016, 13:07 zitieren ziemlich sicher auch im stand. man kennt das ja man startet ein Auto mit schwacher Batterie lässt es z.b. 15min. laufen und danach springt es besser an weil die Batterie wieder etwas voller ist.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	21.04.2016, 13:54 zitieren Für gewöhnlich hast du bereits im Leerlauf an der Batterie ~14V Lade-Spannung anliegen. Somit solltest du auf einem Multimeter keinen deutlichen Spannungssprung erkennen können. Logisch schwankt die Lade-Spannung etwas...aber immer in einem Bereich um die 14V. Dafür sorgt eben auch der Spannungsregler...
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.04.2016, 17:03 zitieren Seltsam, denn bei meinem A3 tut sich nichts wenn man Gas gibt im Leerlauf, Beim Opel von nem bekannten auch nicht, ich bin eben ne Runde gefahren, nach dem fahren gemessen, 11,6 Volt Lichtmaschine hin oder?
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	21.04.2016, 17:39 zitieren kevin2310Seltsam, denn bei meinem A3 tut sich nichts wenn man Gas gibt im Leerlauf, Beim Opel von nem bekannten auch nicht, Was hat "nichts getan"? Die Spannung ging nicht viel höher als 14V? Das ist schon richtig so...soll sie auch nicht... kevin2310 ich bin eben ne Runde gefahren, nach dem fahren gemessen, 11,6 Volt Lichtmaschine hin oder? Motor an oder aus? Aus -> Etwas schwach auf der Brust - Batterie schon alt? Zellenschluss oder irgendwo Kriechstrom An -> Ladeelektronik im Eimer. Woran es genau liegt, muss man dann messen. Vorausgesetzt du hast da Bock drauf. Ansonsten kompletten Generator tauschen wenn du günstig an einen "neuen" kommst.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.04.2016, 17:49 zitieren Einmal beim motor im leerlauf waren es 12,8, erhöhter leerlauf und mehr gas waren trotzdem 12,8 nach dem fahren bei ausgeschaltetem motor 11,6v achja und die batterie ist nagel neu heute gekauft 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	30.06.2025, 15:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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