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08.04.2016, 11:09
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EJ9_RazorWie er läuft würde mich auch mal interessieren :D
Hast nicht zufällig auch noch ein S20 liegen?


nicht liegend, das hängt noch in einem rest vom eg4 :laugh: (Spritzwand mit Resten vom Motorraum)


pn
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08.04.2016, 11:40
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Hau mal raus das ding :D

pn
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08.04.2016, 11:48
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EJ9_RazorHau mal raus das ding :D

das kann dauern,

jetzt ist erstmal der T3 dran, zerlegen, schweißen, lackieren und wieder zusammenbauen :D

Festivialsaison kommt bald lol


pn
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09.04.2016, 13:45
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Sind die Airbags unserer 96-00 Civics eigentlich auch von Takata?
Oder kamen die erst in der 7. Generation zum Einbau?


Da gibt es ja scheinbar inzwischen einige Zwischenfälle (unter anderem tödliche) wegen fehlerhaften Airbags:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/takata-honda-bestaetigt-elften-todesfall-durch-mangelhaften-airbag-a-1085902.html



Verfasst am: 09.04.2016, 13:50
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EDIT: Gerade gelesen, dass es wohl an dem Treibmittel lag welches von Tetrazol auf Ammoniumnitrat im Jahr 2001 gewechselt sein soll weil, wen wundert es, billiger herzustellen. Demnach kann man bei uns davon ausgehen, vorausgesetzt wir haben Takata-Airbags, dass bei unseren noch Tetrazol als Treibmittel verwendet wurde.

 1x  bearbeitet
pn
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09.04.2016, 21:10
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Ich glaub eh nicht dran dass die alten Dinger noch so funktionieren wie sie sollen. Viele Hersteller geben ja eine regelmäßige Überprüfung oder einen Austausch nach 10 - 15 Jahren vor

pn
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09.04.2016, 21:42
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Kumpels von mir hatten mal ein paar ausgebaut und gezündet... Dafür natürlich mit der Öffnung nach unten gelegt. Die sind teils 10 Meter hoch geflogen :o
Alle aus 95-00er Hondas.


pn
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10.04.2016, 08:37
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ja sicher Batterie direkt dran. Aber ob die immer noch so schnell zünden ist die nächste Sache ;) da gehts um Bruchteile von Sekunden

pn
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10.04.2016, 08:42
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Naja der tödliche Unfall ist selber Schuld. Wer nach 5 Jahren mit mehrfachen Rückrufen immer noch nicht in der Werkstatt war... naja -.-

pn
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10.04.2016, 09:29
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@EJ9_Driver: Jo, direkt die Batterie dran. Hatte mal das WHB hinsichtlich der Airbags studiert, die Teile müssen meine ich 10-20ms nach "Crash-Erkennung" auslösen und irgendwas zwischen 50-80ms nach dem Crash voll aufgeblasen sein. Und verlieren wenige Sekunden später schon ihren Luftdruck oder was auch immer da drin ist.

@Limo
Also ich z. B. weiß nicht ob / was es für Rückrufaktionen bei meinem Honda gab und ich weiß auch nicht ob die ggf. gemacht wurden oder nicht. Da ich auch nicht weiß wie die Autohäuser/Hersteller an die Adressen der aktuellen Fahre kommen (können), würde es mich nicht wundern wenn bei mir diverse Sachen nicht repariert wurden. Zumal ich noch sehr viele Teile von anderen Hondas verbaut habe und das erst recht nicht berücksichtigt werden kann.


pn
Gast 
01.05.2026, 19:15
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