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Fortgeschrittener ![]() Name: justin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6-00 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 149 Wohnort: Zerbst | zitieren huhu alle zusammen habe ein kleines problem.. undzwar habe ich im drehzahl bereich von 1900 - 2300 U/min (ca) ein helle metallisches klackern.. klingt wie eine schelle doch als wir den auf der bühne hatten war alles fest und hatte keinen kontakt zur karosse... (krümmerhitzeblech auch nach geschaut). als der dann auf der bühne war sind wir im fliegen gefahren dort tritt das geräusch nicht auf. haben dann auf gut glück mal die spannrolle von der servopumpe abgemacht und diese dann geschüttelt..die kugeln vom lager waren nicht mehr feste und haben leicht geklackert. hab mir dann von meinem hondahändler des vertrauens ne spannrolle besorgt (netter weise geschenkt da es keine neue war) diese mit deutschlich weniger rasseln beim schütteln eingebaut doch nun ist das problem zwar weniger geworden doch wenn es auftaucht auch genau wie vorher.kann ich das 6203 Lager gegen ein normales Lager von arbeit tauschen oder muss es ein besonderes sein? (hochgeschwindigkeitslager oder sowas) jemand noch andere vorschläge was das sein kann? Hat zufällig jemand felgen in 16x8 ET25 o.ä. abzugeben ? Felgen design ähnlich der Rota Grid |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren @albi: Hast du an der Tülle vom Kühler Beschädigungen? Vielleicht mal den Schlauch mit einem Schraubenzieher runtergekratzt? 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177 | zitieren Ne habe dort noch nie was gelöst. Was beim Vorbesitzer gemacht wurde, weiß ich nicht. Denke aber auch an einen Mikroriss an dem Kühleranschluss. Hab jetzt die nummer: PA66+PA612-GF30 gefunden. Leider hilft mir das nicht weiter. Haben die Zuliefer wirklich unterschiedliche Wasserkühler für den EJ9 hergestellt? Das ist doch quatsch. 28mm Durchmesser und fertig oder? Preislich nehmen die sich auch nichts! EDIT: Habe jetzt einen Kühler von Nissens gekauft. 2x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314 | zitieren Was heißt bei dir jetzt "normales Lager von arbeit"? Das Lager sollte halt doch schon mindestens dieselbe Spezifikationen aufweisen, bzw mit der Drehzahl klarkommen die auftritt. Für so etwas haben wir einen Suche-Bereich. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | zitieren Würde ich dir auch empfehlen. Den Wälzlagertyp und dessen Spezifikationen kannst du dank der DIN-Normierung in D-Land wunderbar anhand der Wälzlager-Nr. identifizieren. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: justin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6-00 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 149 Wohnort: Zerbst | zitieren hab einfach mal welche bestellt nach der nr die drauf steht.. 6203 LA |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177 | zitieren Der bestellte kühler ist falsch. der hat unten zwei extra anschlüsse, keine Ahnung für was.da hat mein ej9 auf jeden Fall nicht.Hat jemand eine passende Teilenummer für den wasserkühler für honda civic ej9 99/00 1.4is 90ps Schaltgetriebe und Klimaanlage? Die nummer auf dem kühler bringt mich nicht weiter: pa66+pa612-ge30 edit: laut explosionszeichnung müsste es die teilenummer 19010-P2J-013 Denso (oder 19010-P2J-014 Toyo) sein. Die scheint aber zurückgezogen wurden. Eine Ersatznummer konnte ich noch nicht finden. habe jetzt den VAN WEZEL 25002067 bestellt. mal schaun, ob der passt. laut bild und maßen sollte er! 4x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren Schau doch einfach bei kfzteile24! http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=showArticles&ktypnr=5197&dlnr=&node=100103&lastNodeID=0,1,100007,100102&search= Kein Plan ob der Link funktioniert aber da gibt es massenhaft Kühler. Und dort stehen die Schlauchdurchmesser für Ein- und Auslass! Aber was genau sind das für Anschlüsse die deiner hat? Kannst die verschließen oder sind das Tüllen? Edit: Wegen der Durchmesser: Denke 32mm hatte der B-Motor. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177 | zitieren naja die sind eben alle unterschiedlich wenn man mal ins detail geht, was die dicke zum beispiel anbelangt. hier sieht man die öffnungen an der unterseite: ![]() die sind wahrscheinlich für die automatik |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln | zitieren Würde Sinn machen, habe ich aber so noch nicht gesehen. Aber sehe ich es richtig dass das eine Tülle ist die drangeschraubt wurde? Dann könntest du die doch rausschrauben und mit ner Schraube etc. dicht machen. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic 96-00 Stammtisch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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