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Aufbau: Honda Civic EJ Hatch / Rost Beseitigung Seite 37Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic EJ9 springt nach Motortausch nicht an
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09.10.2013, 12:30
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Ich fasse kurz zusammen: Ich hab den Wagen neu gekauft. Das Öl sieht schrecklich aus und es sind schon Metallpartikel drin. Daher denke ich, dass der alte Filter total dicht ist.

Meinen Ölwechsel kriege ich erst Freitag, aber bis dahin muss ich noch ziemlich lange Strecken fahren.

Ich will also versuchen heute abend noch schnell einen Ölfilter aufzutreiben und vorerst nur den zu wechseln. Am Freitag soll dann das Öl+Filter nochmal gewechselt werden.

Schaden kann es ja nicht und wegen den 8 Euro riskier ich nicht irgendwas kaputtzufahren ...


pn
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09.10.2013, 13:34
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Denke nicht, dass es unbedingt nötig ist, aber um deine Frage zu beantworten:
Ja das kannst du natürlich tun.

Wichtig eben dann halt das du Freitag wirklich nochmal den Filter wechselst wenn das Öl neu kommt.


pn
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09.10.2013, 13:38
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Ja das mit dem Filter ist dann klar!

Sonst kommt ja der komplette gesammelte Dreck wieder ins neue Motoröl...

Ich mache das glaub ich auch eher für mein Gewissen, als für den Motor.


pn
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09.10.2013, 14:04
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Sam751
Ich mache das glaub ich auch eher für mein Gewissen, als für den Motor.

& für die Wirtschaft, denn deinem Motor ist das total Banane bis Freitag.
Der wird in denn 2 Tagen bestimmt nicht gehimmelt.


pn
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09.10.2013, 14:06
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na man weiß ja nie, gibt ja auch leute die rosa elefanten und so zeug sehen aber felssenfest der meinung sind sie sind nüchtern :hrhr:

pn
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09.10.2013, 14:08
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BaG
Sam751
Ich mache das glaub ich auch eher für mein Gewissen, als für den Motor.

& für die Wirtschaft, denn deinem Motor ist das total Banane bis Freitag.
Der wird in denn 2 Tagen bestimmt nicht gehimmelt.

Trotz der Metallpartikel?

Naja falls ich kein passenden Filter mehr finde, geb ich mich damit dann auch zufrieden.

Falls nicht haben wir von meinen bezahlten Steuern für den Filter doch dann alle etwas!!! :)

Leute das sind 8 Euro, von denen wir hier reden... :roll:

Seit ich 360 Euro Strafe (durch einen Automaten, der nur 20 Euro Scheine nimmt) zahlen durfte, ist mir das ehrlich gesagt relativ egal. :laugh:


 1x  bearbeitet
pn
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09.10.2013, 14:15
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Es gibt Leute, die fahren 200.000km ohne Zahnriemenwechsel und Öl-Filter wechsel...

pn
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09.10.2013, 17:17
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Ich fasse schnell zusammen, was ich grade getan habe, damit ihr mir vielleicht sagen könnt, ob ich alles richtig gemacht habe! :P

Also zuerst hab ich den alten Filter abgeschraubt und unsere komplette einfahrt vollgesaut. Anschließend habe ich meiner Mutter alles verschwiegen und meine kompletten dreckigen klamotten erstmal im Kofferraum versteckt lol

Aber gut:

  1. Motor zuhause abgestellt und abendessen gegangen
  2. nach etwa 15 Minuten den alten Ölfilter abgeschraubt.
  3. Neuen Ölfilter genommen, die Gummidichtung mit dem Öl einmal etwas eingeschmiert
  4. Neuen Ölfilter so fest draufgedreht, wie ich es mit der Hand hinbekommen habe :P Ich bin nicht besonders stark ...
  5. Ölmessstab geprüft (war mittig)
  6. Motor angeschaltet und für 1:30 Minuten laufen gelassen. Hierbei war für eine 3/4 Sekunde die Ölkontrolleuchte an.
  7. Motor kurz ausgeschaltet und nochmal ein paar Sekunden laufen lassen und halt auf Geräusche geachtet
  8. Ölstand erneut geprüft und ein kleines bisschen nachgefüllt
  9. Nochmal drunter geguckt, ob alles einigermaßen dicht ist
Kann ich den Wagen morgen früh bzw. gleich so weiterfahren?


pn
Master 

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09.10.2013, 19:06
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ich checks nicht, dass du überhaupt den Filter gewechselt hast lol

die Ölablassschraube hat nen Magnet dran, der die Späne auffängt. So hast du jetzt X Euro für einen Ölfilter umsonst ausgegeben...

15 Min stehen lassen war vielleicht nicht lange genug...

So wie du es gemacht hast würde ich es auch machen. wie gesagt, habe nie nen Ölwechsel machen "müssen"


pn
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09.10.2013, 20:12
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Sam751
Aber gut:

  1. Motor zuhause abgestellt und abendessen gegangen
  2. nach etwa 15 Minuten den alten Ölfilter abgeschraubt.
  3. Neuen Ölfilter genommen, die Gummidichtung mit dem Öl einmal etwas eingeschmiert
  4. Neuen Ölfilter so fest draufgedreht, wie ich es mit der Hand hinbekommen habe :P Ich bin nicht besonders stark ...
  5. Ölmessstab geprüft (war mittig)
  6. Motor angeschaltet und für 1:30 Minuten laufen gelassen. Hierbei war für eine 3/4 Sekunde die Ölkontrolleuchte an.
  7. Motor kurz ausgeschaltet und nochmal ein paar Sekunden laufen lassen und halt auf Geräusche geachtet
  8. Ölstand erneut geprüft und ein kleines bisschen nachgefüllt
  9. Nochmal drunter geguckt, ob alles einigermaßen dicht ist

    Kann ich den Wagen morgen früh bzw. gleich so weiterfahren?

Schritt 5 war unnötig wenn die Reihenfolge tatsächlich chronologisch ist.
Denn zu dem Zeitpunkt ist der neue Ölfilter noch nicht mit Öl gefüllt.
Heißt der Ölstand messbar über den Ölmessstab wird abgesunken sein.
Aber keine Sorge...sind vielleicht 100-200ml nur.Kannst so fahren.

NoBody89die Ölablassschraube hat nen Magnet dran, der die Späne auffängt. So hast du jetzt X Euro für einen Ölfilter umsonst ausgegeben...

15 Min stehen lassen war vielleicht nicht lange genug...

So wie du es gemacht hast würde ich es auch machen. wie gesagt, habe nie nen Ölwechsel machen "müssen"
Will dir jetzt nicht zu nahe treten aber das ist Quark.
Du sagst du hast nie einen Ölwechsel machen müssen.
Jemals? Oder nur als du deinen EJ9 hattest?
Wie auch immer, sollte er KEINE Zubehör-Ölschraube haben, dann hat er auch keinen Magneten dran. Ab Werk sind da stink-normale verschraubt.

15 Minuten reicht dicke...

Und wegen dem "verschwendeten" Ölfilter:
Wenn es seinem Gewissen nun besser geht ist doch alles gut :D
Ich hätte es auch nicht gemacht, aber jeder wie er mag ^^


pn
Gast 
21.04.2025, 09:56
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