» Bräuchte mal Hilfe wegen Lima Pfeifen

Einbautiefe / Distanzringe EJ9Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSub berechnen?
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Beobachter 
Name: Alex
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Wohnort: Seisenegg 4 Austria
19.04.2008, 17:41
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Hi bin neu hier im Forum also erstmal hi und danke vornherein für die Hilfe Smilie

Also ich hab mir gestern meinen CRX ed9 gekauft und muss sagen das ich mich vorher eigentlich garnicht für autos interresiert habe aber da ich jetzt mein Baby habe will ich ihn ein bisschen herrichten und es is auch jetzt schon ein Hobby von mir Winken

Das erste Problem ist ich habe jetzt eine Basskiste ,Endstufe, 1.0 Farad Kondensator und halt eben den Radio.. das ganze war schon angeschlossen und ich hab gesehen das ein Kabel abrissen war welches eigentlich nur zum Kondensator gehen kann.. hab ich direkt mal wieder neue angeschlossen nur wenn ich jetzt fahre und musik höre, höre ich so ein komisches Pfeifen das nach der Drehzahl und Motorsound geht ...

Könnte mir einer sagen wie das angeschlossen gehört?

Basskiste:Pioneer TS-WX100
Endstufe:Gelhard Prestige GXV366
Kondi:1.0Farad von Audio Tuning
Radio von Pioneer


pn
Grand Master 

Name: Alex
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Beiträge: 12820
Wohnort: 321..
19.04.2008, 17:44
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lima pfeifen... suche benutze ;)

aber in meisten fällen liegt es an der verkabelung ;)


pn
Beobachter 
Name: Alex
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Anmeldedatum: 19.04.2008
Beiträge: 6
Wohnort: Seisenegg 4 Austria
19.04.2008, 18:00
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also gut hab mich mal durchgelesen danke schonmal ..
da steht ja einiges wegen der kabelverlegung also im kofferraum liegen bei mir jetzt alle kabel quer und kreuz könnte es daran liegen?
das komische ist halt wie der Kondi vorher nocht nicht angeschlossen war war das problem nicht

mfg


pn
Spam-Master 

Name: Mirko
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Beiträge: 10696
Wohnort: Weißenfels
19.04.2008, 18:01
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Bitte Titel ändern....HILFE brauchen hier ALLE die nen Thread aufmachen

pn
Beobachter 
Name: Alex
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Fahrzeug: CRX ED9
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Beiträge: 6
Wohnort: Seisenegg 4 Austria
19.04.2008, 18:04
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okay :P

den genauen Kabelweg kann ich halt auch nicht sagen da ich es nicht weis müsste ich mir nachher mal angucken


pn
Beobachter 
Name: Jan
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Anmeldedatum: 25.04.2008
Beiträge: 7
Wohnort: Bremerhaven
26.04.2008, 10:56
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Wenn du dein Problem wirklich beheben willst, dann brauchste ne saubere, getrennte Verlegung der Kabel. Am besten ist Chinch links, Strom rechts im Auto... oder halt umgekehrt.
Hinten sollte das ganze sich auch am besten nicht 10.000 mal umschlingen, sondern einfach sauber vom Kofferraum weg gehen. Hast du das beachtet, so sollte es eigentlich kein "pfeifen" mehr geben.

Zum Kondensator: Da gehste direkt von der Batterie aus mit Plus dran und legst auch direkt Masse dran. vom Kondensator aus gehste dann direkt mit Plus und Masse an die Endstufe, wobei der Weg zwischen Kondensator und Enstufe möglichst kurz gehalten werden sollte...

So, hoffe dir ist geholfen...


pn
Veteran 

Name: Dennis
Anmeldedatum: 04.08.2005
Beiträge: 777
Wohnort: (orly)OwL
26.04.2008, 15:59
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PapaJoeWenn du dein Problem wirklich beheben willst, dann brauchste ne saubere, getrennte Verlegung der Kabel. Am besten ist Chinch links, Strom rechts im Auto... oder halt umgekehrt.
Hinten sollte das ganze sich auch am besten nicht 10.000 mal umschlingen, sondern einfach sauber vom Kofferraum weg gehen. Hast du das beachtet, so sollte es eigentlich kein "pfeifen" mehr geben.

Zum Kondensator: Da gehste direkt von der Batterie aus mit Plus dran und legst auch direkt Masse dran. vom Kondensator aus gehste dann direkt mit Plus und Masse an die Endstufe, wobei der Weg zwischen Kondensator und Enstufe möglichst kurz gehalten werden sollte...

So, hoffe dir ist geholfen...

Moin,

da widerspreche ich mal beiden Absätzen ;)

Nur die Kabel "sauber" zu verlegen reicht i.d.R. nicht aus, da imho 90% des Pfeifens aus Massefehlern resultieren...

Zum zweiten Absatz sage ich es kommt drauf an wie dick das Kabel is!
Die Kabellänge is dabei ziemlich zu vernachlässigen.

Gruß


pn
Gast 
26.04.2008, 15:59
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