» Breitbau EG H22 Turbo TEILEVERKAUF projekt aufgabe :-(

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Name: Basti
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28.02.2012, 21:41
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bist schon nen kranker typ. muss aber sagen das die asb schon recht klein wirkt/ist?

pn
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28.02.2012, 21:59
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die zuläufe sind extrem gekürzt was in hohen drehzahlen leistung bringt. das plenum selbst hat schon nen ordentliches volumen. an der dicksten stelle hat es nen 100er querschnitt

pn
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28.02.2012, 22:49
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hut ab für die arbeit die du da reingesteckt hast!

pn
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29.02.2012, 04:41
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top sache bin gespannt wie das endergebniss aussieht ;) aber klein wirkt die asb echt :/ liegt villei am h22 block ^^

pn
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29.02.2012, 08:49
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Ist der H22 so viel kleiner als ein B16/18 oder als ein K20 ??
lasst mich raten das mit dem vielleicht liegts am H22 war ironie? :DD


pn
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29.02.2012, 09:21
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der h22 ist schon nen brocken im vergleich zum b oder d.


zum größenvergleich: der rohrstutzen am drosselklappenflansch ist 76mm dick.


pn
General 

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29.02.2012, 14:40
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forced-inductionder h22 ist schon nen brocken im vergleich zum b oder d.


zum größenvergleich: der rohrstutzen am drosselklappenflansch ist 76mm dick.

Moin Martin,

komme vielleicht die Tage auf die Sache mit dem Krümmer bau zurück...


pn
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29.02.2012, 19:18
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noch mal zum größenvergleich.

erstes bild mit orig. h22 plenum, zwites bild mit b16a2 ansaugbrücke:





pn
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Name: tommy
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08.03.2012, 21:04
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so de drosselklappe is endlich da da kanns ja bald weiter gehn ;-)
die verarbeitung is echt bombe find ik ;-)


 
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IMG_1469.jpg - [Bild vergrößern]



Verfasst am: 08.03.2012, 21:07
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is übrigens ne blox :-P

 
IMG_1470.jpg
IMG_1470.jpg - [Bild vergrößern]
pn
Gast 
16.05.2013, 09:10
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